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Wie macht ihr das mit den Winterreifen wenn ihr teilweise schon im Oktober umrüstet?
Jedes Wochenende wieder die MT´s drauf wenn mann auf Tour fährt?
Ich wechsle erst wenn überhaupt, wenn nur noch Fahrten auf befestigten Strassen oder mit Schneeketten zu erwarten sind, ab Ende November.
Soll heißen: Im Oktober kommen die Winterreifen drauf, Ostern wieder runter.
Und das unabhängig vom Wetter, rein nach dem Kalender. Denn ab Oktober kann es jederzeit kalt werden.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Na ja, und wechselt ihr dann für jede Wochenende Tour ? Das ist mir viel zu stressig und ohne MT würde ich halt nicht ins Gelände fahren; hier schneit es vor Dezember so und so nicht, ausser oben in den Bergen.
Ich Wechsel auch meistens erst wenn's draußen weiß wird! Keine Schnee keine Winterreifen! Dafür Fahr ich zuviel im Wald oder Steinbruch.
Wenns dann doch mal weiß ist nehm ich halt den touareg... ;)
Hm, das versteh ich jetzt nicht ganz. Ich bin im FüFo mit alten Nokians gefahren (für die, die's nicht wissen: der FüFo ist größtenteils Wald und ne Sandgrube/Steinbruch) und dabei sehr vielen mit MT's um die Ohren gefahren (gibts schöne Videos auf youtube);)
Ich bleib bei den Nokians und im Winter sind MT schlichtweg einfach Müll. Das reicht schon wenn es kalt wird und dann vielleicht noch etwas nass, der Bremsweg ist dann ein zigfacher. just my 2 cents zum alljährlichen Thema...
Bei Schnee keine frage! Da würde ich niemals mts fahren aber wenn's nur kalt ist wieso nicht! Ich hab mir schon mehr wie einen Winterreifen zerstört durch Äste oder Steine ! Die sind lange nicht so stabil wie mts weder der Cooper noch der nokian haben eine dicke Karkasse!
Warum manche schon im
Oktober wechseln liegt einfach an der weicheren Mischung von Winterreifen. Bietet bei Kälte einfach mehr Sicherheit. Wie viel Sinn das macht hängt vom Verwendungszweck ab
Gruß
Naja da der defender ja eher nicht soo sportlich bewegt wird tun es die mts auch dann noch! Und das nokians Oder Andere winterreifen gleich gut oder besser als mts gehen sollen kann. Nur am mangelnden gelände liegen....
oder an den vorhandenen Sperren in der VA und HA;) Lass dich nicht ärgern, MT's machen im entsprechenden Gelände natürlich Sinn. Über MT's im Winter (ja, auch schon bei niedrigen Temps und Feuchtigkeit) braucht man eigentlich aber nicht diskutieren. Das hat auch nichts mit "unsportlicher" Fahrweise zu tun, im Ortsgebiet fährst du gleich schnell wie jeder andere...
Naja da der defender ja eher nicht soo sportlich bewegt wird tun es die mts auch dann noch! Und das nokians Oder Andere winterreifen gleich gut oder besser als mts gehen sollen kann. Nur am mangelnden gelände liegen....
Es gibt Leute, die nutzen den Defender als Alltagsfahrzeug....
Ja glaub ich ja, aber du kannst bei Bedarf auf ein anderes Auto zurück greifen. Wenn ich morgends 200km zu fahren hab und die Straßen sind wegen Nebel und Kälte glatt, will ich gute Winterreifen auf dem Auto haben.
Hält es ausser mir noch jemand für eine gute Idee vorne die General Grabber AT2 und hinten die BFG MT ganzjährig zu fahren ?
Brauche den Dicken nicht wirklich jeden Tag und kann mir die Tage an denen ich ihn brauche aussuchen.
Hab mir gedacht das die MTs die ich drauf habe vorne gegen etwas "Wintertaugliches" und trotzdem geländegängiges tauschen könnte. Ist wirklich nicht so prickelnd im Winter mit den MT ;-)
Fahr vorn und hinten die at2 hab ich früher auch ganzjährig gemacht die sind eigentlich ganz ok bei Schnee und Eis! Haben ja auch Schneeflocke! Mischbereift halte ich für schwierig!
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