Hallo erst einmal ,
ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem Disco II td5 Automat Bj 1999. Als ich vorgestern einen Anhänger mit ca. 3 Tonnen Kies auf die Baustelle brachte, habe ich bemerkt, dass der Wagen erheblich tropft. Ich bin daraufhin sofort unter das Auto gekrabelt und habe festgestellt, dass direkt an der unteren Verschraubung, der Getriebeölkühlerleitung eine große Menge Getriebeöl austritt. Sofort an den Kofferaum, einen 19 er Schlüssel geholt, um die Verschraubung nachzuziehen. Das lustige ist nur ,es fing noch mehr an zu laufen. Jetzt habe ich den Wagen gestern zu einem Kumpel auf die Grube geschlept und mir heute das ganze einmal aus dem richtigen Winkel anzusehen. Das dumme war nur, es gab nichts zu sehen. Wenn ich die Aluleitung vom Getriebe abnehme sitzt auf der Falz eine Gummidichtung, diese ist aber tip top in Schuss. Jetzt habe ich in meinem Teilekeller noch eine ganze Leitung, andere Seite gehabt mit der identischen Dichtung und diese einmal probiert. Aber jedesmal wenn ich das ganze wieder am Getriebe verschraube läuft es extrem aus der Verschraubung, sowie mein kleiner 5 Zylinder läuft. Mit 2 Dichtungen übereinander war es übrigens ein wenig besser aber immer noch massiv viel ! Hat da einer vielleicht eine zündende Idee ?? Hatte das ganze mehrfach ab und wieder drauf. Dachte schon die Falz wäre schief, aber nein nichts zu sehen. Was kann das nur sein ? Ein Riss ? Gibt es da einen Trick ? Vielleicht ist er zu heiss geworden und daher irgendeine Materialermüdung aufgetreten. Bin auf Eure Meinung gespannt. liebe Grüße