Danke an alle für die Aufmunterung.
Rein emotional liegt der Discovery sowieso weit vorn. Nüchtern betrachtet gibt es eh nur noch einen Konkurrenten, den wir noch mal ansehen werden, den Land Cruiser 150.
Mercedes G pur ist eigentlich kein Thema mehr - sicher es ist ein (wertbeständiger) Klassiker und junge Gebrauchte gibt es auch. Ich kann mir zwar kein Urteil erlauben, weil ich ihn noch nicht gefahren habe. Allerdings kenne ich mich aber selbst gut genug, dass da ein massiverer Fahrwerksumbau anstehen würde (Serie ist bei mir noch kein Auto geblieben...). Vom Mountainbike-Bereich sind mir die Preise und der zeitliche Aufwand zur Abstimmung mit so gewissen Dämpfer der Marke F** allzu gut bekannt... - macht süchtig und arm...
Der LC150 ist noch im Rennen. Meine Frau findet den ganz gut (wegen Zuverlässigkeit). Gefühlsmäßig liegt der ja irgendwo zwischen Disco und Defender. LC lässt sich, wie die Fahrzeuge von Nestle zeigen, ziemlich "hübsch" machen: Umbau auf 285/70R17, 2x100%Sperren vo/hi sowie HTs mit elektrisch verstellbarer Zug- u. Druckstufe sind schon eine echte Ansage. Letztlich gilt aber das gleiche wie beim G - die Möglichkeiten machen süchtig und arm...
Außerdem fahre ich ja wie oben beschrieben gaaaaaanz viel Straße und dann sind meiner Meinung nach die 255/55R19 mit modernen einigermaßen nässetauglichen ATs wie dem Pirelli ATR oder dem Grabber AT irgendwie doch kein so schlechter Kompromiss....
Ausprobiert wird der Toyota sicher, aber vieles spricht doch für den Discovery: super viel Platz und fahrwerksseitig wirklich sowohl für die Straße als auch für (normales) Gelände gut geeignet. Dass man nicht sooo viel daran machen kann, hat ja auch seine Vorteile....
Danke besonders an Veah1112 und Jürgen. So ein Lesegerät/Löschgerät mitnehmen, das werde/würde ich auch machen.
Viele Grüße Claus
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