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Du kannst einfach beide parallel schalten, da passiert nix. Die, welche läuft, liefert Strom und die andere ruht sich aus. Passiert ja auch nicht mit der Lima, wenn Du die Batterie mit dem Ladegerät lädst...
was ja auch so stimmt...
aber die Lichtmaschienen sind nie alle gleich (Fertigungstoleranzen, verschleiß, usw)
ich mache mal einen vergleich mit einer wasserleitung die eine hat 2 bar druck und die andere 2,1 die mit mehr druck wird immer liefern bis sich der druck ausgleicht. somit verhällt sich das ganze fast genauso wie mit einer Lichtmaschine bis auf die wenigen momente wo die Winde Strom zieht...
und wenns einer Lima zuviel wird und die Spannung absinkt bekommt alles die andere. Sprich eine ungeregelte wenig effiziente variante
gefunden habe ich bis jetzt nur wenige Laderegler und die nur aus dem Bootsbau (Balmar centerfielder zb.)
was ja auch so stimmt...
aber die Lichtmaschienen sind nie alle gleich (Fertigungstoleranzen, verschleiß, usw)
ich mache mal einen vergleich mit einer wasserleitung die eine hat 2 bar druck und die andere 2,1 die mit mehr druck wird immer liefern bis sich der druck ausgleicht. somit verhällt sich das ganze fast genauso wie mit einer Lichtmaschine bis auf die wenigen momente wo die Winde Strom zieht...
und wenns einer Lima zuviel wird und die Spannung absinkt bekommt alles die andere. Sprich eine ungeregelte wenig effiziente variante
Das wird aber über zwei Dioden in den Leitungen nicht besser. Davon abgesehen sind solche Dioden ja bereits in der Lima...
Und warum soll das uneffizient sein, wenn eine Lima bei niedriger Last den überwiegenden Teil an Strom liefert und die andere sich ausruht?
Die zweite Lima nutzt doch erstmal gar nichts. Wenn zwei parallel montiert sind, lädt wegen der Fertigungstoleranzen tatsächlich erst einmal nur die eine und die andere ruht im wesentlichen. Problem 1: die "ruhende" wird trotzdem mechanisch bewegt und altert.
Nun nehmen wir mal an die erste Lima geht kaputt, dann Problem 2: mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird die erste Lima so kaputt gehen, dass sie elektrischen Unfug macht und damit auch die zweite Lima gleich mit lahm legt, wenn nicht sogar mit zerstört.
Mal aus der Buscherfahrung geplaudert - leg sie in den Kofferraum und bau sie erst an wenn sie gebraucht wird.
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