AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Tja manchmal lässt sich Komplexes nicht genau sofort feststellen.. Und erst nachdem alles nochmals kontrolliert wurde stellten sich alle drei Fehler raus.
Da ich einen umgekehrten ZDK Schaden hatte also zunächst kein Blubbern, kein weißer Rauch, kein Wasser im Öl, schloss ich in meiner grenzenlosen Weisheit den ZDK Schaden aus. Gestern allerdings manifestierte sich das gesamte Ausmaß des britischen Elends. Weiße Wände vernebelten den Hintendreinzuckelnden die Sicht und es schoss das Wasser nur so aus dem Ausgleichsbehälter. Notrep. am Straßenrand.. - Ventil in Druckkappe eingebaut - yes -call me Mc Giver - (geht aber auch Panzerband-Gott) und auf 20 km 40l wasser eingefüllt - sprich 2 Stunden im Stadtverkehr zur Werkstatt gezuckelt. Temp immer 2 Min vor Rot.
Aber so versierte Könner wie du hätten das Problem natürlich sofort lokalisiert und deswegen mea culpa ob meiner Erstdiagnose der Hoffnung, die sich leider als Fehlinterpretation definierte.

Kurzfassung Wapu- Zdk- Themrostat alles im Erstdurchlauf scheinbar in Ordnung, dann Wapu -Schaden leicht ausgeschlagenes Drehvermögen - dann Zdk durchgeblasen. So gehts.
Neuer ZDK 254 Pfund - wenns nötig ist (mit ATU Nummer zahlt man keine VAT) Versand so an die 30 Pfund..12 Monate Garantie..bei paddock - wens interessiert

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Hallo Panzerband-Gott :D,

Deine Erstdiagnose war ja nicht so abwägig - ich dachte, Du hättest ein Schaumkrönchen im Ausgleichsbehälter entdeckt, einen CO-Schnelltest gemacht, Wasser im Öl oder Öl im Wasser identifiziert oder ... - bei Weiße Wände vernebelten den Hintendreinzuckelnden die Sicht und es schoss das Wasser nur so aus dem Ausgleichsbehälter ist das alles nur Makulatur - ich drücke Dir die Daumen dass nicht mehr defekt ist.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Ich neige mich nochmals vom Olymp der Göttlichen herab.
Stichwort Not-Rep. mit Panzerband..

Man nehme eine Verschlußkappe Ausgleichsbehälter (war offensichtlich nicht dicht aber eben nicht richtig undicht), schneide ein Loch oben rein und klebe innen (kreuzförmig) Streifen in Schicht quer. dieses mache man außen ebenfalls. Zusätzlich ein voller Streifen über die Öffnung des Behälters mit einem kleinen Schnitt in der Mitte. den wiederum auch Li/re fixieren. Dann alles zusammengeschraubt.
Was ist der Effekt?: der Verschlußdeckel ist drauf, durch die kreuzförmige Anordnung des Panzerbandes (das silberne gute) kann der Druck zwar entweichen, aber weniger Wasser schießt mit. Gas ist leichter als Wasser!!! bei mir wars einfach dermaßen arg sodass ich 40 l auf 20 km verbrauchte.. ohne die Rep sicherlich das doppelte.. jede weitere Anmaßung an meinen Geisteszustand möge der Teufel der Schrauber verurteilen

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Oh Gott :D,

Deinen genialen Geniestreich in Ehren - ein super Ansatz, wenn so ein Problem weit außerhalb jeglicher Zivilisation auftritt - aber, warum das Risiko, dass im System eine Luftblase den Wärmeaustausch behindert und nicht nur die ZKD zu tauschen ist, sondern andere Bauteile gelitten haben - hat der ÖAMTC keine Fahrzeuge mehr, die einen Disco pickup nehmen können?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

... öffentlich würden wir nie über Deinen Geisteszustand diskutieren ...

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Bingo ..geschehen um 16h -Abholung um 22h00- schlüssel beim Rad hinterlegen. Also Mechaniker angerufen- und los ging die Reise
ZKOP ist ok - Dichtung von LR Werkstatt vor ca 2,5 JAhren schief eingebaut - soweit die Diagnose.. hat eben bis jetzt gehalten..kein Regress.
Beim Zerlegen haben sie festgestellt,dass Turbolader Spiel hat - mach ich auch gleich neu- wenn ich einen günstiegn bekomm...

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Gottgleicher Optimismus

... hab mich gerade an Deine Beiträge bei Range Rover Classic erinnert - da hatte einer eine Ahnung :o

DiscoveryII
Mitglied


AW: Es ist vorbei
Da holst du dir ja schon wieder ne Baustelle...




Ich befürchte, er hat recht und ich bedauere Dich und drücke Dir die Daumen - irgend wann hast Du alle relevanten Teile durchrepariert ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

falls dein Kühler der erste ist und so lange gehalten hat kann es auch sein das der einfach zu ist und dir die Kiste deswegen Heiß geworden ist und die Zylinderkopfdichtung mitgenommen hat... die Wasserpumpe ist eine andere sache (die altert Landrover typisch) achja die Dichtung zwischen Kopf und Wasserpumpengehäuse wurde die mitgetauscht? denn die leckt dann meistens etwas wenn er mal heiß gelaufen ist.

wusste gar nicht das man die Dichtung schief einbauen kann (soweit ich mich erinnere sind da 2 Passhülsen wo sie eigentlich nicht rutschen kann ist aber schon 3 Wochen her, kann mich auch irren)

mfg
Bernhard

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Hallo MTKAG (und ein bisgen Norbert auch...)

ZDK war also wie von mir vorher beschrieben relativ eindeutig. Heizung blieb nur kalt, weil Kurzstrecke oder Luft im Wärmetauscher. Aber der Überdruck pfiff über den losen Deckel ab... Hatte damals bei mir auch auf Deckel oder andere Low-Budget-Variante gehofft (die Hoffnung stirbt zuletzt).
Die Wapu krächst irgendwann durch Trockenlauf oder aus Altersgründen bei zu hohem Kreislaufdruck (ZKD). Drücke dir die Daumen, dass der Kopf plan geblieben ist! Willst du nichts planen lassen, würde ich dir auf jeden Fall die "Übermaß-ZKD" empfehlen (bei Selberschrauben), da diese zumindest ganz ganz kleine Verspannungen ausgleichen kann... (Kopf muss dann aber "eingefahren" werden, also nach ca. 500 km Schonfahrt nachziehen). Der Leistungsverlust hält sich in Grenzen, aber die Winterstarttauglichkeit ohne Vorwärmsystem ist schlechter. Turboladerspiel wird "oft" festgestellt (=werkstattfreundlich...€€€€), aber ohne Ölverbrauch fahr erst mal weiter. Wirst u. U. staunen wie lange ER weiter-Spiel-t... (bei meinem Einser klang dieser wie eine wimmernde Kreissäge zum Schluss (>400 Tkm) funzte aber immernoch, auch mit wenig Öldurst!

Grüße Jens

PS: hallo Norbert - in Gedanken fahr ich noch DEN EINSER !!!!

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

Der Norbert muß halt immer klugscheißen und wie ein Oberlehrer mahnen:) typisch Germane halt...dabei dachte ich dass diese Eigenart seit den 80ern ausgestorben wär,...ist wohl einer hängengeblieben..nix fia unguat

Ich kenn kein Auto heutzutage dass nicht Schwierigkeiten macht. außer Norberts wundersame Superkarren.

also mein Mechaniker ist wirklich einer von der alten Sorte.. bevor ers neu macht repariert er. und das immer günstig. So wurde aus .. schaun wir mal nächste Woche..ein -Morgen fertig...! zdk ist einfach reingenudelt worden. es ist sogar eine leichte durchgehende Falte zu sehen und eben der Riss. Die Falte ist ein wenig in den Kopf eingebrannt. Der vorige Mechaniker muss den Scheiß dermaßen draufgefickt haben.. aber egal. Der Turbo hat ein Axialspiel von ca. 2mm rauf und runter. mechaniker sagt... schau auf öl und fahr..wenn viel Öl, dann mach ma. Turbos gibts um 400 neu in Austria.

Wasserpumpe ist kontrolliert und mit Hylomar gedichtet - das mach ich bei meinem Motorrad auch und dort sind mehr Temps als beim 300tdi. Ist dicht und sehr dehnfähig. Was im Motorsport gut ist ist auch bei mir gut.
Es ist der Kopf geplant worden. - kein Riss oder sonstiges. Ventile sehr sauber, Kolben super, Hohnspuren noch zu sehen. das Wasser hat 3 Glühstifte verarscht - neu. also bekomm ich den Disco heut um ca 18h wieder und hab wirklich eine Überholung des Kopfes dabei.. ratet mal was es kostet:)

500Euro mit allem - Wasser/ÖL/ Filter/ Planen/ Dehnschrauben/ ZdK
Arbeitszeit
Das geht find ich..
und fertig nach gerade mal 2 Tagen (wobei das Warten auf die Ersatzteile 1 Tag dauert)

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wie kommst Du denn da drauf, dass meine Landys zuverlässig wären - hätte ich nicht den treuen Golf, würde ich öfters die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen oder per pedes die Wege erledigen ;( ... - nur, ich hatte es vorher geahnt


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

und ich hab ein zuverlässiges elektrofahrrad - klappbar - im kofferraum, man weiß ja nie

AW: D1 TDI plötzlicher Temperaturanstieg DRINGEND!!!

ja bei einem Landrover geht der Trend zum zuverlässigen zweit Auto...
(ich habe einen Octavia 4x4) :)

mfg

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Dat is wat für mich hier :

:))

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ad Wohnwagenonkel... vergiss aber nicht die AGR -Stillegung und ein Stage 2 Tuning:)

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Würde mich interessieren welche ZKD-Variante nach planen nun verbaut wurde...

Grüße Jens,

der, welcher Norbert's Beiträge gerne weiter liest :D:D:D