AW: D2: Pickerl (TÜV) Frontblinkerbefestigung = schwerer Mangel

andere prüfer suchen...schwerer mangel...hmpfff

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Servus,

der Blinker scheint, soweit ich auf Bildern aus dem Internet erahnen kann, unten noch eine kleine
Lasche zu haben, wenn diese beim rechten fehlt, wuerde es erklaeren warum er "locker" sitzt.
Werde mir das morgen mal ansehen.

Der Pruefer hat mir auch die Gummibuchsen der vorderen und hinteren Laengslenker/Schubstreben
als leichten Mangel aufgeschrieben da sie Poroes sind, dabei sind alle sechs hinteren grade einmal
10 Monate/4tkm drin.

Gruss Bjoern

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Hört sich verdammt nach Prüfung beim ÖAMTC an...

Nimm etwas Silikon oder einen einfachen Karosseriekleber und befestige den Blinker. Für's Pickerl sollte das genug sein...

@Roger: Anderer Prüfer ist mit Mehrkosten verbunden. In A hast du 2 Wo Zeit für die Nachuntersuchung, sonst musst du noch mal zahlen...

Gruß,
Robert

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Jepp OEAMTC,

habe alle "Maengel" behoben, der Blinker war tatsaechlich auf beiden Seiten nur mit der
Schraube befestigt und der sichtbare seitliche Spalt gehoert da nicht hin. Haben die
Plastikhuelsen etwas angewaermt und ein beherzter Druck von vorne gefolgt von einem
vernehmbaren "Klick" fuerte zur Loesung des Problems.

Gruss Bjoern

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Ja, mit einem älteren Land Rover zum ÖAMTC zum "Pickerl/Plakette" zu fahren erfordert Optimismus, mitunter schon Wagemut. :) Aber es geht durchaus, wie die ein oder anderen Erfahrungsberichte zeigen.

Mein Disco II wurde bei der letzten "Pickerlprüfung" des ÖAMTC (TÜV Österreich) auch sichtlich "gequält", um "durchzufallen" (Stichwort Rüttelplatte vo/hi, Abgastest).

Mein Dicker wurde 1h!!! geprüft...so lange wie nie zuvor.

"Leider" hat der 10 Jährige "IIer Entdecker" aber die Meisterprüfer-Tortur des ÖAMTC letztlich sehr bravourös bestanden.

Der ÖAMTC Wekstattmeister war wohl etwas frustriert, ich hingegen bin mit einem breiten "Grinser" samt neuer Plakette aus der Halle gefahen.

Tja, und Lichtmängel sind de jure eben immer unverzeihbar schwere Mängel, egal wie lächerlich klein sie auch sein mögen in Österreich... ist gewissermassen historisch begründet.
Da wir seit Jahrzehnten keine herausragenden "charismatischen Leuchten (Persönlichkeiten)" mehr nachbekommen ( sondern jetzt mehrheitlich eher mehr korrupte Falotten), müssen als Kompensation dafür die Autos alle leuchten bis in die kleinsten Winkel (inkl. Standlicht/Kennzeichenlicht). ;)

Tu felix Austria .... :)

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Bin ausgetreten, hat mir gereicht. Eine verstopfte Scheibenwaschdüse (eine von 4!!) am Golf meiner Freundin war ein schwerer Mangel. IN der Zeit in der der Supermechaniker das Kreuz gemacht hat hätte er da mal mit der Druckluft reinblasen können. Diesen Service erlebe ich in einer freien Werkstatt wo die Leute noch etwas mehr Hirn haben...

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Ja Berti, man muss halt nur die (korrupten) Strukturen in Österreich kennen und durchschauen, wissen w e r der ÖAMTC w i r k l ic h ist, wer dahinter steckt (ÖVP/WKO) usw.

Der ÖAMTC ist nur eine technische, politische Vorfeldorganisation der witschaftstreuen ÖVP (Österreichische Volkspartei) und Verbündeter der WKO (Witschaftskammer Österreichs).

Wenn man das Kammern- und Bündesystem in Österreich verstanden hat, dann versteht man auch, warum dieser ÖAMTC gerne tendentiell negativ begutachtet (= sucht und sehr, sehr genau prüft).

Die Autowerkstätten brauchen (dringend alle) Aufträge, damit die Beschäftigten-/Arbeitslosenquote stimmt in der Statistik.
Und die Republik genug Mehrwertsteuer (Mwst./USt. =20%!!!) bekommt.
Und sich ein paar privilegierte Branchen noch mehr bereichern.

Aber all das führt zu noch ganz anderen aktuellen und brisanten Themen...und hiermit zu weit hier. ;)

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Und ich dachte immer in Deutschland haben die Oberen nicht mehr alle Latten am Zaun. Aber es geht ja scheinbar noch schlimmer...

Gruß Volker