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Unter Volllast hat es "Zündaussetzer" "Knallen" vom Motor
Das habe ich schon gemacht:
neue Steuerkette mit Kofdichtung und alles was dazugehört
neue Hydrostößel
neue Kolbenringe
neues Ausgleichsgetriebe
neue Antriebswellen
neue Einspritzdüsen
neue Einspritzpumpe
neuer Kabelbaum (zu den Einspritzdüsen)
AW: Freelander LN Td4 läuft unter Volllast schlecht
Überlegungsansätze ( was du draus machst weiß ich nicht; du scheinst dich ja mit der Materie schon beschäftigt zu haben, deshalb nur Stichpunktartig): Kat, Druckseite Turbo, Kurbelwellengehäuseentlüftung, Kraftstofffilter etc., Versuch es mal mit so einen Chiptuning von eBay für'n huni. Die machen ja nun alles über den Einspritzdruck.
AW: Freelander LN Td4 läuft unter Volllast schlecht
Hast schon mal versucht den mal ohne luftfilter zu fahren?bzw wie verhält sich der motor denn genau? ich meine knallen und ein wenig rumkaspern ist bei den haufen nix neues ;)
hate mal das problem das der luftfilter wasser gezogen hatte und sich quasi selbst erwürgte.
machte sich auch am tierischen leistungsverlust bemerkbar.
naja zu der sache mit dem chiptuning, wenn dann las es von einer werkstatt in der nähe machen und nicht den schrott bei ebay (garantie usw.) ! ich denke mal dafür sind die ersatzteile zu teuer.
AW: Freelander LN Td4 läuft unter Volllast schlecht
HALLO LIEBE LANDY GEMEINSCHAFT ... ICH DENKE ICH HABE DAS PROBLEM GELÖST ... JUHUUUUUUUUUU
ALSO ICH HABE AM RAILDRUCKSENSOR EIN WENIG GEWACKELT, UND SIEHE DA DIE GLEICHEN SYMPTOME, WIE UNTER VOLLLAST.
ALSO STECKER AB UND KONTAKTSPRAY REIN UND ALLES WAR BZW. IST BIS HEUTE GUT.
ALSO BIS DANN
P.S. WER TEILE BRAUCHT, EINFACH BESCHEID GEBEN.
HABE JA SO EINIGE SACHEN UMSONST GETAUSCHT ...
WIE DIESELPUMPE, AUSGLEICHGETRIEBE, ANTRIEBSWELLEN USW.....
AW: Freelander LN Td4 läuft unter Volllast schlecht
Halloarzgoslar !
Hast ja echt Grund zum Jubeln . Haben wir heute nicht tolle Autos ?
Einziger Trost .....andere Marken sind genauso mies bestückt heute . Ich habe zuhause ca. 40 Veteranen stehen und freue mich täglich wie einfach und zuverlässig die gebaut wurden . Selbst nach vielen Monaten Stillstand sind die einfach und zuverlässig zu fahren . Und selbstverständlich ebensogut zu reparieren .
Ich führe mal als Beispiel an : heute braucht ein Auto 100 Sensoren und viele unnötige Teile .......Ich nenne das Motorgimiks .....aber hat nur ein Teil nen Wackler geht die ganze Karre nicht mehr .
Früher fuhren die Autos noch wenn man viele Teile einfach ausbaute . Also haben sich doch unsere Autos nur verbessert oder ???
.
Die dümmste Antwort zu solchem Text bekam ich in einer LR Werkstatt : für sowas gibt es Mobilitäts-Garantien . ..........................Und die sind ja bekanntlich gratis ...gell .
Aber trotzdem viel Spaß noch und hoffentlich ab nun keine größeren Schäden mehr . Zweimal sollen ja selbst Meteore nicht auf die selbe Stelle fallen .
bestes
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