Hallo zusammen,
ich habe da ein kleines Problem. Bei meiner Neuerwerbung Station Wagon 109 S2 2,25 Petrol BJ 1960, Chassis Nr. 164001040 muss so einiges gemacht werden da Väterchen Rost seine Spuren hinterlassen hat. (Bulkhead muss raus und geschweisst werden, genauso wie die door frames welche neu aufgebaut werden müssen, Chassis besteht aus vielen Löchern...) die Elektrik muss neu verkabelt werden, da sie total marode und teilweise aufgelöst im Fahrzeug hing.
Kurzerhand habe ich, da ja sowieso alles neu verkabelt werden muss, alles entfernt und rausgeschnitten (ich weiß, schwerer Fehler).
Die Poolklemme an Masse hatte damals ein Minuszeichen.
Wenn ich aber nun in den Parts Katalog schaue, passt eigentlich der Kabelbaum der SII mit positver Erde eher zum vorhandenen Innenleben meiner Elektroinstallation, als der der negativen Erde.
Wie kann ich nun genau feststellen ob meine "Carmen" positiv oder negativ geerdet ist?
Gruezzle vom Bodensee
Hanns
ich habe da ein kleines Problem. Bei meiner Neuerwerbung Station Wagon 109 S2 2,25 Petrol BJ 1960, Chassis Nr. 164001040 muss so einiges gemacht werden da Väterchen Rost seine Spuren hinterlassen hat. (Bulkhead muss raus und geschweisst werden, genauso wie die door frames welche neu aufgebaut werden müssen, Chassis besteht aus vielen Löchern...) die Elektrik muss neu verkabelt werden, da sie total marode und teilweise aufgelöst im Fahrzeug hing.
Kurzerhand habe ich, da ja sowieso alles neu verkabelt werden muss, alles entfernt und rausgeschnitten (ich weiß, schwerer Fehler).
Die Poolklemme an Masse hatte damals ein Minuszeichen.
Wenn ich aber nun in den Parts Katalog schaue, passt eigentlich der Kabelbaum der SII mit positver Erde eher zum vorhandenen Innenleben meiner Elektroinstallation, als der der negativen Erde.
Wie kann ich nun genau feststellen ob meine "Carmen" positiv oder negativ geerdet ist?
Gruezzle vom Bodensee
Hanns
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