Leistungsverlust, Qualmt, fährt 140
Hallo Leute
Jetzt, Disco II TD 5, Bj. 2001, 133.000 Kilometer,raubt mir mein Landy den letzten Nerv. Die Probleme die in den letzen 4 Wochen aufgetreten sind lasse ich mal weg-
Also, mein Freund, begeisterter Nissan Fahrer (Warum wohl!!??) fuhr hinter mir. Er sagte das der Landy dermassen rußt, das er viel Abstand halten musste (verglich es mit Briketts und alten VW Bullis). Bis zu Tempo 140 beschleunigt und fährt der Disco ganz normal, was etwas über Halbgas bedeutet. Wenn man dann das Gas ganz durchtritt geht vielleicht mal mit Müh und Not auf auf 145, bergab mit Rückenwind auch 150. Vorher hat er immer locker bis 160 gemacht. An leichten und somit auch größeren Steigungen geht ihm dann gleich die Puste aus und er schaltet sehr früh zurück. Wie gesagt, Beschleunigung und Verhalten bis 140 normal. Ferner ist der Verbrauch angestiegen, 90 Liter auf 650 Kilometer also 14 Liter und das bei hauptsächlich Landstrasse und wenig Stadtverkehr.
Folgndes habe ich schon erledigt:
1. Luftfilter erneuert
2. Luftmengenmesser erneuert
3. Ölwechsel
4. Dieselfilter erneuert
5. Steuerleitung zur den Pumpe/Düseeinheiten erneuert
6. Fehlerspeicher ausgelesen, keine Einträge
6. Kein Öl im Steuergerät oder der Verkabelung
Holla, hat jemand einen Tip oder eine Lösung?! Wird mit Freibier belohnt. Ich danke allen die sich hiermit beschäftigen und nach Lösungen suchen!
Jetzt, Disco II TD 5, Bj. 2001, 133.000 Kilometer,raubt mir mein Landy den letzten Nerv. Die Probleme die in den letzen 4 Wochen aufgetreten sind lasse ich mal weg-
Also, mein Freund, begeisterter Nissan Fahrer (Warum wohl!!??) fuhr hinter mir. Er sagte das der Landy dermassen rußt, das er viel Abstand halten musste (verglich es mit Briketts und alten VW Bullis). Bis zu Tempo 140 beschleunigt und fährt der Disco ganz normal, was etwas über Halbgas bedeutet. Wenn man dann das Gas ganz durchtritt geht vielleicht mal mit Müh und Not auf auf 145, bergab mit Rückenwind auch 150. Vorher hat er immer locker bis 160 gemacht. An leichten und somit auch größeren Steigungen geht ihm dann gleich die Puste aus und er schaltet sehr früh zurück. Wie gesagt, Beschleunigung und Verhalten bis 140 normal. Ferner ist der Verbrauch angestiegen, 90 Liter auf 650 Kilometer also 14 Liter und das bei hauptsächlich Landstrasse und wenig Stadtverkehr.
Folgndes habe ich schon erledigt:
1. Luftfilter erneuert
2. Luftmengenmesser erneuert
3. Ölwechsel
4. Dieselfilter erneuert
5. Steuerleitung zur den Pumpe/Düseeinheiten erneuert
6. Fehlerspeicher ausgelesen, keine Einträge
6. Kein Öl im Steuergerät oder der Verkabelung
Holla, hat jemand einen Tip oder eine Lösung?! Wird mit Freibier belohnt. Ich danke allen die sich hiermit beschäftigen und nach Lösungen suchen!
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