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macht es Sinn, den Niveaulift (s. NRC7050.png) überprüfen/überholen zu lassen, bzw. kann man den ersatzlos streichen. Die A-Bar werden wir überholen inkl. des Kugelgelenks und der notw. Büchsen. Das Ersatzteil ist relativ teuer …
Das Teil macht schon Sinn. Wenn ihr mit unterschiedlichen Beladungen unterwegs seid, hält es den Landy schön waagerecht (mehr oder weniger).
Wenn ihr euer Vehikel aber ausbaut und ständig mit der selben Beladung unterwegs seid, dann baut besser stärkere Federn ein und kümmert euch nicht weiter um den Niveaulift.
Das Teil funktioniert so:
Mit heftiger Zuladung pumpt sich der Niveaulift über die Umlenkhebelei mit Luft voll. Jedes einfedern ein Hub des Niveaulifts. Das Teil ist aber nicht dicht, so dass ein Teil der komprimierten Luft wieder entweicht (über Nacht, wenn die Kiste steht...)
Einen Test könnte ich mir jetzt so vorstellen:
In Schraubstock einspannen und am anderen Ende mit einem Hammer den Zylinder stauchen. Das sollte gehen - aber zunehmend schwerer (es wird ja Luft komprimiert). Danach den Niveaulift mit einem Gewicht oder Spannriemen gestaucht halten und die Länge messen. Das Ganze so lassen und eine Stunde später wieder kontrollieren. Dann sollte die Luft entwichen sein.
... Das Teil sorgt auch fuer eine zusätzliche lastabhängige Dämpfunger der Hinterachse. Wenn Du also ohne Niveaumat mit den dazu verbauten weichen Federn fährst, schaukelt sich die Kiste bei Bodenwellen auf.
Weiss jemand, ob & wo man noch den Nivomat repariert oder ein Ersatzteil bekommt?
Was mich sehr interessieren würde,
pumpt er das Heck tatsächlich hoch
oder sorgt er nur für eine straffere Dämpfung?
Ich hab letztens mal einen aufgeschaukelt,
da war ein Höhenunterschied nicht messbar.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Dann war das Ding wahrscheinlich kaputt. Der Dämpfer pumpt während der Fahrt durch die Bewegung das Fahrzeug auf "Normalniveau", hat bei mir bis zuletzt funktionniert.
Das Teil funktioniert bei mir nicht. Die Karre hat die gleiche Höhe, nach längerem Stehen genauso wie nach längerer Fahrt, bei gleicher Beladung.
Neulich gab es einen generalüberholten bei ebay (uk) für 100,- €. Also muss es eine Möglichkeit geben ihn instandzusetzen.
Bestellen (neu) geht nur noch bei einem Lieferanten, da kostet es inzwischen 1400,- €, alle anderen können (oder wollen) nicht mehr liefern.
Wenn du unbeladen bist ändert sich auch nichts. Wenn du dann zB 500kg einladest geht das Auto nieder. Während des Fahrens pump der sich wieder hoch. Steht das Auto dann zB über Nacht geht der wieder nieder. So war das bei mir
Hallo,
bei meinem Fahrzeug, 110/300TDI sind Niveaulift und Querstabilisator demontiert. Dafür haben HD-Federn die Funktion der serienmäßigen, hinteren Federn übernommen. Das Heck ist leicht angehoben, die Federung härter. Bei Hängerbetrieb (3,5t ), kaum noch Seitenneigung und kein Nachschwingen beim Befahren von Bodenwellen.
Gruß
Teufelsmoor
vielen Dank für die Infos, ich war eine Woche in Wales …
in Peterborough gabs keine Niveaulifts ;)
wenn jemand eine zuverlässige Adresse fürs Überholen hat, wäre ich dankbar.
Sollte ich den Lift vollständig weglassen, benötige ich m.E. einen anderen Hebel, oder was sagt der TÜV dazu?
Zur Zeit ist der 110er gestrippt - hat also noch was Zeit.
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