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Hallo,
ich habe den Verdacht, mein Motor (2,25l Diesel) bekommt etwas zu wenig Diesel. Er läuft, hat aber etwas wenig Leistung und qualmt schwarz beim Gas geben. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das testen kann.
Filter habe ich getauscht, Einspritzpumpe abgedichtet und System so gut es geht auf Dichtigkeit geprüft.
Gruß
Bernd
Spritkanister 2m über den Motor hängen, unten ein Anschluss drin. Kleiner neuer Filter in der Leitung direkt zur ESP, die Leitungen von den Rückläufen dito in den Kanister.
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Leistungsverlust und schwarzer Rauch sind zusammen von einem Tag zum anderen aufgetreten.
... zu fett? Bislang habe ich immer gehört, Zeichen für Dieselmangel.
Mein 2,5 L N/A Diesel qualmt auch schwarz unter Volllast. Nehm ich das "Gas" einen winzigen Tacken zurück, ist der Qualm wech.
Am Berg (vor allem mit Hänger) geht das eher weniger, aber das ist wenigstens kein Feinstaub :D
Das die Karre für die brontaler Leistung des Motors zu schwer ist steht außer Frage, den Rest schiebe ich aufs Alter. Irgendwann mach ich mal die Düsen oder ne Total-Revision. Aber noch läüft er ja ;)
Edit sagt - von einem Tag auf den andern ? - Hm - Verstopfung irgendwo ? Diesel-Filter dicht ? LuFi dicht ?
@ Sinu7
Diesel und Luftfilter geprüft, bzw. getauscht. Dieselfiltertausch und Ventile einstellen war dummerweise gleichzeitig. Seitdem etwas besser geworden aber nun kann ich nicht sagen, war es der Filter oder das irre Ventilspiel.
Gruß
Bernd
... den Rest schiebe ich aufs Alter. Irgendwann mach ich mal die Düsen oder ne Total-Revision.
Filter setzen sich gewöhnlich schleichend zu (Ausnahmen bestätigen die Regel) - Einspritzdüsen verschleißen auch mit der Verwendung, aber da passiert es eher mal, dass aufgrund von Materialermüdung eine Düsenspitze plötzlich aufgibt und schlecht zerstäubter Diesel verbrennt unvollständiger ... - und selbst wenn keine der alten Düsen defekt ist, neue (gute) sind einfach besser ;)
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