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Fragen zum Light Weight

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    #1

    Fragen zum Light Weight

    Morgen allerseits,

    ein Kumpel spielt mit dem Gedanken sich einen Light Weight anzuschaffen.

    Das Lastenheft sieht so aus:
    - Serie 2 oder 3
    - H - Kennzeichen fähig
    - Petrol
    - Rahmen + Spritzwand + Technik sollte funktionieren

    Die Kaufberatungen im Serien Bereich sich ja schon recht umfangreich, nur
    für den LW gibt es nichts spezielles.

    Was gibt es zu beachten und mit welchem Preis sollte man für eine gutes Fahrzeug rechnen?

    Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

    Gruß
    Johannes
    Stichworte: -
    #2
    AW: Fragen zum Light Weight

    Serie 2 Lightweights sind schwer zu bekommen, Serie 3 Lightys schon einiges einfacher. Die meissten Lightweights sind 24V, da sind einige E-Teile deutlich teurer als 12V (z.B. Zündspule, Wasserpumpe usw.). Rahmen, Spritzwand und Vent-Panel sollten i.O. sein, ausser man will ein Reastaurationsobjekt...
    Preislich sollte für 5000-6000 € was vernünftiges zu bekommen sein. Ich habe vor 4 Jahren 5500€ für meinen bezahlt, 12V Linkslenker, fast kein Rost (kommt aus Saudi Arabien). Technisch alles gut, optisch so la la...

    Grüße
    Thomas
    Signatur... Was schreib ich da nur?

    Kommentar

      #3
      AW: Fragen zum Light Weight

      Zitat von entenhannes Beitrag anzeigen
      Das Lastenheft sieht so aus:
      - Serie 2 oder 3
      - H - Kennzeichen fähig
      - Petrol
      - Rahmen + Spritzwand + Technik sollte funktionieren
      Lt. dem Preisverzeichnis im Oldtimer-Schwacke soll der Lightweight (im einwandfreien Zustand wie oben beschrieben mit normalen Gebrauchsspuren) rund 11 000 Euro kosten.

      Viele Grüße

      Sailor
      Land-Rover Lightweight Diesel,
      ex Königl. Landmacht der Niederlande

      Kommentar

        #4
        AW: Fragen zum Light Weight

        Schwacke... *gacker* Das ist völlig aussagekreftlos.

        Kommentar

          #5
          AW: Fragen zum Light Weight

          In der Tat, immer wieder lustig die Listen von Onkel Schwacke... ansatzweise reale Marktpreise, egal ob in Sachen positiver wie negativer Auslegung sind das -zumindest in unserem Exotenbereich- in der Regel nicht.

          Carsten

          Kommentar

            #6
            AW: Fragen zum Light Weight

            schwacke????

            hahahahahah......


            also einen guten landrover erkennt man nicht auf anhieb.
            ruhig mal 10 min. zeit nehemn drunter krabbeln, jmd mitnehmen,m der sich aus kennt.
            der lighty hat so seine besonderheiten, ersatzteile ( gerade 24 volt) wurden schon angesprochen, karosserie ist so n punkt, alles andere ist viel serie und wird heißer gekocht, als es ist.
            viel ist auch von hand zu lösen.
            wie immer gilt: rahmen gut alles gut.
            alles andere ist mit viel geduld, suchen und handwerk zu lösen.....

            wäre für detailfragen zu haben, oder auch besichtigungen.
            bin allerdings kein profi. frag mal highway, wenn´s nach dem ginge, würde mein cut nicht mehr laufen.....


            ....tut er aber noch und macht irre spass!!!!!!!!!!!!!

            Kommentar

              #7
              AW: Fragen zum Light Weight

              Wofür steht eigentlich die Bezeichnung cut?
              Manfred

              Kommentar

                #8
                AW: Fragen zum Light Weight

                Wurde mal sagen für die "ausgeschnittenen" radkasten.

                Alles was im Wege oder gewicht war is 'cut away'.

                Gruß Gertjan

                Kommentar

                  #9
                  AW: Fragen zum Light Weight

                  slang der britischen truppen für den lightweight.
                  wie schon geschrieben kommt von cut away.

                  Kommentar

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