Moin,

am Wochenende hat es mal wieder meinen 200Tdi zerlegt. Erster Verdacht: mal wieder Kopfdichtung.
War es auch wie sich nach demontieren des Kopfes herausstellte. Dabei ist die Dichtung grad mal ein paar Monate drinnen. Motor hat das komplette Kühlwasser verschluckt und in die Brennräume, die Ölwanne und den kompletten Ansaugtrakt gedrückt. Was resultiert daraus? Richtig,...wahrscheinlich Pleuelstange krumm. Ein Kolben steht auf OT tiefer als sein Gegenüber :(
Zur genaueren Diagnose wollte ich dann "mal eben" Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle demontieren und stellte fest:
Welcher d****che Inselingenieur hat sich bitte einfallen lassen die Zwischenplatte zwischen Block und Ölwanne mit dem Getriebe zu verschrauben ?

Hat irgendjemand eine Idee wie ich diese ohne das Getriebe zu demontieren entfernt bekomme?
Wahrscheinlich wird es eh auf einen generalüberholten AT-Motor hinauslaufen, aber ich wollte doch gern vorher Gewißheit das es sich hierbei um einen Kollateralschaden handelt.

Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß,
Maik