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Einkuppeln sehr punktuell!?

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    #1

    Einkuppeln sehr punktuell!?

    Hi!

    Bei meinem Landy habe ich das Gefühl, dass das Einkuppeln sehr punktuell ist. Sprich, läßt man die Kupplung kommen, spielt sich das Einkuppeln auf einem sehr kurzen Weg ab. Erwischt man diesen Punkt nicht sauber, kann es schon ordentlich rucken beim Anfahren. Ist dort was im Argen, oder kann man dies verbessern? Apropos Rucken. Ist ein (mittelschweres) Schlagen beim Lastwechsel normal (Gas wegnehmen, Gas geben)?

    Beste Grüße!

    Michele
    Stichworte: -
    #2
    RE: Einkuppeln sehr punktuell!?

    Hi
    ich fahre zwar keinen td5, aber gesund hört sich das nicht an, beim ersten würde ich auf kupplung tippen, und das zweite ?(, kann vieleicht was ausgeschlagen sein?????? dafür dürfte er aber der wagen noch zu neu sein.
    aber hier gibt es bestimmt leute die dir besser helfen können als ein serie fahrer.
    ich hoffe nix wildes.
    Jochen

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      #3
      Hi Michele,

      die Kupplung kommt bei mir auch auf ´nem sehr kurzen Stück - der Druckpunkt ist ungefähr bei hälftig getretenem K-Pedal. War bei mir von Anfang an so (Neuwagen damals) - scheint normal zu sein. Das Schlagen oder wahrscheinlich eher "Klocken" wird vermutlich von den Gelenken der Kardan sein.
      Grüsse Steini
      Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

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        #4
        Michele, wie alt ist Dein Wagen? Das starke Ruckeln kommt entweder von der Eingangswelle im Getriebe, ausgeschlagenen Kreuzgelenken der Kardanwellen oder verschlissenen Mitnehmern bzw verschlissenen Antriebswellen. Gibt aber sicher noch mehr Möglichkeiten...Am besten findest Du die Ursache heraus, wenn Du den Wagen hochbockst und dann ma an den Rädern drehst...

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          #5
          Zum Thema Kupplung kann ich Dir bei Deinem Baujahr (was die Frage meines Vorredners nach dem Baujahr beantwortet) die Lektüre dieses Freds empfehlen:*KLICK*
          Ist vielleicht 'ne geschmeidige Möglichkeit an eine neue, billiche zu kommen. Ansonsten kann die nach 7 Jahren schon verschlissen sein.
          Klonk: Neben dem schon erwähnten gibt's da noch den A-Frame (Dreieckslenker) der HA, der bei Lastwechseln bei verschlissenem Balljoint auch gerne von sich hören lässt. Allerdings weiss ich gar nicht, ob ein 90er das Ding auch hat, um was für eine Fuhre es ich handelt kann ich dem PRofil nicht entnehmen...

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            #6
            Hallo,

            der Kupplungsweg ist schon sehr kurz beim Defender, vermutlich schon ok.

            Ich bin letzte Woche mal mit einem Mitsubishi Pajero gefahren, der Kupplungsweg dort war im Vergleich mächtig lang, und die erste Fahrt direkt danach im meinem Defender war sehr lustig - mit Bocksprüngen vom Hof... jetzt verstehe ich, warum sich alle so schwer tun wenn sie mal kurz in meinem Auto fahren...

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