RE: Winde von Land Rover

Ich würde mir an Deiner Stelle auch mal die www.Matzker.de Winde anschauen. Vorteil ist, dass sie im vorderen Stoßfänger integriert wird und wenn nicht im Gebrauch, keine Abdeckung bzw. Demontage erforderlich ist. Ich habe keine eigenen Erfahrungen mit Winden, aber das Teil schaut ziemlich reell aus.

Grüsse

RE: Winde von Land Rover

... wobei diese lt. Artikelbeschreibung "nur" eine Zugleistung von 3600kg hat (entspr. Warn M8000).
Landrover bietet lt. Zubehörkatalog eine Winde mit über 4300kg Zugleistung an (entspr. Warn 9.5XP)...

Irgendwo habe ich mal gehört, dass die Winde zur "Selbstrettung" das 1,5-fache des Fahrzeuggewichtes
ziehen sollte (wegen Modder-Widerstand etc.), bei unserem Dickschiff also 1,5 * 2,7t = 4,05t

RE: Winde von Land Rover

schau dir mal das zu dem thema an.

man beachte die stromaufnahme bei den hydraulischen winden.
diese winden werden zu dauereinsätzen verwendet!

Schon mal danke an euch drei (dietz, McGyver und Defco), eure Infos helfen mir schon ein gutes Stück weiter! :]

HI,

eine integrierte Seilwinde wie die von Matzker ist schon was feines. Leider meist mit Platzproblemen. Eine 3600kg Seilwinde ist für den D3 eigentlich zu schwach. 4300kg Winden sind da die bessere Wahl. Bei der kleinen 3600kg müsste man fast permanent mit Umlenkrolle arbeiten, was die Seillänge bekanntlich halbiert.

Eine Hydraulikwinde ist wohl die beste Lösung, allerdings nicht einfach zu realisieren, weil irgendwo die Pumpe hin muss. Und der D3 hat leider kein PTO (Nebenwellenantrieb, wie bei Traktoren) mehr am Verteilergetriebe. Meist fällt dann der Klimakompressor einer Hydraulikpumpe zum Opfer (irgendwie auch dumm) oder man baut wieder eine elektr. Hydraulikpumpe irgendwo hin. Muss natürlich im trockenen sein, sonstz könnte man gleich eine elektr. Seilwinde verbauen.

Für die gelegentliche Eigen- bzw. Fremdbergung sind die elektr. allerdings völlig ausreichend. Und Leute die dauernd winschen müssen, sind wohl bei den D3 Besitzern eh nur eine handvoll.


MfG,
Christian

RE: Winde von Land Rover

hey,
ne passende winde ist leicht zu finden zb hornwinches.at .
von denen hab ich schon ne kleinere winde für den suzi , aber ich finde keine anbauplatte für meinen disco 3. sonst hätte ich schon eine 5to winde für ca 850 € .
klasse firma , kleine reklamation ohne murren und probleme erledigt . so solls sein .( kabelbruch nach ca 8 monaten betrieb )

RE: Winde von Land Rover

hey,
kannst du mir bitte bescheid geben wenn du eine passende winde mit anbauzubehör gefunden hast ?
ich suche schon eine weile ohne großen erfolg .
info@buhs.de
01727615977
danke schön

Die von LR angebotene Warn XP9.5 ist eine sehr gute und schnelle Winde. ich hatte sie lange am Defender im Trophy- und Alltagseinsatz, es gab nie irgendwelche Probleme.
Für gelegentliche Einsätze würde ich aber zu weniger kostspieligen Winden wie zB T-Max oder dem Warn-Lizenzbau "Tabor" greifen. Die machen ihren Job auch sehr gut und sind zT etwas leichter- und vor allem: sind deutlich günstiger.
Sollte es tatsächlich doch eine Warn XP sein, dann würde ich mal über den Atlantik schielen: da kosten sie zT incl Transport um die 1.100 DOLLAR!!! Habe meine auch aus den USA, kam mit CE-Stempel und funktionierte klaglos (warum auch nicht).

Ansonsten: Mal ein bisschen im Defender-Bereich suchen, da gibts viele Themen zu Winden.

Generalimporteur für Warn in D ist Taubenreuther, auch M aus K muss dort als Händler einkaufen. Schaut Euch auch dort mal die Preise an.

Generell haben fast alle Winden das gleiche Lochbild- nur ein paar wenige Trophy-Winden (wie zB die Warn 8274) haben abweichende Montagelöcherund Halterungen.
Weitere Unterscheidung könnte im benötigten Platz bestehen: die WarnXP9.5 zB hat ein sehr "langes" Gehäuse, sprich, wo die reinpasst (wie gesagt, LR montiert sie), da passen andere Winden auch rein.
Viel Spaß bei der Suche- und wegen einer Anbauplatte fragt doch mal bei Euerm LR-Händler, ob er Euch die Anbauplatte nicht einzeln betsellen kann.

Grüße, Franz

Hallo, habe nach langem hin und her die Original Winde vom LR verbaut. Die ist zwar nicht billig, aber ein echtes Sahnestück. War ein langer Weg dorthin.
Mein Freundlicher meinte damals, die baugleiche Warn Winde aus den USA zu bestellen und dann den Anbausatz von LR zu verwenden dürfte kein Problem sein. Denkste, ?( Winde und Anbausatz passen nicht zusammen. Die Bohrungen passen nicht. Der Freundliche hat sie dann in Zahlung genommen (weil der Vorschlag von ihm war :() und eine Original Land Rover Warn Winde bestellt. Passt :) Hat dann aber arg gejammert, weil die Zeitvorgaben von LR für die Montage ein Witz sind, sagt er. ;(
Hatte die Winde schon bei Holzarbeiten im Einsatz. Top Gerät mit Fernbedienung. Habe auch schon einen Freelander 2 damit aus einer tiefen Schlammgrube gerettet.
Die Teile aus dem Anbausatz ist nur als Satz zu bestellen, besteht aus ziemliche vielen Blechen usw.

Dann muss es von der XP (die Du Deinem Bild nach auch hast) zweierlei Varianten geben. ?(
Hat LR sich da etwa etwas eigenes stricken lassen???

Ich denke die Vermutung, daß sich LR da was eigenes machen läßt ist nicht so von der Hand zu weisen. Habe mit eigenen Augen gesehen, daß die Bohrungen an den Befestigungsteilen nicht mit denen der Winde übereinstimmen.
War damals sehr verstimmt, ?( ?( kannst du mir glauben. Die LR Winde kostet 1000 Euronen mehr als die normale Warn mit der gleichen Bezeichnung. Wird doch keine Absicht sein? X( ;) ;)

Für So was hab ich eine Bohrmaschine..........Was ich schon alles mit LR händlern erlebt habe.......Lach....

Na dann bestell sie Dir und fang mal an damit. Viel Spass.
Habe mal vor gut 30 Jahren Werkzeugmacher gelernt und kann auch Loecher bohren, aber ich liebe das perfekte und so siehts hinterher bestimmt nicht aus.

Viele Gruesse

Peter ;)

Die Winde, die man ab Werkfür den D3 bestellen kann, soll € 3500,- kosten. Hat die ein Silberseil?