AW: weiße Ziffernblätter

@ daxmus -> Mein freundlicher, der eine Menge Ahnung hat und sich gut auskennt, hat mir gerade gesagt, dass die Anzeigen für den PDF nicht für den deutschen Markt vorgesehen sind.

Die Idee einen Atmega einzusetzen ist gar nicht so schlecht. Aber welche Signale, außer vielleicht die Innentemperatur anzeigen zu lassen kommt Dir denn noch in den Sinn?

Falls Du gute Argumente bringst, wäre das ein Projekt, welches ich gerne in Angriff nehmen würde.

Gruß Hilmar

AW: weiße Ziffernblätter

nur mal ne frage.. bei dem TD4 IST DAS AUSSCHNITTSFELD doch belegt mit Funktionen, die Aufleuchten, wenn etwas nicht stimmt. Oder irre ich mich?

AW: weiße Ziffernblätter

@Marsh: langsam werden wir Offtopic :D Es wäe natürlich schön, wenn dein Freundlicher recht hätte. Aber laut Berichten hier im Forum gibt es Anzeigen für den DPF, allerdings habe ich noch nirgends gelesen, wo sie sich genau befinden.
In der schwarzen Blende sind auf jeden Fall Symbole und darunter die LEDs, daher meine Vermutung, dass diese auch die entsprechende Warnfunktion haben.

Mir kam erstmal Außentemperatur in den Sinn (Es sei denn die Temperatur der Ansaugluft kommt dem recht nahe hin), evtl. Öltemperatur und man hat die Möglichkeiten "Selbsteinbauten" darzustellen, meinetwegen ob Arbeitsscheinwerfer an sind, irgendwelche Geräte laufen, was auch immer.

Wäre ein spannendes Projekt und man hat eben die Möglichkeit, die Anzeige an den FL2/RRS anzupassen und es würde somit original aussehen.

AW: weiße Ziffernblätter

@ daxmus: In der Tat werden wir nun sehr speziell :p Aber die Idee mit der Anzeige im mittleren großen Feld reizt mich ungemein!!! Falls wirklich LED's dahinter sitzen und diese eine wirkliche Funktion haben, würde ich diese versetzen. Ich kann dort zwei Wolkensymbole für den Partikel Rußfilter und ein 120Km/h Symbol erkennen. Versetzen in den Ausschnitt unter dem Drehzahlmesser. Dort sitz schon ein Symbol. Sieht aus wir ein Berggipfel.
Ich könnte mir sogar vorstellen, durch das Display Sachen anzusteuern. Wie z.B. Kompressor, Zusatzscheinwerfer oder Sperren. So und dann noch einen Drehknopf mit Tastenfunktion an der Chubby Box anbringen um durch das Menü zu laufen. Mein Kopfkino fängt gerade an zu laufen. :):):)

Ich fahre erst einmal zu meinem Freundlichen und setze mich in einen RRS rein um mir das Display mit Funktionen anzuschauen.

Ich bin angefixt >k Danke liebes Forum.

Euer Hilmar

AW: weiße Ziffernblätter

Das 120km/h Symbol sollte für uns nicht relevant sein. Nur eben die DPF leuchten. Wenn Du das mit dem Versetzen hinkriegst, würde ich glatt mal bei dir vorbeikommen ;)
Man sollte dann aber nach dem Versetzen die Funktion evtl. durch den Freundlichen überprüfen lassen, falls er das kann. Nichts gegen Deine Lötkunst, aber ich würde nur auf Nummer sicher gehen wollen.

Nunja, bei einem Eigenbau ist ja nahezu alles möglich. Ich könnte mir als Gimmik auch eine Akzelerometer vorstellen, um die Neigungen anzuzeigen. Wie gesagt, mich haben die LEDs bisher davon abgehalten, mich näher damit zu beschäftigen.

Ich weiß nicht, ob beim aktuellen RRS dieses Instrument noch verbaut ist. Ich bin einen 2008er (glaub ich) gefahren. Ich habe allerdings mal im Internet ein paar Bilder von dem BC gefunden.

Grob habe ich mir gedacht, oben im Display permanente Daten anzuzeigen, wie z.B. Außentemperatur. Dann einen großen mittleren Bereich und der untere Bereich gedrittelt. In dem mittleren und den unteren Feldern kann ich dann jeweils aus den verfügbaren Werten auswählen und mir so meine Ansicht konfigurieren. Der nächste Menüpunkt sind dann OBD2 Fehler anzuzeigen, bzw. in der Hauptansicht ein Warnsymbol, sobald ein Fehler aufgetreten ist.

Wenn Du jetzt ganz verrückt wirst, könntest Du dir noch ein BT Modul dranpacken und das Ding mit Deinem Smartphone koppeln :D

AW: weiße Ziffernblätter

Die BT Schnittstelle würde ich ganz zum Schluss implementieren. Dann wenn alles läuft.

OK. Nun konkrete Gedanken: Das Display wird in dem großen Platzhalter installiert. Dazu kann der folgende Link ein wenig Licht ins Dunkle bringen.

Hier wird auch die Position der SMD LED's auf der Leiterplatte klar. Das sollte auszulösen sein und an eine passende Position versetzt werden.



Das Display wird mit einem Flachbandkabel o.ä. an das Herzstück verbunden. Das Herzstück könnte in einer Chubbybox Erhöhung untergebracht werden.

Das Herzstück, eine open play Platine mit einem Atmega und allen externen Komponenten, hat dann die Ein und Ausgänge des Controllers offen an Platinen Schraubklemmen.

Somit können Relais angesteuert werden, Sensoreingänge verarbeitet und oder ein AD Wandler zum Einsatz kommen.

Mir schwebt wie schon gesagt, ein Joy Stik vor, der das Menü steuert. Dieser könnte an der Schrägen der Box platziert werden, damit man mit dem aufgelegten Arm während der Fahrt die Anzeigen ändern kann.

Ich gehe kurz in den Schuppen und mache ein Foto eines uralten Projektes von mir, um zu zeigen wie annähernd die Platine unter der Box aussehen könnte. Natürlich nicht so groß.

@ daxmus: Die Aufteilung klingt gut. Dabei kann bei der Überschreitung bestimmter Werte eine Warnung im Display erscheinen und sogar ein Summer antriggern.

Hört sich alles sehr gut an. Aber das würde keine Sache von der Stange werden, da der Controller schon auf seine Peripherie hin programmiert werden muss.

LG Hilmar

AW: weiße Ziffernblätter

Hier ein kleines Entwicklungsbord, welches wir für eine Technikerschule in Duisburg entwickelt hatten.

Ist aber schon 10 Jahre her. Die Steuerplatine würde natürlich um einiges kleiner werden.

IMG_0533.jpg

IMG_0534.jpg

AW: Displayanzeige im Kombiinstrument

Kurze Zwischenfrage:
Hat wer einen Tip, wo das UltraGauge zu bekommen ist?
Im einzigen Laden, den ich gefunden hab, ist es (im Moment?) nicht lieferbar...

@ Marsh:
Sieht vielversprechend aus, bin gespannt, was da mal rauskommt ;)

Gruß
:o

AW: Displayanzeige im Kombiinstrument

Vielleicht auf der Seite: http://ultra-gauge.com/ultragauge/ultragauge_wired.htm

Mir ist aber nicht ganz klar, wie das mit dem bezahlen und den Lieferbedingungen ist. Schein aus den USA zu kommen.

Hast du hier schon mal geschaut?

AW: Displayanzeige im Kombiinstrument

danke für den link! das hat mich dazu geführt, wie man unter windows obd nachrichten lesen kann -> http://stackoverflow.com/questions/2...indows-phone-8
das schreiben von obd nachrichten ist nochmal ein anderes thema. wird aber in dem o.g. link auch schon angerissen.

AW: Displayanzeige im Kombiinstrument

@ Marsh & Someoneinspace
Danke für die Links, schau ich mir mal an.

Gruß
:o