AW: Die totale Verwirrung! Felgen NTC1346 und NTC2688

Die felgen passen meistens nicht uber die nabe/mitnemer. Da hilfen andere boltzen auch nix.

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Bolzen war nur als Hinweis gedacht dass man schon wegen denen nicht einfach Alus an ne frühe Range Achse schrauben kann.

Aber nochmal meine "Theorie" zusammengefasst:
-Das Auto um das es geht ist Bj1980. Gehen wir mal davon aus dass die Achsen komplett original sind (mutige Theorie bei nem 31 Jahre alten Rover, aber irgendwo müssen wir ja anfangen).
-Ich hab hier das offizielle Parts Manual für RRC 1970-1985
-Im Manual steht dass 85 die Naben geändert wurden. Könnte also sein dass es damit zusammenhängt. Aber:
-Die Mitnehmer wurden aber nicht geändert (erst viel später).
-Weshalb ich die ganze Zeit auf den Bolzen rumreite hat noch nen anderen Grund. Lt. Manual kann man auch die alten Naben mit den speziellen Nachrüstbolzen für Alus tauglich machen. Das wäre allerdings sogar für britische Verhältnisse ungewöhnlich schwachsinnig wenn dann grundsätzlich Vogue Alus garnicht passen würden weil die Nabe inkompatibel ist, oder?
-Die tube Felgen NTC2310 und NTC 2320 stehen im besagten Parts Manual, und es ist keine Einschränkung vermerkt ob jetzt mit dieser oder jener Nabe.

Ob Tube oder Tubeless da nen Zusammenhang hat sei dahingestellt, aber wie Ariane ja schon bemerkte könnte es sein dass sich die Felgen im Flansch bzw. Mittenloch leicht unterscheiden.

Cache, wehe wenn wir nicht hören wie das ausgegangen ist :-)

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Ich versteh was du meinst Jenzz. Hier gibts aber eindeutig das problem das die felge nicht an den nabe (mitnemer?) anliegt.

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Naja ist ja eigentlich auch gar nicht mein Problem. Meine Felgen passen ja. Foto machen ging nicht, und genau sagen wo es klemmt ging auch nicht. Mal abgesehen davon dass man heute nicht mehr davon ausgehen kann dass wenn "Narbe" geschrieben wird nicht "Mitnehmer" gemeint ist. Der Threadersteller meldet sich nicht mehr, also hat sichs wahrscheinlich irgendwie gelöst.

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hallo ihr alle, danke für die rege resonanz, habe jetzt mal bei 4x4 roversland spurverbreiterungen teilenr. DA5004 bestellt. die haben mir gesagt, damit funktioniert es, mal sehen ... werde euch berichten. sonst ist meine idee die achsen zu tauschen, kommt halt auf die verzahnung an - aber vielleicht geht es mit der spurverbreiterung ja. lg cache :D

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SPV sollte das Problem lösen. Foto wäre trotzdem irgendwann mal interessant, vielleicht bei der Gelegenheit wenn du sie montierst.

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ach ja es ist kein 1980er, sondern ein 1979er, hat noch die "alte" Fahrgestellnummer 355xxxxx - wurde aber erst am 01.04.1980 zugelassen, also ein englischer aprilscherz !!!!!

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hallo ihr, jetzt gibt es endlich photos von meinem felgenproblem. ihr seht, auch die verbreiterungen passen nicht. die engländer haben da irgendwann (wann? 1980, 1981, 1982 ???) die narbe geändert. Im teilehandbuch bis oktober 1985, seite 2C 10 sind keine alternativen drin. es werden aber auf seite 3C 02 die alufelgen als option beschrieben. hier mit den nummern ntc 2310 und 2320 wobei die unterschiedlichen nummern nur farbvarianten sind. ich habe eine 2320 nachgemessen, absolut identisch mit den späteren ntc1346, ntc2688 und ntc2770. der einzige unterschied auf den beiden uralten 2310 und 2320 steht tubed. auf den drei neueren tubeless. die einpresstiefe und grösse ist identisch 7 x 16 x 33,0. irgendwo ist die nummer ntc7900 aufgetaucht, hat jemand infos und/oder photos.

kann sich das jemand erklären, habe schon daran gedacht ob da ein vorbesitzer irgendwas anderes eingebaut hat, viellecht irgendwelche zuliefer hd-achsen … aber ich kann es mir nicht wirklich vorstellen.

ich lasse jetzt erstmal die Verbreiterungen ausdrehen, es geht ja nur um 2 mm, dann kann ich die felgen zumindest mit 235/70 fahren. mal sehen was der tüv zu den verbreiterungen sagt.

Hat jemand von euch ein gutachten für 30 mmverbreiterungen, oder welche eingetragen ? welche reifen sind eintragungsfähig bzw. freigegeben ? hat jemand unterlagen? z.b. 205 / 85 R16, 215 / 75 R16, 215 / 85 R16, 225 / 75 R16, 235 / 70 R16, 235 / 85 R16, 8,25 x R16, 235 / 100 R16, 255 / 70 R16, 255 / 85 R16, 9,00 x R16, 255 / 100 R16, 265 / 75 R16, 285 / 75 R16, 33 x 12,5 x R16.

liebe grüsse cache

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Hallo ihr, jetzt sind die ausgedrehten verbreiterungen drauf, mit 235/70 wirken die 30 mm schon ganz schön gut – für mich – aber für den tüv, ich weis nicht so recht ???? was meint ihr, muss ich auch die radbolzen wechseln, auf srtich oder dreieck markierung ??? lg cache

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hallo ihr da draussen, was meint ihr, lieber die achsen seitlich abflexen, oder die felgen ausdrehen. und nochmal zu den radbolzen, muss man die wirklich die achsbolzen auf srtich oder dreieck wechseln - was kann passieren ??? die räder wegfliegen ??? liebe güsse cache