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Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

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    Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

    Hallo,
    ich will demnächst die Lichtanlage am TD4 umzurüsten (Klarglas und Relaisschaltung). Der Scheinwerferwechsel ist ja kein Problem, aber das Ziehen und fachgerechte Verlegen des Kabelsatzes erscheint mir doch komplizierter.
    Vor allen Dingen wenn man sich im engen Motorraum/Armaturenbereich nicht so auskennt, wo die Kabel am besten durchgepfrimelt und befestigt werden.
    Nagut - ich offenbare mich: ich bin ein bisschen faul und will mir nicht die Fingerchen in engen Ecken verschrammeln. Wahrscheinlich dauert es bei mir auch viermal so lange wie bei einem Profi, weil ich nicht weiß, welche und wie bestimmte Teile ab- und vor allem wieder anzubauen sind, ohne etwas kaputtzumachen.
    Wie lange wird wohl ein Profi bzw. werden die Mechaniker vom Freundlichen für einen Einbau benötigen (AW) oder andersrum gefragt: was darf solide Handwerkerarbeit kosten.
    [Für spöttische Schrauberkönige: was dürfen zwei linke Hände an Kosten verursachen ;-)]
    Danke für Eure Meinungen/ Erfahrungen.

    Barney

    #2
    AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

    Auf die Frage nach den Kosten wirst Du so keine Antwort bekommen können.

    Die günstigste Variante sind die Relais am Lichtschalter. Dabei kommt kaum Material zusammen und das ganze dauert ca. eine Stunde.
    Allerdings ist das auch der schlechteste Umbau den der Blinkerschalter wird nicht geschützt und die Lichtleistung verändert sich auch nicht.

    Möglichkeit zwei sind diese Umbausätze (Landscheune, nackterNeger usw.).
    Der Kabelsatz kostet mehr und der Einbau dauert ein/zwei Stunden.

    Bei meinem eigenen Defender habe ich das "netter" gemacht und ruckzuck bist Du mit vier oder mehr Stunden dabei.

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      #3
      AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

      äh, da hab ich mich unklar ausgedrückt - sorry!

      Ich hab den Kabelsatz schon vor mir liegen - wie z.B. von

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      gibt's aber auch von

      http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html oder auch



      Es geht bei der Frage tatsächlich nur um einen Zeitansatz für dieses Kabel-/Relaiskit. Wie lange braucht der geübte Schrauber oder wie lange dauert es beim "Freundlichen" bzw. was hat's da gekostet?

      Gruß, Barney

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        #4
        AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

        Mit ein bis zwei Stunden kannst Du bei dem Kabelbaum rechnen.

        Kommentar


          #5
          AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

          Ich schaue bei sowas immer bei Matzker nach - die geben nämlich AWs fur den Einbau ihrer Teile an. Für



          setzen sie 19 AWs an - eine Stunde sind 10 AW - dann kannst Du Dir das selbst ausrechnen, wenn Du den üblichen Stundensatz in Ansatz bringst.

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            #6
            AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

            @Corvus: wie hast Du es denn "netter" gemacht???

            Kommentar


              #7
              AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

              Zitat von Corvus Beitrag anzeigen
              Die günstigste Variante sind die Relais am Lichtschalter. Dabei kommt kaum Material zusammen und das ganze dauert ca. eine Stunde.
              Allerdings ist das auch der schlechteste Umbau den der Blinkerschalter wird nicht geschützt und die Lichtleistung verändert sich auch nicht.
              ich werde berichten! :D

              die Variante bekomme ich diese Woche, kostet bei LR ca. nen Hunni (Material und machen). Allerdings gehts mir auch nur drum, den Lichtschalter zu retten und nicht um mehr Licht.

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                #8
                AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                Zitat von Lutz Beitrag anzeigen
                @Corvus: wie hast Du es denn "netter" gemacht???
                Ähh... ich hab meinen Umbau vor längerer Zeit mal im viermalvier gepostet.
                Ich zitiere mich mal selbst und übernehme das einfach...

                warum überhaupt...
                Beim Defender schmilzt der Lichtschalter gerne mal weg.

                in animierter Form...


                in Text Form...
                Bei meinem 110er (Grundausstattung) waren die drei rechten Relaisplätze im Sicherungskasten frei. Also ein idealer Platz für den Umbau.
                1. Die Leitung der Eingangsseite vor den Sicherungen durchtrennen.
                2. Die kommende Leitung übernimmt nun die Relaisansteuerung. Die Leitung zu den Sicherungen wird geschaltet (Arbeitsstrom).
                3. Die zweite Klemme der Steuerleitung wird an Masse angeschlossen.
                4. Die Leitung (original unter den Beifahrersitz) für Abblend- und Fernlicht wird mit der Leitung für die Lichthupe verbunden. Das Ganze läuft über die originale, kleine Schmelzsicherung. So wird der Steuerstromkreis versorgt.
                5. Von der großen Schmelzsicherung habe ich eine 6mm² Leitung zum Arbeitsstromkreis der Relais gezogen.
                6. Die 30Amp Sicherung durch eine 60Amp Sicherung ersetzen. So ist genug Reserve für gleichzeitiges Einschalten von Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und Anhängerbeleuchtung vorhanden.

                warum so kompliziert...
                Schließt man ein Arbeitsrelais nur an den Abblendlichtschalter an, läuft die volle Last weiterhin über den Fernlichtschalter.
                Bei diesem Umbau fließen nur noch die schwachen Steuerströme über beide Schalter.
                Das Relais für das Standlicht ist nicht wirklich nötig aber das bereitet den ersten Schritt zum weiteren Umbau vor.

                Schaltplan original...


                Schaltplan Umbau...






                ...und die Begründung dafür...

                Klar, für die Spannungsabfall und damit die Lichtausbeute wäre die OPTIMALEN Methode folgende...
                Möglichst dickes Kabel, auf dem kürzesten Weg, von der Batterie zum Scheinwerfer legen.
                Direkt am Scheinwerfer ein Relais einbauen und das ganze dann so steuern.
                Das hat aber, meiner Ansicht nach, den Nachteil das die Relais absaufen können.

                Bei meinem Umbau nutze ich noch die originalen Leitungen vom Sicherungskasten-Innenraum zu den Scheinwerfern. Dieses Stück Leitung ist leistungsmäßig das Beste was die originale Verlegung zu bieten hat.

                Im Vergleich der Kabellängen habe ich zur optimalen Methode folgenden Nachteil...
                Ich ziehe die Leitung von Sicherungskasten unter dem Beifahrersitz nicht direkt zu den Scheinwerfern sondern mit einem kleinen Umweg über den Innenraum-Sicherungskasten.
                Damit kann und muss ich leben damit die Relais immer im Trocken sitzen.

                Den Spannungsverlust habe ich (im Vergleich zum Original) sehr optimiert.

                Standlichter vorne, die beiden Rückleuchten, die beiden Kennzeichenleuchten und die Instrumentenbeleuchtung hat ca. 35Watt. Im Anhängerbetrieb noch mehr. Dazu kommen je Abblendlicht noch mal 55Watt.

                Original ergibt sich daraus eine kleine Katastrophe...
                - Sicherungskasten unter Sitz zum Abblendlichtschalter 145Watt bei 3,0mm² = 48Watt pro mm²
                - die kleinen Kontakte am Lichtschalter teilen 35Watt Standlicht und 110Watt Abblendlicht
                - Lichtschalter zum Zündungsrelais 110Watt bei 2,5mm² = 44Watt pro mm²
                - Zündungsrelais zum Fernlichtschalter 110Watt bei 2,0mm² = 55Watt pro mm²
                - Fernlichtschalter zum Sicherungskasten-Innenraum 110Watt bei 1,5mm² = 73Watt pro mm²
                - Sicherungskasten-Innenraum zu Scheinwerfern (je Scheinwerfer eine eigene Leitung) 55Watt bei 1,5mm² = 36Watt pro mm²

                Bei meinem Umbau...
                - Sicherungskasten unter Sitz zum Sicherungskasten-Innenraum 145Watt bei 6,0mm² = 24Watt pro mm²
                - Sicherungskasten-Innenraum zu Scheinwerfern (je Scheinwerfer eine eigene Leitung) 55Watt bei 1,5mm² = 36Watt pro mm²

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                  #9
                  AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                  Hi Corvus,
                  wann kann ich zum Umbauen bei dir vorbeikommen?
                  :D
                  Gruß
                  Thorsten
                  Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                    Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen den Schaltungen von NAka...
                    und dem Ma... aus Köln.
                    MAl abesehen vom Preis, der bei dem Ma... fast 4 Mal so hoch ist wie der beim nackten Peter.
                    Welche ist empfehlenswert?
                    Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                      Zitat von triumphdrago Beitrag anzeigen
                      Hi Corvus,
                      wann kann ich zum Umbauen bei dir vorbeikommen?
                      :D
                      Gruß
                      Thorsten
                      In der nächsten Kaffeepause.

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                        Zitat von triumphdrago Beitrag anzeigen
                        Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen den Schaltungen von NAka...
                        und dem Ma... aus Köln.
                        MAl abesehen vom Preis, der bei dem Ma... fast 4 Mal so hoch ist wie der beim nackten Peter.
                        Welche ist empfehlenswert?
                        Der Unterschied liegt zunächst darin, dass der Matzker Kabelbaum auch direkt für Nebel- und Fernlichter vorbereitet ist.
                        Die anderen Funktionen sind gleich.

                        Letztens hieß es Matzker hätte ein Gutachten für den Kabelsatz. Mal abgesehen davon das mir schleihaft ist wofür man sowas braucht, scheint das (laut der Homepage) auch nicht so zu sein.

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                          #13
                          AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                          Wann ist denn deine nächste Kaffeepause?

                          Mir bringt es nix, wenn ich mir nen Kabelsatz bestelle.
                          Elektrotechnisch bin ich weniger wie ne Null.
                          Einbauen könnte ich den nie selbst.

                          Leitungen für Zusatzscheinwerfer wäre nicht schlecht.
                          Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                            ...also, wer selbst zu faul oder zu ungeschickt ist oder keine Ahnung von Elektrikarbeiten hat:

                            Die Knechte meines Freundlichen bauen demnächst einen HD-Kabelsatz/Relaischaltung für's Hauptlicht (der von den üblichen Verdächtigen) in max. 2 Stunden ein (sagt der Werkstattmeister). Insoweit ist die Zeitangabe von Herrn M. aus K. mit 19 AW wohl realistisch (man sagt diesem Haus ja manchmal nicht unbedingt nachvollziehbare Preise und AW nach). Der Preis ist natürlich werkstattabhängig.

                            Aber da Ihr ja alle begnadete Schrauber seid, kommt es Euch natürlich billiger!

                            Danke für Eure Antworten und auch für die interessante und ausführliche Anleitung von Corvus.

                            Gruß, Barney

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Einbaukosten Relaisschaltung/Kabelsatz für Licht

                              Vielen Dank an Corvus für die hervorragende Beschreibung!

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