Kann mir vielleicht jemand weiter helfen?
Ich habe gestern an meinem Defender alle Öle gewechselt und die Gelenke abgeschmiert.
Seitdem habe ich pro Radumdrehung ca. 8 Klonks. Ich habe den Wagen dann später vorne aufgebockt und das Rad gedreht. Das Geräusch kommt eindeutig vom VTG. Egal ob bei Untersetzung, Mitteldiff.sperre usw.
Als Öl für Achsen und VTG habe ich folgendes verwendet:
pennasol 75W-90 Multigrade Hypoid Gear Oil - API GL5 (MIL-L-2105 D).
Aber es kann doch nicht am Öl liegen oder??
Hier ist ein kleines Video zu diesem Klonk. (Ich habe nach dem Anfahren den Motor ausgemacht, damit man das Geräusch besser hören kann)
Ist das Problem bekannt?
Laufleistung: 270k
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