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schick, da ist ja unser Sitz... wobei ich aber befürchte, das diese beim Entreq KEINE rausnehmbare Sitzfläche haben um besser an die Bakterie zu kommen...
Und hier die versprochenen Fotos von der realen Sitzhöhe, bzw Tiefe...
Bin die Tage nen Seriendefender gefahren mit "normalen" Sitzen. Oh graus... wenn man einmal die Recaros gewohnt ist, ist man definitiv verwöhnt und will die nicht mehr hergeben.
Solltest Du es doch nach Fürstenau schaffen, dann kannste Probesitzen.
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Da hat Recaro aber nach LR Qualitätsstandard gearbeitet... Der Unterbau sieht aus der Nähe nicht nach 2000 € pro Sitz aus.
Wie gesagt, die CS Sitze bei Entreq haben eine andere Sitzfläche, aber auch höhere Wangen, wenn man die Bilder direkt vergleicht.
Die Sitzhöhe die daraus resultiert würde mich brennend interessieren.
Hi Samuel,
Hi Pat,
Nero hat recht, die resultierenden Sitzhöhen würden mich auch mal interessieren.
Pat, hast du Leder/Stoffsitze? Sieht auf den Bildern so aus.
Geht der Sitz weiter nach hinten wie normal (sprich steht das Hinterteil über der Aufkantung über)?????
Der original Defendersitz im Sondermodell ist (wenn er aus Leder ist) nicht teurer wie der von Entreq. Im Gegenteil!
Denn der Original hat schon Sitzheizung braucht keine Sitzkonsole und muß nicht eingetragen werden.
Wenn man bei dem Recaro CS Cross von E. alles dazurechnet ist der teurer (ich gehe von der Lederausstattung aus).
Fürstenau wird wohl leider, leider nix bei mir geben.
Das wäre nämlich optimal gewesen.
Aber auch ich kann nicht gleichzeitig an zwei Orten sein. :D
als ich mit Sitzen experimentiert hab (Recaro Orthopäd, Scheelmann Stoffsitz)
fand ich beide Sitze im Vergleich zu den Seriensitzen sehr hoch. Sonnenblende runterklappen und die Straße war verschwunden. Ich hab die etwa ein Jahr gefahren und als ich dann aus Platzgründen wieder die originalen eingebaut hab, viel mir auf, dass ich die im Vergleich recht weiche Sitzfläche der Originalsitze im Gelände viel angenehmer fand. Unebenheiten der Strecke wurden viel besser gedämpft, mit den Recaros wurde ich mehr durchgeschüttelt. Ich bleib bei den Originalsitzen. Auch auf Langstrecken tut nix weh und schläft nix ein.
das mit den herausnehmbaren Sitzflächen habe ich mich auch schon gefragt..
Wie ich finde, sitzt man mit den Recaro tiefer und der Sitz trägt nach hinten nicht so auf..
Vielleicht mal direkt bei Startech anfragen. UND Wichtig: dann hier posten! :)
Also mit den herausnehmbaren Sitzflächen beim Exp. Modell ist das natürlich super.
Besser gelöst wie bei dem Recaro Cross Modell (abschrauben).
Aber ist der Experience Sitz aus Leder oder aus Stoff?
Beim Experience Seitenwangen (Sitzfläche und Rückenlehne) sowie Kopfstützenbereich Leder, Mittelbahn Stoff.
Beim Fire & Ice war es Leder und Alcantara. Auch sehr schön ;).
Lustig finde ich den Stoff der Sitze. Das ist nämlich bei den Recaros der SE-Stoff, aber der Experience baut auf einem S auf, d.h. die Rückbank hat einen anderes Stoffmuster. Hach was muss ich wieder auf hohem Niveau stöhnen.
Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.
Im Experience waren die enthalten. Das Wort "Sportsitz" wird da vielleicht falsch gedeutet, oder ist der Defender ein Sportwagen :D.
Die Dinger sind einfach klasse. Nicht im Zusammenhang mit Sport oder Bretthart, sondern einfach was den Komfort und den Seitenhalt angeht. Scheelmann kann ich (wie bereits gesagt) nicht beurteilen, aber die Recaros sind im Vergleich zu den Seriensitzen eine Bereicherung um mind. 100% ;).
Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.
Im Experience waren die enthalten. Das Wort "Sportsitz" wird da vielleicht falsch gedeutet, oder ist der Defender ein Sportwagen :D.
Die Dinger sind einfach klasse. Nicht im Zusammenhang mit Sport oder Bretthart, sondern einfach was den Komfort und den Seitenhalt angeht. Scheelmann kann ich (wie bereits gesagt) nicht beurteilen, aber die Recaros sind im Vergleich zu den Seriensitzen eine Bereicherung um mind. 100% ;).
Jep - die Scheelmann sind auch absolut empfehlenswert - haben die quasi vom ersten Tag drinne - damals bei M aus Köln gekauft da es die Sitze dort passend zu unserer SE-Austattung gibt ...
Wie der Defender ist kein Sportauto????
Klar! Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ... sagen wir vorhanden.
Nee, klar er ist ein Off-Road Sportler.
Tatsache ist, dass der Seriensitz nicht gerade bequem ist und einen guten Seitenhalt gibt.
Und klar ist, dass Zubehörsitze das besser können / sollten.
Zudem erhoffe ich mir noch etwas mehr Platz und mehr Beinauflage.
Deshalb "Sportsitze" oder wie immer man das nennen darf/soll/kann.
Du bekommst hier (nette) Ratschläge von Leuten, die sich Sitze verbauen die nicht der Serie entsprechen, oder diese bereits ab Werk verbaut haben, nervst aber nach jedem Beitrag mit echt dämlichen neuen Fragen / Antworten oder was das auch immer sein soll?
Mach doch mal eine Sitzprobe. Wenn es dir zu teuer ist, 100 km durch die Weltgeschichte zu fahren, um mal Probesitzen zu können, dann heul hier nicht rum, wie gemein doch die Welt ist, denn dann sind es dir die Sitze auch nicht wert.
Ich fahre z.B. 200 km um ein Fahrwerk zu probieren, weil ich nicht die Katze im Sack kaufen will ;).
Sorry, musste mal raus.
Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.
Hallo Olaf,
ich weiß nicht was du willst?
Darf ich keine Fragen stellen?
Ziemlich engstirnig wie mir schein!
Sorry, mußte mal raus!
Ich war auf der Abenteuer Allrad, nur um mir so einen dämlichen Reserveradträger anzusehen, bevor ich der einen kaufe.
Leider hatte ich zu dem Zeitpunkt meinen Buckelhauber noch nicht, sonst hätte ich mich dort def. dem Thema Sitze gewidmet und div. Modelle prbegessen.
Das die neuen Sitze anderst, schlechter sind wie in unserem alten TD5 hatte ich nicht geahnt.
Leider ist die nächste Abenteuer Allrad erst nächstes Jahr und so lange will und werde ich nicht warten.
Das Problem ist, dass einer der Scheelmann vertickt meistens nicht auch gleichzeitig Recaros vertickt und andere Sitze.
Und es bringt nichts, wenn zwischen den einzelnen "Probesitzen" 300 oder mehr Kilometer liegen.
Oder?
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