AW: Sportsitze im Defender

Yepp, Recaro beliefert Großabnehmer in der Auto- oder auch Fluzeugindustrie. Ein paar "ichmöchtegerndiesensitzinmeinendefendereinbau en" Kunden sind für die nicht rentabel...

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Nischengeschäfte bringen nicht immer die meiste Kohle, können aber ungemein zu einem Erfolg beitragen.
Wie oft mache ich unrentable Geschäfte mit Kunden, nur um hinterher die dicken Aufträge um so leichter zu bekommen.
Und wenn man erst einmal die Landrover "Gemeinde" beliefert, wird es immer mehr.

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Hallo,

ich habe mich auch lange mit dem Thema beschäftigt. Die originalen Sitze haben mir im Gelände jedesmal Rückenschmerzen bereitet und auf langen Strecken die Beine einschlafen lassen. Die Polsterung ist Schrott.

Die Wahl war zwischen LR-Recaro und Scheelmann. Ich 1,91, in den Recaros gesessen, wow. Super Ergonomie, Passgenauigkeit. Laut 4Wheelfun "Der beste Sitz, den ein Defender je hatte". Kann ich nachvollziehen. NUR: Der Recaro ist im Prinzip eine dünn gepolsterte Rennschale. Fahrt mal damit ins Gelände oder nach Afrika. Eurer Rücken wird's euch nicht danken...

Die Scheelmänner sind deutlich bequemer, dicker gepolstert. Und mal ehrlich, wie schon vorher hier erwähnt, wie oft fummelt ihr an den Sitzkästen rum?? Wie gesagt, zwei Schrauben lösen 11er inbus, nach hinten klappen, fertig.
Ausserdem brauch ich keine Sitzschienenverlängerung mehr und da der Sitz somit etwas tiefer baut als ein originaler mit SV kann ich auch wieder die Ampeln sehen. Der Sitz ist Top, mal von den verscheidenen Austattungen abgesehen (Originalstorff, Leder, Sitzheizung, Lordosens.). Ausserdem kriegt man auf Jahre Ersatzteile, falls das Ding mal abgewetzt oder durchgescheuert ist.

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mmmmmmh, hab die Recaros drin. Recaro CS. Sitzkomfort genial. Onroad wie auch offroad. 1200 km Straße (eine Tankfüllung mit Zusatztank leergefahren) am Stück auf dem Rückweg von Marokko gefahren. Problemlos. Bosnien, Marokko, Rumänien offroad. Problemlos.

Muss dazu noch zusätzlich erwähnen, das mein Rücken schon lädiert ist. Und gerade da brauche ich einen vernünftigen Sitz. Die Recaros haben einen genialen Sitzkomfort. Meiner Meinung nach, besser als die Schellmänner.

Pat

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Da kann ich nur zu stimmen, habe beruflich mal sehr viel Erfahrung mit Rennschalen und Schalensitzen allgemein sammeln dürfen.

Ein guter Schalensitz fängt und verteilt die auf den Fahrer wirkenden Kräfte
so saumässig gut, nicht umsonst werden die Sitze in den "Komfort Klassen" immer ergonomischer.

Wenn ich das Geld hätte würde ich meiner Liebsten und mir sofort 2 Recaros gönnen.

Achse und Lastwechsel machen auch wieder mehr Spaß

Der Noob

P.S.
Das gilt aber natürlich nur, wenn man beim einsteigen den Defender nicht "umkippen" bringt, dann sollte es natürlich ein etwas "breiterer" Sitz sein :D

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Hi Pat,
paßt der normale standard CS Sitz von Recaro oder ist das ne Extraanfertigung.
Hast du Konsolen von Recaro oder selbstgebaute?
Hast du mal Bilder und ein paar Maße?
Von Sitzkasten bis zur Sitzfläche......

Danke!

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Moin,

hab auch die Recaros von Landrover drinne (TD4 Experience). Mein Ruecken is auch n bissi laediert (wer hat das nich :D ;)) & finde die Dinger absolut top! Auf langen Strecken hab ich mit den Sitzen ueberhaupt keine Schmerzen & steige entspannt aus :)

Gruss, Björn

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hallo triumphdrago,

bei mir waren die schon eingebaut. TD4 Experience Serienausstattung. Gibt es aber zum Nachrüsten. Im Experience hat die Star-Tech eingebaut.

Ich mach morgen mal Foto und messe nach. Ist aber definitv nicht höher als der normale Sitz.

Pat

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Also Beide das Experience Modell.
Die Sitze sehen echt geil aus.
Aber 3000 Tacken ist auchne Hausnummer für einen
Großfamilienvater.
Vll. sollte man mal nen Spendenaufruf machen:
Nicht Brot für die Welt,
sondern
Welt gib
Geld für Thorsten.

;)

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Das Gewicht spielt ja auch ne Rolle... Ich bin 3-stellig.:o
Beide Sitze sind sicherlich top, ja nach Geschmack, für mich waren die Scheelmänner besser und v.a. auch über nen Tausender billiger. Hauptsache wir haben beim Aussteigen nicht immer Rücken.

Frohe Fahrt.

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Habe mal geschaut, der Amadeus in K. will für die Experience Sitze fast 2000 Ocken haben (pro Stück).
Manche wollen mit Gewalt aus Scheiße Erdbeeren machen.


grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

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also aus die RECARO CS neu rausgekommen sind waren sie exclusiv für den SVX bestimmt.
(z.B. bei meinem)
:D
Da haben die Teile wegen der großen Nachfrage im freien Handel 5000 EUR pro Sitz gekostet.
Dann has LR den Polsterstoff etwas geändert und die Sitze auch in weiteren Sondermodellen verbaut. Die Nachfrage wurde immer größer und dann kamen die Sitze als CrossSportster ganz offiziell bei Landrover und vielen Händlern in den Laden. Preis liegt bei 1.500 EUR (und nicht bei 2000) pro Sitz.

Dieser Preis ist sicherlich i.O. denn du musst bedenken, das du keine Sitzkonsole brauchst wenn du die Teile gegen die originalen Sitze vom Defender tauschen willst. Das kommt preislich bei den Scheelmännern noch dazu.

Ich für meinen Teil hab noch nie so gut in einem Auto gesessen - und schon gar nicht in einem Defender. Die Dinger passen wie eine 2. Haut an deinen Rücken. Die Beinauflage ist länger als bei den normalen (Defender)Sitzen und die die Seitenflanken der Sitzfläche sind extra nicht hoch, damit du beser rein und raus kommst. Das können und brauchen die Sportsitze für normale PKW`s nicht liefern, da du da ja auch ein viel tieferes Auto hast. Aber beim Defender wird das schon etwas problematisch wenn du jedesmal über die Flanke rutschen musst.

Und über den Vorteil des Zugangs zur Batteriebox ist ja schon genug geschrieben worden.


Ausserdem steht auf meinen Sitzen LANDROVER drauf. Das macht es zwar nicht besser, fühlt sich aber besser an :p

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Also bei Entreq gibt es RECARO Cross Sportster CS.
Ist das der gleiche Sitz wie oben vielfach beschrieben?
Preise gehen bei 985 Euro los. Sitzkonsele gibt es hoch und niedrig fuer 130 - 150 Euro.
Das ist ein Preis den ich zahlen würde.

Bin jetzt aber trotz 1,90 Körpergröße nicht so unzufrieden mit den Seriensitzen mit relativ flach bauender Verlängerung. RAID Lenkrad ist auch an Bord.
Mein primäres Ziel ist es aber nach Möglichkeit etwas tiefer zu sitzen.
Wenn die RECARO CS das leisten, bau ich mir die rein.

Nachtrag: Habe die Bilder mit M. aus K. verglichen. Der Sitz Unterbau ist nicht identisch - klar die Original brauchen auch keine andere Konsole. Würde mich brennend interessieren, ob die Entreq Variante höher, flacher oder gleich aufbaut.

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Raid ist schon drin und Sitzschienenverlängerungen auch.
Allerdings finde ich die Sitzfläche viel zu kurz.
Das hat mich beim TD5 nie gestört.
Waren die da länger?
Keine Ahnung.
Die Recaro Sportster CS Cross sind auch nicht wirklich günstiger wie die aus dem Experience Modell.
Ich muß mal sehen, dass ich irgendwo mal Probesitzen machen kann und dann schauen wir mal weiter.
Es kommen auf alle Fälle andere Sitze rein.
Mal sehen welche.

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Hallo Zusammen,

auch ich habe die Recaro im Experience drin. Bei M aus K schon etwas teuer doch bei Entreq in Vollleder schwarz für knappe 1300 Euro.
siehe->


Grüsse
Samuel