RE: Lenkrad "mittig" einstellen..

airbag :D abnehmen, mutter lösen, runterruckeln :D, lenkrad abnehmen und neu setzen

mutter nicht zu fest anziehen (.. Nm) für spätere arbeiten

@Defco
da kurierst du an den ursachen vorbei.
sicher hat sich das lenkrad nicht an dieser stelle verdreht (unmöglich !).
deshalb sollte schon die ursache gesucht werden. nach deiner methode wird der ganze lenkmechanismus "unmittig" da du dem fehler eine andere fehleinstellung hinterhersetzt. (sorry !)

@jamike
ich würde mal die werkstatt anrufen, und fragen was die ursache war und wo sie eingestellt haben.
es gab schonmal einen thread und ich hab auch schon eingestellt im zusammenhang mit einem kugelgelenkwechsel(gegenüber des lenkhebels an der lenkstange *).
denkbar für mich ist eine verschobene lenkstange,s chlechter eine sehr gering verbogene dann muss sie eigentlich raus. aber das hättest du gemerkt, schlag durch bordstein oä.

*) bemerkung (da häufig auch von mir anfangs verwechselt):
die vordere stange, also vor der achse ist die lenkstange(!) .
wenn man die schellen links und rechts lockert kann man diese verdrehen und der winnkel zur lenkstange veränder sich zu beiden rädern gleichermassen.
hinter der achse liegt die spurstange. damit verändert man durch verdrehen derselben die spur.


FAZIT:
ich glaube, es ist eine leichte verstellung(bei neufahrzeugen denkbar, die erste durchsicht ist ja auch zur kontrolle aller schrauben gedacht), die an der lenkstange, durch verdrehen derselben nach lösen der schellen eingestellt werden kann.
dann ALLE schellen festschrauben, kugelgelenke vielleicht überhaubt mal durch rütteln prüfen, und beobachten.
bitte alle arbeiten bessser mit fachmann oder/und größter sorgfalt.
dann ist das kein poroblem.

Danke für die Tips

:)

RE: Lenkrad "mittig" einstellen..

Bordstein geküsst
oder LR hat die Spurstange nicht festgemacht
oder du liessest dich täuschen und es ist immernoch so wie vorher