Hallo,
bin erst heute auf Euer Forum gestoßen, nachdem mich meine Werkstatt darauf aufmerksam gemacht hat.
Ich habe folgendes Problem mit meinem Defender:
Seit ca. einem Jahr leuchtet immer wieder die gelbe Lampe mit dem "Motorzeichen" auf und dann fährt der Motor in den Notbetrieb herunter. Insbesondere bei windigem und nassem Wetter passiert es. Im Regelfalle schalte ich dann die Zündung aus und wieder an und dann läuft er wieder. Wir waren aber auch schon so weit, daß er nur noch im Notbetrieb gefahren ist. Bei der Computer-Fehlersuche war eigentlich nichts konkretes festzustellen. Es wurden vor einigen Monaten ein paar Filter (ich glaube Öl- und Luft) ausgetauscht und dann fuhr er wieder einige Zeit. In der Fachwerkstatt haben sie überhaupt keine Ahnung und der Ratschlag war: "Fahren Sie doch solange, bis gar nichts mehr geht, dann wissen wir vielleicht mehr". Leider fahre ich viel mit dem Pferdehänger und ich bin nicht wirklich scharf darauf, irgendwo mal hängenzubleiben. Gestern ist es nun wieder passiert und der Motor fuhr dreimal runter. Ich habe wieder neu gestartet und dann lief er. Heute ist es wieder extrem windig und nass! Ich glaub ich bleib lieber zuhause, ha, ha. Ich habe nun eine kleine und sehr kompetente Werkstatt gefunden, die auch sehr hilfsbereit ist. Sie meinen nun, daß vieles auf den Luftmassenmesser hindeutet. Vielleicht gibt es hier ja jemanden im Forum, der auch schon Erfahrungen in dieser Richtung gemacht hat. Ich wäre über jeden Rat dankbar!
LG Marion
bin erst heute auf Euer Forum gestoßen, nachdem mich meine Werkstatt darauf aufmerksam gemacht hat.
Ich habe folgendes Problem mit meinem Defender:
Seit ca. einem Jahr leuchtet immer wieder die gelbe Lampe mit dem "Motorzeichen" auf und dann fährt der Motor in den Notbetrieb herunter. Insbesondere bei windigem und nassem Wetter passiert es. Im Regelfalle schalte ich dann die Zündung aus und wieder an und dann läuft er wieder. Wir waren aber auch schon so weit, daß er nur noch im Notbetrieb gefahren ist. Bei der Computer-Fehlersuche war eigentlich nichts konkretes festzustellen. Es wurden vor einigen Monaten ein paar Filter (ich glaube Öl- und Luft) ausgetauscht und dann fuhr er wieder einige Zeit. In der Fachwerkstatt haben sie überhaupt keine Ahnung und der Ratschlag war: "Fahren Sie doch solange, bis gar nichts mehr geht, dann wissen wir vielleicht mehr". Leider fahre ich viel mit dem Pferdehänger und ich bin nicht wirklich scharf darauf, irgendwo mal hängenzubleiben. Gestern ist es nun wieder passiert und der Motor fuhr dreimal runter. Ich habe wieder neu gestartet und dann lief er. Heute ist es wieder extrem windig und nass! Ich glaub ich bleib lieber zuhause, ha, ha. Ich habe nun eine kleine und sehr kompetente Werkstatt gefunden, die auch sehr hilfsbereit ist. Sie meinen nun, daß vieles auf den Luftmassenmesser hindeutet. Vielleicht gibt es hier ja jemanden im Forum, der auch schon Erfahrungen in dieser Richtung gemacht hat. Ich wäre über jeden Rat dankbar!
LG Marion
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