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aber mir erschliesst sich nicht, welchen marktwert eine orginäre serie3 (nur als beispiel) hat.
du bekommst die dinger ( in entsprechendem zustand ) doch schon wirklich für ein paar hundert euro/pfund, kannst aber auch (landy-point) mehrere 10000 euro für ausgeben.
die h-abnahme ohne wertgutachten sagt nur aus: zustand 3 o d e r besser.
also kannst du ohne gutachten erstmal nur zustand 3 "beweisen". gibt es hierfür einen marktpreis? ich weiß es nicht, habe auch keine infos gefunden. würde mich aber interessieren.
Serie III 88"
Note 3 7100
Note 2 11300
Note 1 16700
Serie III 109"
Note 3 7400
Note 2 11800
Note 1 17500
Bevor jetzt hier manche schlaflose Nächte haben: Die Bewertung die manche ihrer Serie geben ist nicht haltbar. Zustand drei dürfte schon für viele schwer zu knacken sein, Zustand zwei ist schon richtig gut und ne 1 (top original, wenig Kilometer, alles wie geleckt) wohl eher extrem selten.
(Notabene: Die Bewertung was eine Note 1, 2 oder 3 ist stammt nicht von mir, sondern von Classic Data)
zustand 1 bedeutet meist BESSER ALS NEU !!! ...........
ist also so gut wie unmöglich.andersrum ist das natürlich
die OBERE PREISGRENZE........soll bedeuten das ein
zustand drei-109er bis zu 7500.-euro kosten kann was natürlich
auch etwas übertrieben ist..........
diese preise gibt es eben seitens der versicherung falls ein z.b. serie II
fahrzeug vom zustand des bei RINKERT aufgebauten und mit 48 000.-euro
angesetzten preises.das ist ein extrembeispiel weil rinkert natürlich ein wertgutachten
für den wagen hat,aber besitzt man ein solches nicht,gibts eben weniger geld........
mein serie III ist auch zustand 3,aber den wert würde ich mit etwa 4000 - 4500.-euro ansetzen............maximal..........
etwas realistisch sollte man schon sein.......... :D
arrrgh, das naheliegenste (classic data) habe ich natürlich nicht durchgesehen, obwohl die in meiner favoritenliste stehen...
clemens, vielen dank für die info. dann gibt es also durchaus einen passablen marktwert. dazu gesellen sich vermutlich noch wertsteigernde anbauteile (im falle des verlustes) wie winde, dachträger, overdrive etc.
ich vermute auch, das viele von uns ihre serien unterbewerten, weil man irgendwie immer im kopf hat, was man noch machen wollte/sollte.
wobei die h-abnahme bei meiner (mit deshalb indiziertem zustand 3) m.e. nach tatsächlich mit beiden augen zu erfolgt ist.....
dann liegt captain t natürlich richtig: marktwert ist marktwert. jetzt muss man lediglich noch auf den zeitwertverlust achten. da aber alle 2-jahre (zusammen mit dem pickerl) quasi die h-abnahme auch "wiederholt" bzw bestätigt wird, kann man das glaube ich vernachlässigen.
freue mich über die rege Diskussion die ich ausgelöst habe.
Also H-Kennzeichen habe ich bekommen, Wertgutachten ist auch abgehakt und Versichert ist mein Traumauto auch.
Es lief folgendermaßen ab:
1. Vorfahrt beim TÜV - der Beamte hat mal so drüber gesehen und gleich mal über die (vermutlich) 30 Jahre alten Reifen gemeckert....
Termin vereinbart für die 2. Vorführung.
Er sagt, es gäbe Probleme - die LPG Gasanlage ist erst 2 Jahre verbaut und das Fahrzeug wäre so original nicht zu kaufen gewesen. Ich habe dann erst einmal ein langes Gesicht gemacht.
Aber, er wäre Jung und Sportlich und könnte durchaus über seinen Schatten springen - das hat mir gefallen - so war die Untersuchung bzw. Vollabnahme in 10 min erledigt. Hilfreich war der Italienische KFZ-Brief - er konnte da alle Daten entnehmen.
Mit diesen Unterlagen bin ich dann zur Zulassungsstelle - Das war auch witzig - die wollten das ich mein Nummernschild an der Hecktür anbringe....
AZ-JW-58H mit großen Buchstaben geschrieben war zu Groß für den original Platz. Und kleine Buchstaben gäbe es nur für Motorräder und Traktoren -(was für ein Bullshit alsmal geredet wird) Konnte die Dame dann am Auto überzeugen (Sie nutzte die Zeit für eine Zigarettenpause)
So, dann habe ich Versicherungen verglichen - und kam zu dem Schluss - Belmot, Mannheimer Versicherung - All-Risk-Deckung, die wird es werden.
Kosten variieren je nach Wert des Fahrzeuges, ich zahle 164,- Euro im Quartal.
Dafür brauchte ich ein Wertgutachten, also wieder zum Tüv - diesmal ein Oldtimer Experte - so wurde mir zugesichert, die Untersuchung dauerte 10 min. Die Erstellung 4 Wochen......!!!!! Er wäre alleine - total überbelastet - und er musste einen Freund fragen!!!!!! Ob das bei der Einstellung Bedingung war, dass ein Experte/ Gutachter Freunde hat? Und super war auch das er den geschätzten Wert schon an die Versicherung weitergegeben hat ohne mich davon in Kenntnis zu setzen- hätte das Gutachten ja nicht akzeptieren müssen oder anzweifeln können und mir dann ein anderes bei der Dekra oder ähnl. besorgen können.....Egal ist jetzt abgehakt.
Wert hat er laut TÜV 20.500,-Euro Note 2 - bezahlt habe ich 16.000,- mit dem ganzen Drumrum - Fahrtkosten, Rotes Kennzeichen, Brief, Wertguachten usw. komme ich auf 17.500,- Euro
und ihr habt jetzt einen glücklich Landy Besitzer im Blacklandy-Portal mehr........
Na klar ist sie nicht billig - aber die vergleichen Äpfel mit Birnen - Du musst sehen - es kommt auf die Selbstbeteiligung, der Zeitwert vom Fahrzeug, Zahlungsweise usw...usw...an
Und erst wenn du das alles ganz genau miteinander vergleichst und auf einen Identischen Nenner kommst - dann kannst du sagen die eine oder andere Versicherung wäre billiger.
und Du hast einen sehr interessanten Land Rover an Land gezogen - nicht billig aber schön - zeig uns noch mehr Bilder!
Viel Spaß - der Herbst ist die schönste Jahreszeit zum Land Rover fahren!
lg. flo
Na klar ist sie nicht billig - aber die vergleichen Äpfel mit Birnen - Du musst sehen - es kommt auf die Selbstbeteiligung, der Zeitwert vom Fahrzeug, Zahlungsweise usw...usw...an
Und erst wenn du das alles ganz genau miteinander vergleichst und auf einen Identischen Nenner kommst - dann kannst du sagen die eine oder andere Versicherung wäre billiger.
Ich bin zufrieden - und das ist das was zählt
LG Joachim
natürlich must du zufrieden sein............wer sonst......
beispiel ADAC,vollkasko mit 150.- € selbsbeteiligung,fahrzeugwiederbeschaffungswert
17500.- €,H-kennzeichen.
Du mußt unterscheiden zwischen dem (schwarzen) H-Kennzeichen und der (roten) 07er Nummer (Wechselkennzeichen für mehrere Oldtimer).
Bei H gilt alles, was die Vorredner schon gesagt haben, Du darfst sogar ins Auslandfahren.
Bei 07er gibt es länderspezifische Vorschriften, so darft Du teilweiße nur zu Oldtimeranstaltungen etc. fahren und Hänger ist auch tabu (es sei denn Oldtimer und nicht zu Transportzwecken).
Schau bei der Zulassung, das Du Pkw eingetragen bekommst, dann kostet die Versicherung ca. € 70,-- - € 80,--, als Lkw musst Du mit dem doppelten rechnen.
Steuer bei H generell € 191,--.
Gruß
Jürgen
Servus,
welche Versicherung versichert für 70-80 Euro?
Würde gerne wechseln.
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