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Hallo,
ich möchte meinen Disco II 2" höher legen. Welche Möglichkeiten habe ich die AHK nach unten zu bringen? Gibt es für den DII was von Dixon Bate oder passt was vom Defender? Wie hab ihr das Problem gelöst?
Gruß Frank
Natürlich hat das Teil kein irgendwas. Ich habe es aber sehr massiv ausgeführt (alles 16mm Stahl) und habe es von einem geprüften Schweißer schweißen lassen.
Vorher war sowas drauf:
Ob das original ist weiss ich nicht, wahrscheinlich nicht. Aber bei einem 56 Jahre alten Auto fragt da niemand. Außerdem brauche ich die Kugelkupplung am Willys ca. 1-2x im Jahr (hab ja noch ein Disco) und ist 99% demontiert, das sieht dann so aus:
Sieht super aus. Ich habe mal für ein Motorrad-Gespann eine AHK gebaut, es gibt geprüfte Kugelköpfe, und mit so einem bekommst Du es sogar eingetragen, einen guten TÜV-Prüfer vorausgesetzt.
Meiner hat damals eine Probefahrt mit (überladenem) Hänger gemacht und nicht gemeckert sondern geschrieben. :-)
Der Blaumeister Gunnar
Man darf die Dinge nicht so tragisch sehen wie sie sind!
höher legen, dazu soll man andere feder montieren, oder wenigst spacer under die federteller.
Bei luftfeder etwas schwieriger, länger luftfeder gibt's so weit ich weit nicht, selbst machen lassen ist sehr teuer schätze ich, also kann mann nur elektronisch höher legen, slechte lösung, oder spacer montieren
Beachten das bremsschläuche und Dämpfer auch angepaßt werden sollen
ein dämpfer bingt kein höhe, das macht die Feder, die Feder von Britpart scheinen recht gut zu sein, selber werde ich Terra Firma montieren.
die 2"erhöhung die bei dämpfer erzählt wird, sagt nicht das durch die dämpfer das fahrzeug 2"höher kommt, nur das die länge der dämpfer für 2"erhöhung gemacht ist
bin mir da noch nicht so sicher, werde wohl vorne HD Federn +2", vorne und hinten +2" Stoßdämpfer (weis noch nicht welche) die Höhe hinten, entweder über die Luftfederung oder mit Spacern.
Bin jetz aber erst an der Geschichte mit der AHK. Wird wohl auf ne Wechselkupplung von Rockinger (Varioblock) rauslaufen.
Bin aber auch für andere Vorschläge und Ideen zu haben
Gruß Muly
wg AHK würde ich auch zum Variobloc raten. Hatte den auch eine ganze Zeit dran, bis mir so ein Esel von Ford den mal richtig sauber zum Bremsen benutzt hat....seither finde ich keinen vernünftigen Bock mehr mit 83x56mm .... GRRR... da nützt mir das Geld der Versicherung leider wenig.
Westfalia produziert seinen Bock nicht mehr, angeblich gibt es von Bosal noch was passendes, aber der steht deutlichst weiter nach hinten raus und ist zusätzlich auch noch höher vom Profil her. Sieht damit beschissen aus und ist im Gelände derart im Weg, dass man gleich die Originale dran lassen könnte...nur die originale Oris hat zwar 4 Löcher aber halt 90x56mm für 2-Loch Kugelköpfe.
Solltest Du einen Bock für den D2 mit 4-Loch 83x56mm finden, dann poste das hier bitte. Ich glaub ich bin nicht der einzige der nach einer Lösung sucht...
Grüße,
Christian
Zuletzt geändert von ChrisDO; 05.10.2011, 21:19.
Grund: zahlendreher korrigiert
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