Ankündigung

**KKF** · 02.10.2011, 18:59

AW: Erst schlechter Start, dann aus, dann nur auf 4 Töpfen...

Zitat von Ingo Beitrag anzeigen

So geht das

Kann mir jemand sagen wie ich den Lüfter abbekomme? Die Schrauben hinter den Flügelblättern lösen, anders?
Das ist mein grösstes Problem dabei, rest geht...

**KKF** · 02.10.2011, 22:42

AW: Erst schlechter Start, dann aus, dann nur auf 4 Töpfen...

Und weis einer die Drehmomente für die P/D Einheit und die Kipphebelwelle?

**emil99** · 03.10.2011, 09:02

AW: Erst schlechter Start, dann aus, dann nur auf 4 Töpfen...

Hallo KKF,

Du setzt einen 34er oder 36 Gabelschlüssel vorne auf dei SChraube des Lüfters - lässt denselben festhalten und schlägst einmal kurz mit dem Hammer auf das andere Ende des Schlüsselsin Richtung Lichtmaschine . Dann geht die Schraube des Lüfters auf.

Gruss
Emil

**denjohannes** · 11.04.2012, 21:36

AW: Erst schlechter Start, dann aus, dann nur auf 4 Töpfen...

Zitat von Corvus Beitrag anzeigen

Uff... da kommt wieder die eine Stunde zum Vorschein. ;)

- Plastikabdeckung vom Motor abschrauben
- Schrauben des Ventildeckels lösen
- Motorkabelbaum ausbauen
- Viscolüfter ausbauen um die Kurbelwelle drehen zu können
- Kipphebelwelle ausbauen
- Kurbelwelle nach und nach drehen um die richtige Stellung zum P/D-Einheiten Ausbau zu haben
- P/D-Einheiten lösen und mit Spezialwerkzeug ziehen oder anders ausfrickeln
- P/D- Einheiten vorsichtig säubern
- Gummiring und Dichtscheibe der P/D-Einheiten erneuern
- P/D-Einheiten einbauen
- Kipphebelwelle einbauen
- Pumpenhub an der Kipphebelwelle einstellen
- Viscolüfter einbauen
- Motorkabelbaum einbauen
- Ventildeckels festschrauben
- Plastikabdeckung auf den Motor schrauben

ne frage : wie stelle ich den pumpenhub an der kipphebelwelle ein und wie stelle ich fest dass da was verstellt ist ? hab das auch vor mir und hätts ziemlich genau so gemacht ... nur das mit dem pumpenhub is mir unbekannt

**Jokel** · 12.04.2012, 13:39

AW: Erst schlechter Start, dann aus, dann nur auf 4 Töpfen...

Wenn ich das aus dem engl. TD5 manual richtig interpretiere:
...
a) Kurbelwelle in Position bringen
b) Schraube so weit drehen, dass sie auf dem PD aufsitzt
c) Schraube eine (1) Umdrehung lösen um die nötige "Luft" zu erhalten
d) Schraube in dieser Stellung kontern (16 Nm)
e) a) - d) für die übrigen 4 PD wiederholen

Es wir auch empfohlen neue Schrauben/ Muttern zu verwenden. Achtung, diese sind unterschiedlich 10P - 14P und 15P- 19P

Gruß
jokel

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