Ich habe die letzten paar Tage ab und an zwei bis drei mal gebraucht, um den Weißen an zu bekommen. Immer morgens...
Gestern bei meiner Frau auch zum ersten Mal tagsüber nicht angesprungen, erst nach dem dritten Mal...
Naja, Forum gelesen, heute Morgen dann erst zwei, drei mal die Pumpe pumpen gelassen, dann direkt erfolgreicher Start beim ersten Drehen bei 7° Celsius.
Direkt nach 3 Kilometern dann Ausfall auf einer Kreuzung. Nach 5 Minuten wieder gestartet und ab nach Hause. Allerdings nur noch auf 4 Zylindern und mit schwacher Leistung.
Wasser aus Dieselfilter gelassen, sämtliche Sicherungen gecheckt, Steckverbindung am Steuergerät definitiv trocken. Luftmassenmesser abgesteckt, keine Veränderung. Er springt jetzt zwar ohne Murren an, läuft jedoch nur auf 3 oder 4 Zylindern... Luftfilter sieht relativ sauber aus. Es ist jedoch noch vom Vorbesitzer von der Werkstatt in Kruft eine aussenliegende Spritpumpe mit einfachem Filter an den Rahmen gebaut worden. Dieser Filter sieht ziemlich dunkel aus.
Meine Frage:
Was denkt ihr: erst einmal die Filter wechseln (an aussenliegender Pumpe und den Dieselfilter), dann erst an Schlimmeres denken?
Der Wagen lief ja bis jetzt top und auch auf Langstrecke 2000 km wie am Schnürchen...
Freu mich auf eure Antwort!
Gruß aus dem Hunsrück
Martin
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