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Hab gestern meine Kardanwelle und die Visko ausgebaut(Neue Visko schon bestellt) überlege jetzt das Öl im IRD (Veteilergetriebe) und Diff.-Getriebe zu tauschen.Auf Lager für ein anderes Fahrzeug (Kettenbagger, wenn gar nichts mehr geht:D) hab ich noch
Axle Oil Q8 T55 SAE 80W-90 API GL-5
Wie siehts denn damit aus??
Dichtung für die Ablassschraube in Kupfer oder haben die Engländer da auch was tolles erfunden??
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