RE: Gertiebe Umbau

Hallo



Wofür?

Was soll der Quatsch?



Gruß Anton

Gertriebeumbau

Hallo Anton ich denke das jeder im Forum die Möglichkeit hat seine Ideen und Vorstellungen zu äußern,also ob das sinnvoll ist las meine Sorge sein.Ich bin kein originalitäts Fanatiker sondern möchte meinen Landy in manchen Dingen verbessern.Das R380 Getriebe hätte einen 5. Gang,was auf Autobahnen,Langstrecken die ich viel fahre für mich wichtig ist.Die Drehzahl und damit der Verbrauch könnten gesenkt werden.Mein Hauptwunsch ein dichtes Getriebe zu haben steigt.Meine Frage ist eben nur ob es jemand schon einmal gemacht hat.Ich sehe es für mich als denkwürdige Verbesserung,ob das Quatsch ist kannst du für dich entscheiden.Roland

Hallo Buschmann,

so oder ähnlich habe ich vor fast 2 Jahren auch mal gefragt. Ich suche schon länger nach einem Getriebe und bekomme keins zu einem annehmbaren Preis. Ich würde auch ein 5 Gang Getriebe nehmen, da ich nicht unbedingt was Originales brauche. Funktion ist das wichtigste.
Und wenns dann noch etwas ruhiger läuft ist das auch nicht zu verachten.
Alles was ich herausgefunden habe, ist, das die neueren Getriebe für permanenten Allrad ausgelegt sind und man dann auch noch die Vorderachse und Kardan vom Stage One braucht.
Wenn jemand genaueres dazu weis wäre ich auch interessiert.

Gruß,
Stephan

Hallo


Warum kauf ich mir ein altes Auto, in unseren Fällen einen alten Landy?

Um in dann zu einem Neuwagen umzukrempeln?


Man kauf sich auch keine Mercedes SLK und wütet mit der Felx, nur um seinem Hausstand mitnehmen zu können.

Diese Aussage, die ich voll unterstütze, is nicht vom mir. Siehe folgende Links





Gruß Anton

Hallo Anton,
ich sehe das pragmatisch. Wenn ich ein moderneres Getriebe bekommen kann und das paßt rein, dann nehme ich es.
Ist nicht akut bedroht mein Getriebe, aber irgendwann will ich mal überholen mit der Hoffnung das hinterher weniger Störgeräusche da sind und nöglicherweise weniger Öl sabbert.
Die Diskussionen um das Getriebe kenne ich alle, brauchen wir hier jetzt nicht wieder aufzuwärmen. Aber gerade deswegen ist eine Alternative, falls es sie gibt, auf jeden Fall eine Überlegung wert.

Und da wir gerade bei dem Thema sind: Hat jemand ein Serie 3 Getriebe abzugeben?
Ich habe schon mit dem Gedanken gespielt nach England zu fahren und ein paar Getriebe aufzusammeln. Die gehen dort fürn Appel und en Ei übern Tisch. Nur habe ich noch keinen gefunden der Bereit war die Speditionskosten zu erfragen.

Gruß,
Stephan

zu 1: ich wollte nur mal einen Denkanstoß geben.

zu 2: nee, brauch ich nicht. Bin auch kein Originalitätsfanatiker.

Aber große grundlegende Umbauten halte ich schlicht weg für Blödsinn. Dann kann ich gleich ein anderes Fahrzeug nehmen.


Aber wie ihr seht, ein interesantes Thema.



Gruß Anton

Getriebeumbau

Ich hatte eben eine email von East Coast Rover erhalten,das der Umbausatz den sie anbieten nicht mehr lieferbar ist. Das Adapter gab es bei Ashcroft in England,da habe ich eben noch einmal hingeschrieben und warte auf eine Info.Also es gibt wohl ein Adapter , von welchem Fahrzeugtyp es ist muss noch rausgefunden werden.Ich hatte in diesem Zusammenhang schon mal den Namen Milner gehört, vielleicht bringt uns das ja weiter.Da ich grade mein Getriebe ausbaue denke ich darüber nach ein leiseres,stärkeres und meistens dichteres R 380 einzubauen.Ich habe nicht die Hoffnung mein altes dauerhaft dicht zu bekommen.Das nervt mich und meine Vermieter wegen der Ölflecke.Es wäre nach Auskunft von ECR so das natürlich der Hinterrad Antrieb erhalten bleibt, man also wie gewohnt die Vorderachse dazuschalten kann.Ob noch Änderungen ( außer der mir bekannten Umbauten am Getriebetunnel ) vorzunehmen sind wurde in der mail von ECR nicht erwähnt.Ich werde ,auch wenn ich die Jungs da drüben nerve nochmals eine mail schreiben , in der Hoffnung eine aussagekräftigere Antwort zu erhalten.Wenn`s soweit ist meld ich mich.@ Stephan : ich hatte dir ja mal ein Getriebe angeboten,was dir noch zu teuer war, wenn ich meins doch wieder einbauen sollte kannste mir ja nochmals ein Angebot machen.Ich wollte erstmal in das noch eingebaute einen Blick werfen ,wenn ich das ohne Probleme wieder ans laufen bekomme und nicht Teile von dem dir Angebotenen brauche, meld ich mich. Wobei ich wirklich nicht weiß wie der Zustand ist, da ich es aus einem ausgeschlachtetem Landy hatte,der Verkäufer zwar sagte das es läuft, aber das kennt man ja.
Roland

Ps : schaut doch mal auf die Homepage von East Coast Rover.com, unter Serie 1/2 / 3 da gibt es einpaar Infos dazu, unter anderem noch Umbauten die ja vielleicht für den einen oder anderen ein Denkanstoß sind / sein können

Gertiebe Umbau

Hi, ja das wird der wohl sein.Hab grade mal eine mail zu Milner geschickt , denke die werden sich erst Montag melden,trotzdem danke für den link,Roland

Gertriebeumbau

Hi ,ist ja intressant, die hießen vorher TIC Console.Also von Milner wird das Adapter nicht mehr hergestell,habe bei Ashcroft in England nachgefragt, da gleiche Antwort, allerdings werden die in den nächsten Monaten wieder etwas anbieten.Sie wollen sich melden sobald was angeboten wird. Das wird mir warscheinlich zu lange dauern.Muß jetzt erst mal mein Getriebe überholen.Dann kommt es eben einpaar Monate später wieder raus.Bin grade auf der suche nach einem schraubbarem Getriebeträger,soll wohl bei Stage One V8 und Militär Landys verbaut worden sein. Das hilft bei Getriebeausbau enorm.Speziell wenn man Touren machen möchte. Versuch mal ohne Gabelstapler oder Motor/Getriebeheber das Teil auszubauen.Nach unten raus und wieder rein ist da schon richtig einfach gegen.Das wird auf jeden Fall bei mir jetzt gemacht.Tja irgendwie haben alle die Produktion eines Adapters zum Umbau eingestellt, aber vielleicht gibt es ja noch ein paar Tipps von erfahrenen Schraubern wie man das managt.Roland