Moin zusammen!
letztens ist ein Containerfahrzeug in der Wiese hinterm Haus hängengeblieben. Das Resultat waren tiefe Furchen und ne Menge Arbeit, das wieder zu begradigen. Der Traktor, der das Containerfahrzeug dann rausgezogen hat, hat nicht gerade zum Erhalt der Wiese beigetragen.
Ich hätte es ja rein aus Spaß an der Freude selbst versucht, das Containerfahrzeug zu bergen - mangels Bergegurten und Schäkeln habe ich das dann gelassen.
Nun zur Frage. Wo würde ich denn den Bergegurt am Range befestigen? Die Bergeöse rechts hinten macht mir nicht den Eindruck, dass sie eine Belastung von ca. 10t aushalten würde. Die AHK würde ich von vornherein ausschließen.
Irgendwelche Ideen?
Viele Grüße,
Stefan
letztens ist ein Containerfahrzeug in der Wiese hinterm Haus hängengeblieben. Das Resultat waren tiefe Furchen und ne Menge Arbeit, das wieder zu begradigen. Der Traktor, der das Containerfahrzeug dann rausgezogen hat, hat nicht gerade zum Erhalt der Wiese beigetragen.
Ich hätte es ja rein aus Spaß an der Freude selbst versucht, das Containerfahrzeug zu bergen - mangels Bergegurten und Schäkeln habe ich das dann gelassen.
Nun zur Frage. Wo würde ich denn den Bergegurt am Range befestigen? Die Bergeöse rechts hinten macht mir nicht den Eindruck, dass sie eine Belastung von ca. 10t aushalten würde. Die AHK würde ich von vornherein ausschließen.
Irgendwelche Ideen?
Viele Grüße,
Stefan
- natürlich nicht übertreiben, aber die AHK ist hinten der stabilste Anschlagpunkt am Fahrzeug ... auch die Defenderfahrer, die etwas schmerzfreier sind, nutzen die, oder halt zwei Bergeösen befestigt am Rahmen und dann mit einer Schlaufe in Form eines Dreicks zur Lastverteilung ... hat der RR nicht einen Hilfsrahmen an dem man leistungsfähige Anschlagpunkte montieren kann?
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