Guten Morgen , Freunde der geplegten Fortbewegung,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Lightweight, welches sich besonders auf der Fahrt zum und vom Treffen offenbarte, zumindest bis zu dem Moment wo der ADAC mich abschleppte weil die Lima den Geist aufgab
Der Vierte Gang will einfach nicht an seiner Stelle bleiben, dieser Schelm. Nur mit viel Kraft auf den Hebel lässt sich der Gang halten, ansonsten rutscht er alle sieben Sekunden raus, besonders unter Belastung. Ich habe nen mords Muskelkater von der Fahrt auf der A7 und eigentlich sollte man ja auch mit der zweiten Hand lenken
Laut deutschem Werkstatthandbuch drückt entweder die Manschette vom Reduziergetriebehebel auf eben diesen ( Hää )oder die Federn der Veriegelungskugeln sind erlahmt. Beides kann ich ausschließen.
Meine Vermutung ist das die Schaltgabel das Gangrad nicht in die Endposition bringt sondern eben nur so eingreifen lässt, sprich verbogen oder verschlissen aber ich möchte mich da vorher so grob absichern bevor ich die etlichen Bodenblechschrauben aus dem Oldendorfer Schlamm befreie
Mit den besten Grüßen
Sven
ich habe ein kleines Problem mit meinem Lightweight, welches sich besonders auf der Fahrt zum und vom Treffen offenbarte, zumindest bis zu dem Moment wo der ADAC mich abschleppte weil die Lima den Geist aufgab
Der Vierte Gang will einfach nicht an seiner Stelle bleiben, dieser Schelm. Nur mit viel Kraft auf den Hebel lässt sich der Gang halten, ansonsten rutscht er alle sieben Sekunden raus, besonders unter Belastung. Ich habe nen mords Muskelkater von der Fahrt auf der A7 und eigentlich sollte man ja auch mit der zweiten Hand lenken
Laut deutschem Werkstatthandbuch drückt entweder die Manschette vom Reduziergetriebehebel auf eben diesen ( Hää )oder die Federn der Veriegelungskugeln sind erlahmt. Beides kann ich ausschließen.
Meine Vermutung ist das die Schaltgabel das Gangrad nicht in die Endposition bringt sondern eben nur so eingreifen lässt, sprich verbogen oder verschlissen aber ich möchte mich da vorher so grob absichern bevor ich die etlichen Bodenblechschrauben aus dem Oldendorfer Schlamm befreie
Mit den besten Grüßen
Sven
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