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1. Wollte auch erst Leisten kleben, Iso einklemmen und Platten aufschrauben. Habe aber nun mehrfacht gehört, kleben wäre letztendlich besser wegen der >>Dichtigkeit (und geht schneller). Wie das Problem der abgestuften Radkästen im TD4 dabei löse weiß ich noch net...
Wer sagt denn sowas? Hat einer der die Platten mal eingesetzt hat jemals wieder drunter gesehen? Glaube nicht ;)
Also, vermutlich war ich der erste der die Leisten geklebt und dann die ISO-Kacheln eingesetzt und mit einer Platte versehen hatte ... (kann mich aber auch täuschen, und ich war doch nicht der erste ... was auch egal ist).
Zumindest war das keine große Sache. Wenn ich jemals wieder unten dran muss, kann ich das im handumdehen.
Wenn Du noch Tipps brauchst ... eifach melden.
ok - so Kiste ist leer. Vielleicht ne Zwischenlösung was das Kleben angeht: Erst den XtremIso verkleben, denn den kann man zur größten Not später wegschneiden wenn´s denn unbedingt notwendig würde. Die Siebdruckplatte lege ich dann ohne Kleber auf und nutze einiger der reichlich vorhandenen Gewindelöcher zum festschrauben.
Den Orchestergraben hinter den Vordersitzen kleide ich zuvor ebenfalls auf diese Art aus. Die große Bodenplatte würde ich aber eigentlich bis auf die Schwellwand (oder wie das Ding heißt) durchgehen lassen. da obendrauf sind eh noch 6 Löcher von den Teppichschienen. So entseht gleich ein Staufach an dass man von der rechten hinteren Tür rann kommt - für schweres Gedöns wie Werkzeug und so. Ob die Riesenplatte mit verkannten duch die hintere Tür geht ?
Auf die Art käme meine Riesenkühlbox (Engel 45er) auch schick längs in die Mitte. So bräuchte ich nur noch zwei weiter Stauboxen. Eine hohe links hinterd en dritten Sitz - inkl. Kocher/Spülbecken ähnlich DrBike - und rechts käme eine lange Schlafbank hin. Spricht denn sonst was gegen diese "große" Bodenplattenlösung? Verschränkungen im Fahrzeug in diesem Bereich oder ähnliches?
ich vermute mal Du wirst die Platte nicht am Stück herein bekommen - es sei denn Du nimmst das Dach ab.
Vermutlich wird der Wagen "unten" aber am wenigsten verschränken. Ich habe an den Seiten ca. einen halben Zentimeter Luft gelassen und mit Silikon gefüllt.
Noch nen Hinweis ... geh nicht davon aus das der Landy symmetrisch ist :D Bei mir war der Boden zwischen den hinteren Radkästen vorn 0,8mm schmaler als hinten :)
Hatte ja versprochen mal über die Reimo + Armaflex-Lösung zu berichten.
Klappt saugeil. Hält super, läßt sich leicht verarbeiten. Gutes v´Vorschneiden hilft ungemein, da die mit Kleber behandelten platten nur schwer zu schneiden sind.
Würde ich jedesmal wieder so machen ..... aber jetzt wurde wieder auf Plane umgerüstet. Das ist eh am besten!
Gruß und noch schöne Ostern!
Goran
Wenn ich keine Ahnung hab, halte ich meine Klappe!
danke für den Tip mit dem asymetrischen Grundriss. Werd´s mal versuchen, abschneiden kann ich den vorderen Teil immer noch und getrennt montieren. Was die Seiten angeht will ich da Sikaflex reindrücken. Gibt´s hier in verschiedenen Varianten bei Bauhaus in der Bootsabteilung. Denke mal das 252 also das flexible ist da das dauerhafteste. Muss das eh tun, da die Alu Bodenplatte nicht 100 Pro dicht auf liegt, da ist unterm Teppich im vorderen Bereich der Radkästen schon von unten Dreck reingekommen. Ganz zu schweigen von 2 herrenlosen Schrauben einem großen unbenutzen Blindniet und vielen vielen Aluspäne. Die sind aber wohl nicht von unten gekommen...
:D
Wen´s interssiert: Für die Löcher gibts in der gleichen Abteilung (Boote) sogar passende V4A Schrauben für Salzwasser mit rundem Kopf.
Jupp, werde mal ein paar Bilder sammeln. Ruppert (EVO Camper) meinte er hätte die Platte auch bis vorn durchgezogen, mit etwas Gefriemel ginge die rein...
und richtig: die Köpfe heißen "Linsenköpfe", also mit Innen-Sechskannt.
Danke, super Anleitung, muss haben!
Das wird die Aktion für den kommenden Herbst.
Hast Du eine ungefähre Angabe, was das Isoliermaterial gekostet hat? Beim Baumarkt kostet das ein Vermögen.
Also wenn Du eh bis Herbst Zeit hast ... dann erstell Dir ne automatische Suche im elektronischen Auktionshaus und such nach Xtreme-Isolator. Ich hatte damals Glück und habe die 15^m2 für 65€ bekommen.
hallo, ich habe bei trocellen 30qm 10mm dick für 80 € gekauft und mit bostik 1513 verklebt. der kleber kostet 12,- €/600gr. und klebt wie gift.
gruß gisli
hatte ja zugesagt mal ein paar Bilder einzustellen...
:o
Da es gerade regnet und der Sikaflex anziehen muss, hier mal die halbfertige Arbeit. Zuerst kam vorn der "Ochestergraben" an die Reihe. Habe dort 15 mm Xtrem verklebt, da mir das mit einer Lattung hier zu fummelig war. Musste ja noch der Fußraum führ´s Töchterchen freigehalten werden. Alles lose ausgekleidet mit 12 mm Siebdruck.
Im hinteren Teil sind erst ein paar 14mm Latten mit Sikaflex reingekommen, durchgezogen bis vorn in die Oberkannte Fußraum - also bis zur ersten Sitzreihe. Zwischen die Latten hinten dann 15 mm Xtrem und 12 mm Siebdruck obendrauf verschraubt. Den Xtrem nur hinten am Einstieg ein wenig verklebt, damit kein Dreck drunter kommt. Ist jetzt eine ebene Fläche von der Hecktür bis zu den vorderen Sitze, ausgenommen der dritte Sitz. So ist schon ein Staufach für schweres Werkzeug etc. entstanden. Die verschraubte Ladefläche drückt auch das Staufach in Position.
Nun sind die Radkästen an der Reihe. Da werden ebenfalls mit Sikaflex Leisten geklebt, wo sich später der Innenausbau abstützen muss. Den "TD4 Winkel" verblende ich dabei. Deshalb die etwas lang erscheinenden Senkrechten Leisten. Aus dem gleichen Grund werden hier auch die 10 mm Xtrem wieder verklebt werden.
die Steine kann man rauswerfen wenn man mal plötzlich schneller fahren muss. Oder man wirft sie hinters - Rad als Bremse. Gab´s wohl schon bei älteren Fahrzeugen...
Nicht schlagen jetzt :p
So und nun die letzten Bilder. Oben lasse ich die Radkästen offen, da sie durch die Einbauten abgedeckt werden. Für Befestigung von Schrank und Bank habe ich auch die beiden 8ter Edelstahlschrauben je Seite bis zur Sitzhalterung durchgesteckt. XtremIso bis Unterkannte Fenster reicht mir auch erst mal. Das Dach wird natürlich noch beim Umbau isoliert.
Heimwerkeranmerkung: Die Mischung aus Sikaflex und Armaflex sollte man patentieren. Wenn du die an die Pfoten lässt, kann es sein, dass du die Flasche Bier echt nicht mehr wegstellen kannst.
:D
MOIN ! Sehr Interessantes Thema! Die Berichte Und Fotos sind der Hammer!
Aber was ist als Dampfsperre zu verstehen?
Bei den Fotos sehe ich nur die Dämmung .Wo drauf dann der Dachhimmel;
Verkleidung wieder angeberacht wird ! Habe ich da was übersehen oder überlesen !
Grüße Robert
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