so, hier noch die Bilder

@henning:

sauber :)


Kurzer Zwischenbericht aus Norge: bis zu 10° Temperaturunterschied ließen sich bisher mesen ... (also drinnen wärmer als draußen) ... das ist doch schon mal was, oder?
Und das BESTE: Meine "bessere Hälfte" hat NICHT gefrohren ... das sagt fast mehr als die Zahlen :D :D :D

Ich meld mich die Tage mit nem ausfühlichen Bericht :)

Grüße aus Norge,
Karsten

OOOOh in Norge isser X( X( X( X( und mein Urlaub ist schon um ;( ;( ;( ;( ;(. Viel Spass noch !! :D ;) In deinem heissen Auto :D ;)

Soooooooooooooooooooooooooooooooooooo............. .......


WIR sind zurück ... das Land: ein TRAUM! Selbst "nur eine Woche" im Süden/Südwesten von Norge haben uns überzeugt: dies war sicher nicht das letzte Mal! Der Reisebericht ist schon fast fertig und kommt die Tage ...

hier ein kleiner Ausblick:




Wie auch immer - zurück zu den Erfahrungen mit der Isolierung ...
Leute, es zahlt sich aus! All die Mühe und die viele Arbeit, die viele Fragerei und Eure wertvollen Antworten haben sich bewährt!!!
An dieser Stelle noch einmal ein DICKES DANKESCHÖN dafür!

Wir haben (bis auf eine Nacht) immer irgendwo draußen campiert. Mal war die Außentemperatur noch "angenehm", mal war es aber auch schon so eisig, dass der Frost am nächsten Morgen die Landschaft bedeckte - aber dennoch, sogar meine Freundin hat NICHT GEFROREN!!!! Klar hatten wir auch noch gute Schlafsäcke, aber nicht auszudenken wie kalt es ohne die Isolierung geworden wär. Ich konnte Temperaturunterschiede von bis zu 10° Unterschied messen, was bei 5° Außentemperatur schon einiges heißt ...
Klar, dass Schwitzwasser"problem" hatten wir auch aber nur an den wirklich freiliegenden Stellen, wie bspw. den Tür- und Fensterrahmen.
Die Fensterscheiben selbst haben wir rund herum ebenfalls mit dem Isolator versehen (Mit Gumminoppen aus dem Campingladen an die Scheibe gepappt), was sicherlich noch mal einen entscheidenden Anteil hatte. Auch das kann ich nur empfehlen! Klar sind die Teile ein bisschen sperrig aber wir haben auch diese gut unter bekommen.

Der Luftentfeuchter aus dem Baumarkt erwies sich auf dieser Reise als wenig efffektiv. Anscheinend nehmen diese Dinger nur bei wärmeren Temperaturen gut Feuchtigkeit auf. Dennoch lass ich ihn auch im Winter im Wagen - Schaden wird es sicher nicht ...

Tja, soviel zu den Erfahrungen ... solltet Ihr noch Fragen haben, meldet Euch gern bei mir ...

Viele Grüße und Danke,
Karsten

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Servus!

Da auf meinem Server einiges umstrukturiert wurde sind die Bilder hier leider nicht mehr zu sehen. Darum habe ich die Isolieraktion hier zusammengefasst...

Grüße,
Karsten

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

wow, welch ein Aufwand!

Was ich bei der ganzen Isoliererei noch nicht so ganz verstehe: Wie belüftet man denn einen isolierten Defender wenn man drin pennt? Irgendwie sollte doch auch noch Frischluft in die Hütte.

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Servus!
Ja, der Aufwand ist schon hoch - aber zahlt sich aus.
Zum einen verhindert die Isolation das Absetzen und Entstehen von Schwitzwasser (sog. Kältebrücke) und zum anderen eben der Isolation gegen Wärme und Kälte. In Summe hat man aber weniger Schwitz- und Kondenswasser im Auto. Lüften geht, wie sonst auch, durch das geöffnete Fenster ...

VG
Karsten

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

aber wenn ich doch im isolierten Defender liege und die Fenster auf hab... dann kommt die Kälte doch eh rein es dauert vermutlich nur länger, bis der Wagen ausgekühlt ist.
wo geht denn dann das kondensierte Wasser der Atemluft hin? Kann die Isolation das tropf- und gammelfrei speichern und später wieder abgeben?

Ich bastel meinen Defender ja auch gerade zum "Innenschläfer" um und hab auf Isolation aus der Überlegung verzichtet, dass ich eh die ganze Nacht die Fenster auflassen muss, wenn zwei Personen im Fahrzeug ratzen. Allerdings soll das auch kein Wintercamper werden...

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Klar, wenn ich das Fenster auf hab kommt immer "etwas" Kälte mit rein aber der Wagen kühlt tatsächlich nicht so aus. Du lässt ja auch im Haus das Fenster "auf kipp" und es kühlt nicht überall aus ;)
Entscheidend ist, dass alle nicht isolierten Metallteile Kältebrücken darstellen an denen sich zwangsweise (Aufgrund der Temperaturunterschiede von drinnrn zu draußen) Kondenswasser absätzt. Das um gehst Du eben durch die Isolation.

Die Feuchtigkeit die Du durch's Schlafen abgibst ist nicht alleinig zu beachten - die ist auch immer da aber eben das KOndenswasser das Durch die Kältebrücken entsteht. Nimm mal nen Sück Metal, leg es bei kalten Temperaturen nach draußen und nimm es dann mit rein ... es wird sich Feuchtigkeit niederschlagen ...

Siehe auch hier: http://reimo.ms-visucom.de/reimo/bil...sIsolation.pdf
"Unbedingt notwendigt ist eine Dampfsperre zum Innenraum, damit nicht die Feuchtigkeit der warmen Wohnraumluft aufgrund des Temperaturgefälles [in der Isolation] kondensiert."

Ich hab gesehen das Du Dir nen Ausbau gebastelt hast - sehr gut. Hast Du schon mal im Wagen genächtigt?

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

öh nö... warum, hab ich was übersehen (abgesehen von der Isolierung)?

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Moin & Frohes Neues!
Ne, denke nicht - ich frag nur. Du wirst sehen wo sich dann alles Niederschlägt. Wie gesagt, ich halte es für eine sehr sinvolle Sache.

Viele Grüße und gutes Gelingen,
Karsten

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Hallo zusammen,

der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber dank der Bilder doch extrem anschaulich.

Wir haben ein 110er HT (TD5). Hier sind auf dem Boden Scheuerleisten (Stahl oder Alu ??) aufgenietet. Jetzt stellt sich die Frage, ob wir diese für die anstehenden Isolierarbeiten besser rausnehmen sollten um eine Ebenefläche für die PE-Platten zu haben oder nicht.

Das Rausnehmen führt zu diversen Löchern im Fahrzeugboden... was mache ich mit denen?

Beim Drinlassen bin ich mir unsicher, ob oder wie sich der PE-Schaum darum und darüber legen wird.

Parallel bin ich am überlegen, wie es mit Airline Zurrschienen aussieht. Aber hierzu würde ich dann einen separaten Thread anfangen.

Tausend Dank schonmal für Eure Anregungen und Erfahrungen,
Gruß Moritz

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Standheizung Luft umklemmen, ist kein Problem, was hast Du eineEberspächer ? Hab die bei mir auf Dauer umgeschaltet und Hab mit Klappdach und nur dünnem Stoff es richtig warm im Landy.
Gruss Innomatix

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Schön das der Thread mal wieder zum Leben erweckt wurde.

Moritz, leider hab ich keinen Tipp was Du mit den Schienen machen solltest ...
Willst Du nen Schaum aufsprühen? Warum nimmst Du nicht einfach den x-treme Isolator und legst diesem auf dem Boden aus? Anschließend Platte drüber und gut. Ähnlich hab ich es ja auch. Je nach dem wie hoch deine Leisten auftragen brauchst Du noch nicht mal groß was schnippeln. Die Matten drücken sich auch gut zusammen und passen sich an ...


Nach so langer Zeit auch mal ein Erfahrungs-Zwischenbericht. Ich bereue noch immer keine Minute des Aufwands - im Gegenteil. Bin froh das ich das gemacht habe.
In kalten Regionen lehne ich zudem noch dreieckige, passgenaue Stücke des x-trem Isolators an die Wände meines Dachzelts um die Kälteeinstrahlung zu minimieren. So bleibt es eigentlich angenehm warm im Auto - auch bei Minusgraden.


Viele Grüße,
Karsten

AW: Landy-Innenraum isolieren / "winterfest" machen

Hallo Karsten,

ja x-treme Isolater oder eben selbiger PE-Zellstoff (geschlossenporig) über anderen Hersteller / Vetrieb sollte es werden.
Die Leisten sind nicht wirklich hoch, nur war ich bislang davon ausgegangen, dass eine voll-flächige Verklebung erfoderlich / sinnvoll ist um eine Kondensationsbildung im Zwischenraum zu vermeiden (--> Korrosion).
Wenn die Leisten bleiben, stellt sich eigentlich nur die Frage wie gut sich das Zeug zusammendrückt bzw. ob 10mm dann ausreichen oder doch besser 15-20mm nehmen?

Ich werd' die Leisten morgen Mal messen, bevor ich jetzt aus dem Bauch raus was falsches schreibe.

Danke und Gruß,
Moritz