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um irgendeinem streit aus dem weg zu gehen, wäre es nett, wenn du mal die genauen ansprüche dieser batterien per datenblatt von deinem arbeitgeber zur verfügung stellen könntest
grund: ich möchte zwei amerikanische gelbatterien verbauen ( zusätzlich)
Gut das die Optima keine Gelbatterien sind ;)
Es sind Spiralcellbatterien ;)
Das ist natürlich eine fachlich völlig korrekte Bezeichnung, eine "Spiralcellbatterie" :D
Die Optima Top-Reihe (die mit den 6 "Dippen" :D) sind AGM-Batterien, da wird die Schwefelsäure in einer Glasfaservliesmatte gehalten.
Und auch AGM-Batterien gehören nicht an eine serienmäßige Lichtmaschine, weil AGMs eine kleinere Ladeschlussspannung als "nasse" Batterien haben, und dadurch zu heiß werden. Auch dafür gibts Laderegler (mit Temperaturüberwachung).
Gelbatterien sind die quadratischen ohne erkennbare "Töpfe", für Dumme steht "LEAD ACID GEL" drauf ;)
@sprogoo: sag mal eine genaue Typbezeichnung, dann kram ich was raus. Ich bin mein eigener Arbeitgeber :D
Nein. Dazu braucht es spezielle Batterieprüfgeräte, Kosten ab ~800€ aufwärts.
Ich hab auch nur eins, weil es bei einer Insolvenzmasse dabei war die ich gekauft hab :)
Was macht ihr alle eure Karren mit so dicken und vielen Batterien schwer?
Seit vier Jahren habe ich die Optima Yellow Top mit 55 AH als einzige Batterie. Mit Engelbox, Standheizung, Winterbetrieb. Probleme? Fehlanzeige.
Du hast Recht, Landyandy !
Irgendwas haut da nicht hin, wenn im Winter mit Standheizung, Licht und so weiter gefahren wird, dann muß ich immer meine Batterie nachladen. Sonst habe ich früh das böse Erwachen. Das kann doch eigentlich nicht sein !!!
Meine Autos stehen alle draußen(Carport). Auch bei minus 25°C müssen die funktionieren!!!
Seit ich im Transit die Varta silver habe, funktioniert der einwandfrei !
Im Defender hab ich 'ne Banner 100 AH nass . Wenn ich die bei unter Null Grad nicht ans Ladeerhaltungsgerät hänge, dann hab ich keine Chancse ihn zu starten.
Also überlege ich, ob ich in den Defender auch eine Varta silver verbaue !
Was macht ihr alle eure Karren mit so dicken und vielen Batterien schwer?
Seit vier Jahren habe ich die Optima Yellow Top mit 55 AH als einzige Batterie. Mit Engelbox, Standheizung, Winterbetrieb. Probleme? Fehlanzeige.
Moin Andi
Dann stell dein Wägelchen mal 3 Tage in die Sonne und packe jeden Tag gut 10 warme 1/2 Liter Dosen in die Kühlbox.
Dann wirst auch du Probleme beim Starten haben ;)
Mir scheint, hier sehen einige eine Batterie als Allheilmittel an...
Wenn im Winter mit Standheizung, Licht "und so weiter" gefahren wird und die Batterie nicht durch die Lichtmaschine allein ausreichend geladen wird, ist entweder die Lichtmaschine, die Batterie oder beides im Eimer!
Und wenn ein Defender bei <0°C nur mit vorherigem Ladegerät an der Batterie anspringt, ist auch da gründlich was kaputt!
Wenn die Lichtmaschine oder die Vorglühanlage im Eimer sind, kann eine neue Batterie auch keine Wunder vollbringen.
Die Vorteile von AGM-Batterien sind die Auslaufsicherheit, die Rüttelfestigkeit, die beliebige Einbaulage und die guten Kaltstarteigenschaften durch einen höheren möglichen Kaltstartstrom im Vergleich zu "normalen" PKW-Batterien.
Faustregel: Ah x 8 für "normale", Ah x 16 für AGM-Batterien. Gehen wir von 50Ah aus, wären das 400A Kaltstartstrom bei der normalen, 800A bei einer guten AGM.
Heißt im Umkehrschluss, ich kann theoretisch meine bisherige 100Ah Naßbatterie durch eine 50Ah AGM ersetzen, und habe die gleichen Kaltstartkapazitäten.
An der restlichen Stromkapazität ändert sich aber gar nichts, und das kapieren die meisten Leute nicht!!!
Aus einer 50Ah-Batterie kann ich nur 50Ah Ladung entnehmen, also 50h lang 1A. Oder 10h lang 5A. Oder 1h lang 50A. (theoretisch) Dann ist auch die tollste "Spiralcell"-Batterie leer.
Prüft mal lieber Eure Anlasser, Glühkerzen und Lichtmaschinen, als unnötig Geld für solche Zauberbatterien auszugeben. AGM hat sicherlich seine Berechtigung, aber in 99% aller Fälle sind sie einfach nur unnötig.
Vor 20 Jahren ging auch alles mit normalen Säurebatterien aus dem Obi.
allerdings waren vor 20 jahren auch sämtlichen zusatz klamotten nicht wichtig oder nicht vorhanden.....
aber jetzt nochmal als bitte, wann stellst du das datenblatt mit sämtlichen zusatzinfos deiner gelbatterien hier rein?
und wie heissen die?
und welche grössen gibt es?
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Das kann doch eigentlich nicht sein !!!
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