AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Ich würde den 4 Zylinder mal drinne lassen und die Augen für einen 6 Pot offen lassen, wenn Du dir Zeit gibst, läuft er dir sicher über den weg. Vermutlich braucht der sowieso arbeiten die du dann in ruhe machen kannst. Gruss Philipp:)

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Warte doch erstmal, bis das Schmuckstück überhaupt in Deiner Einfahrt steht, Du das TÜV Ding gemeistert hast und Ihr zwei euch aneinander gewöhnt habt. Dann weist Du auch welcher Haltertyp auf der Skala von "der Schrauber meines Vertrauens hat gesagt" bis zwanghafter Selbstschrauber Du bist. Dann löst sich die Frage ganz alleine.

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Na, dass ich zwanghafter Selbstschrauben, weiß ich inzwischen....Ich bin auch ein großer Freund von Originalzustand.

Ich habe hier irgendwo gelesen: Entweder Du ernst schrauben - oder Deine Werkstatt lernt es.

Selber lernen ist aber auf Dauer das bessere Investment, denn dann fährt der Mechaniker immer mit.

Guido, wie lange hast Du deine Motorteile gesucht?

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Klar, so sieht die Planung aus. "Never change a running system";)

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Moin,

Die Wahrscheinlichkeit einen guten Six-pot in Deutschland zu finden ist sehr gering, eigentlich Null - es sei denn über dieses Forum.
Der Six-pot wurde in Deutschland kaum verkauft, die Anzahl lag damals im zweistelligen Bereich. Fast alle Six-pots die jetzt in Deutschland unterwegs sind kamen aus der Schweiz, Österreich oder dem UK. Know-how und Ersatzteile sind deshalb auch in Deutschland nahezu unbekannt.
Teile für den Motor kauft man wenn diese lieferbar sind, nicht, wenn man sie benötigt.
Kolben z.B. gibt es in Australien oder von Mahle.
Die aussichtsreichste Möglichkeit an einen guten Motor zu kommen ist:
- Gebrauchtmotorkauf im UK (rechne mit einem völlig ausgelutschten Motor)
- beim hiesigen Motorinstantsetzer (dieser muß mit IOE Ventilsteuerung zurechtkommen und schräge Zylinder aufbohren können) den Motor teilweise überholen lassen
- im Rahmen der eigenen Möglichkeiten den Motor kompletieren.

Ansonsten ist der Motor der König der Land-Rover Motoren, setzt aber im Gegensatz zu den 2/3 Motoren eine penible Eigen-Wartung voraus. Normale Werkstätten, auch solche die auf Land-Rover spezialisiert sind, haben mangels Gelegenheit nicht das Fachwissen einen IOE Motor zu warten.

Happy rovering - Birger

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Nun ja **breitgrins**

Ich hätte hier einen kompletten Sixpot inkl. Anbauteilen stehen welcher etwa 25'000 km gelaufen ist. Falls Interesse besteht kannst dich mal melden per PN, nur möchte ich eigentlich warten bis der Euro-Kurs etwas steigt ;)
Denn verschenken möchte ich das Ding nämlich nicht.

Gruss
Roland C.

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

@ Roland : Du bist doch sehr optimistisch was den Euro angeht ......:(
Philipp

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Hat jemand den Preis von 1973 ? :D

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Entschuldigt bitte meine lange Reaktionszeit. Hatte die letzten Tage einfach keine Zeit für eine Antwort:

Hätte nicht ein solches Echo erwartet auf mein Posting oben.
Bevor ich irgendwelche Preise bekannt gebe werde ich erst noch über die Bücher gehen und mir überlegen wieviel Wert die Maschine mindestens hat. Schlussendlich wirds wohl aber eine Angelegenheit von "geht an den Meistbietenden" werden :)

Ich werde mich spätestens bis Ende September wieder bei allen melden welche mir eine PN geschrieben haben. Bin im Moment recht beschäftigt.

@Philipp: ja, wird wohl so schnell nix mit Euro...

Grüsse
Roland C.

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Der war von mir. Für den bekomme ich immer Haue von denen deren Werkstatt gerade schrauben lernt, und Zustimmung von denen die sich selbst ihre Werkstatt sind.

Korrekt.

Etwa ein Jahr.

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

@cro621

Ich bin raus - ich bekomme übermorgen einen Motor in England.

Dann werde ich mal irgendwann sehen, wie es mit der Rückrüstung aussieht.

Grüße

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Wo bekommt man denn auf der Insel einen 6zyl. Motor ?
Oder hast Du jetzt einen 4zyl. bestellt ?

AW: Auf 6-Pot zurückrüsten?

Ok, einer weniger. Das wird die andern freuen ;)

Und ja, wo gibt's denn in England solche Maschinen rumliegen?

Gruss
Roland C.