Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ist das nicht ein üblicher Locker? Gesperrt solange man geradeaus fährt - und öffnet wenn man Kurven fährt?
Bei diesem Teil handelt es sich um eine 100% Automatiksperre - kannst ja mal googeln - OS Giken gehört zu den renommiertesten Unternehmen in diesem Bereich - mit Verlaub gesagt - es gibt auf dem Markt keine vergleichbare Sperre zu dieser ...
Wenn es ein LSD ist, dann ist es keine 100%ige Sperre (LSD = Limited Slip Differential). LSD's haben Japaner sehr gerne verbaut (auch Mitsubishi oder Toyota)
Ad Beitrag 53 von Trini: der Defender hat kein offenes Mitteldifferential, sondern eine Viskokupplung: die Hinterachse wird direkt angetrieben, die Kraft von HA wird zur VA mittels Viskokupplung übertragen, und diese Verbindung kann man sperren (Mitteldifferential). Bauartbedingt ist es nicht möglich, das nur ein Rad der Vorderachse durchdreht. An der Vorderachse kann ein Rad durchdrehen, sofern auch an der HA eins durchdreht, bei eingelegten Mitteldifferential (d.h. Viskokupplung wird "kurzgeschlossen") muß je ein Rad an VA & HA durchdrehen... Weiß jetzt nicht, ob das verständlich war...
Zuletzt geändert von alexL; 29.08.2011, 13:45.
Grund: Rechtschreibung
Wenn es ein LSD ist, dann ist es keine 100%ige Sperre (LSD = Limited Slip Differential). LSD's haben Japaner sehr gerne verbaut (auch Mitsubishi oder Toyota)
In diesem Thread hat sich jeder Menge von missverständlichen und/oder falschen Behauptungen eingesammelt. Zumindest eins möchte klarstellen: der Defender hat keine Viskokupplung in VTG, sondern einen offenen Differential mit einer mechanichen Sperre.
Visco hat das Borg Warner im rrc, der Def hat ein offenes Diff. Alternativ dazu gibt es von Quaife ein Torsen Mitteldiff
@harald-hans: ich schau mir deinen Link am Abend mal an. Mir ist kein LSD bekannt das 100% sperrt (außer zB KAM, da sperrt aber nicht das LSD 100% sondern eine richtige Sperre).
Hab gerade mal gesucht und bin in einem Jimny-Forum fündig geworden. Wird als LSD tituliert - wenn ein Rad in der Luft, dann Bremse betätigen. Das Übliche also. Da steht was von 1950,00 Euro :D
Hab gerade mal gesucht und bin in einem Jimny-Forum fündig geworden. Wird als LSD tituliert - wenn ein Rad in der Luft, dann Bremse betätigen. Das Übliche also. Da steht was von 1950,00 Euro :D
Ist n Witz oder?
Ne leider kein Witz - liegt aber unter anderem auch an den nicht unerheblichen Transportkosten bis das Teil hier ist - leider ...
Würde es mir aber trotzdem kaufen wenn es das Teil für den Landy geben würde ...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar