AW: Verschleissmass Ventilführungen

für die einlaßventile bist du damit eindeutig draußen(vorgeschrieben sind 5/100mm), für die auslaßventile ist 1/10mm noch gut.
ventilführung wechseln ist kein hexenwerk und nicht so teuer.
du sagst, der maschinist habe erst 20000km gelaufen, wenn das ein armee-überholter ist heißt das nichts, die sehen das nicht so eng.
gruß rainer

AW: Verschleissmass Ventilführungen

Frage 2: Kann man opauschal nicht beantworten. 20.000 Km in dreißig Jahren. Da kann viel passieren, an erster Stelle kann man 15 Jahre mit kaputten Ventilschaftdichtungen rumfahren, sehr lange mit verstellten Ventilen etc. Altes Öl, mangelhafte Kühlung und schlechte Fahrweise (kalt hochprügeln, zu schnell und zu heiß fahren) tun das ihrige. Allgemein: man kann sich bei einer Serie nicht freischrauben. Zumindest das Wartungsschrauben (mindestens jährlich: Ventileeinstellen, Ölwechsel, Filterwechsel und anderes) bleibt und letzteres ist aus Sicht vieler schon jenseits der persönlichen Möglichkeiten. 20.000 Km in einem Jahr sind danach hingegen auch ohne Wartung problemfrei machbar.

Frage 3: Warum einen neuen Kopf beziehen, wenn man nur die Führungen wechseln muss. Ich hab die von Hand gewechselt, dauert etwa 2h. Muss man sich natürlich nicht antun, kann man auch in die Werkstatt geben, die haben eine Presse, dauert bei denen 1h, da der Block in beiden Fällen aufgewärmt werden muss, aber Werkstätten haben hydraulische Pressen für sowas. Dafür muss aber der Kopf erst noch raus und das Kipphebelgelege runter, danach Remontage etc. Da kommen in einer Fachwerkstatt schnell etliche Arbeitseinheiten zusammen. Wenn man die Summe der Werkstattkosten Lohn und Materialeinsatz gegen einen neuen Kopf setzt, kommt der neue Kopf (ca. 600 - 900 Euro plus Versand je nach Anbieter für den 2,25l Benziner 8:1) möglicherweise günstiger, glaub ich aber nicht.

Aber wenn man so rechnet kommt gleich ein anderes Auto ohnehin in Summe günstiger. Macht man es selber sind dies die zu erwartenenden Kosten plus Lerneffekt:

Ein kompletter Satz Führungen kostet etwa 16 Euro.
Ein kompletter Satz Ventilschaftdichtungen etwa 4 Euro.
Ist es ganz Übel und müssen noch Ventile ausgetauscht werden, weil die Eingelaufen sind, dann 7 Euro pro zu tauschendes Auslass- und 3,5 pro zu tauschendes Einlassventil.

AW: Verschleissmass Ventilführungen

Da gibt es noch einen Punkt,den man nicht vergessen sollte.Haben Ventile in den Führungen Spiel ,sind in der Regel die Ventilsitze im Kopf leicht ballig.Werden neue Ventile verbaut reicht in der Regel Einschleifen nicht.Die Sitze müssen nachgefräst werden.
a.:um den richtigen Winkel (45° oder was auch vorgeschrieben ist)
b.:die Dichtfläche des Ventilsitzes muß eine bestimmte Breite haben
Sonst halten die Ventile nicht lange und brennen weg.

so als Anregung

Grüße Peter