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Naja, so ganz kann ich das nicht unterschreiben. Ich selbst bin kein Freund von Hokuspokusmittelchen, jedoch hat meine Servolenkung Öl gefressen wie Sau und auf den Boden ausgeschissen, sprich es lief durch. Etwa 1l auf 4000km, was nicht wenig ist. Da mich mein Kleiner zu der Zeit eh aufgeregt hat, hab ich nicht mal nach der Ursache der Leckage gesucht, sondern einfach mal pauschal die Fuhre mit LecWec (glaub so schimpft sich das) geflutet. Nein, ich hab nicht alles reingeschüttet, nur einen kleinen Schluck, mit Servoöl aufgefüllt, ihn auf den Parkplatz gefahren und mal pauschal zum Nachdenken für einen Monat stehen gelassen. Seit dem ist Ruhe! Ich kann es selbst nicht ganz glauben, aber die Lenkung macht keine Zicken mehr. Mein VTG beginnt auch immer mehr zu weinen und die Tränen kullern schon, da werd ich auch mal ein kleines Schlückchen reinschütten, mal schauen was passiert. Wenn es nix bringt, egal, ausbauen muss ich es eh irgendwann. Bezüglich Lenkung, die tut ihren Dienst seit Behandlung von 30000km oder mehr... Irgendwas bringt es, weiß aber nicht was. Als Notlösung ganz OK, aber was ich davon halten soll weiß ich selbst noch nicht so genau.
ich halte auch nix davon, habe es aber als Notlösung in die Servolenkung getan, und siehe da es war von heute auf morgen weg.
Ich musste öfters Hydrauliköl nachschschütten, es tropfte also recht ordentlich, die Flecken hatten einen Durchmesser von bestimmt 3-5 cm.
werd demnächst mal was in den Motor schütten, vielleicht löst sich ja das Problem mit dem Kurbelwellensimerring auch.
sicher ist das nur ne kurze Notlösung wobei ich von der Servolenkung seit einem Jahr und ca 30 000 km echt Ruhe hab und es ist ein tolles Gefühl wenn der Landy wieder in die Einfahrt darf und nicht draußen bleiben muss.
Also ich habe sowohl Petec versucht, als auch nach Freds Tipp DOT4. Wirkung gleich, Preis doch sehr unterschiedlich:D
Ich habs ins Getriebe geschüttet und siehe da es wurde etwas besser. Die Flecken zumindest kleiner. Nach dem nächsten Ölwechsel war die Wirkung allerdings sehr schnell auch wieder dahin. Solltest du ihn also nur temporär brauchen und gerade keine Zeit für einen Siriwechsel haben ist das durchaus eine gute Alternative. Für dauerhaft ist das nichts, weil Gummi hart is Gummi hart!
LG Lennart
@Fred: Kühlerdicht is scheiße, nimm Senfmehl!
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Logan, Senfmehl? auf die Idee wäre ich jetzt nicht gekommen
Ingo, diese Mittelchen lassen die Gummidichtungen aufquellen. Somit Dichten sie nochmal ne Zeitlang, sind aber nicht mehr sehr Formstabil und werden so "schmierig / lapprich"....und verschleißen dann um so schneller
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Für das Notgepäck, so die Ausgangsfrage, braucht es keines der Mittelchen. Wenn er sifft, wechselt man den Simmering oder mann kippt eben nach bis man den Simmering wechselt. Zumindest vielfahrende selbstschraubende Serien machen das so. Mittelchen machen hingegen oft seltsame Dinge, denn wie soll die dumme Tube wissen ob das nun ein wichtiger Ölkanal oder ein Leck ist? Besser ohne denn Öldruck ist durch nichts zu ersetzen, allenfalls durch den ADAC.
Ebenso beim Kühler/Wasserkreislauf - entweder das Loch liegt geschickt, dann äußerlich mit Flüssigmetall, oder was eben so da ist verkleben. Oder stets einen gefüllten Kanister mit Wasser dabei haben. Auch hier setzen Mittelchen den Block zu.
Ebenso beim Kühler/Wasserkreislauf - entweder das Loch liegt geschickt, dann äußerlich mit Flüssigmetall, oder was eben so da ist verkleben. Oder stets einen gefüllten Kanister mit Wasser dabei haben. Auch hier setzen Mittelchen den Block zu.
hmmm. also ich fahre dieses zeug schon ewig mit im wasser, dachte immer das es aushärtet wenns mit luft reagiert. wie sollte das wundermittelchen denn sonst löcher abdichten, aber ich kann mich da auch irren.
lg.
maggo.
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