Guten Morgen,
das Thema EURO 1 wurde ja schon oft diskutiert und soweit ich das verstanden habe, gibt es absolut keine Möglichkeit mehr den P38 Bj2002 160kW Motorkennbuchstan 60D steuertechnisch auf EURO 2 zu bekommen. (Hab die Schlüsselnummer 28 --> EURO 1 Steuersatz und das bei einem 2002er :-( . Oder gibts da inzwischen news ?
Nun aber ein anderer Ansatz, ich habe ja inzwischen erfolgreich auf Autogas (ICOM JTG Flüssigeinspritzung) umgerüstet. Hat jemand Erfahrung, ob man mit nonovalentem Gasantrieb (also Benzintank unter 10 Liter) steuerlich was bewegen kann ? Da gab es mal Diskussionen (von steuerfrei bis EURO2), aber irgendwie keine konkreten Aussagen.
Falls das bereits jemand erfolgreich gemacht hat... ich bin für jede Info dankbar.
Markus
das Thema EURO 1 wurde ja schon oft diskutiert und soweit ich das verstanden habe, gibt es absolut keine Möglichkeit mehr den P38 Bj2002 160kW Motorkennbuchstan 60D steuertechnisch auf EURO 2 zu bekommen. (Hab die Schlüsselnummer 28 --> EURO 1 Steuersatz und das bei einem 2002er :-( . Oder gibts da inzwischen news ?
Nun aber ein anderer Ansatz, ich habe ja inzwischen erfolgreich auf Autogas (ICOM JTG Flüssigeinspritzung) umgerüstet. Hat jemand Erfahrung, ob man mit nonovalentem Gasantrieb (also Benzintank unter 10 Liter) steuerlich was bewegen kann ? Da gab es mal Diskussionen (von steuerfrei bis EURO2), aber irgendwie keine konkreten Aussagen.
Falls das bereits jemand erfolgreich gemacht hat... ich bin für jede Info dankbar.
Markus
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