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Lautes Klack!!!

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    #1

    Lautes Klack!!!

    Hallo Leute

    Ich habe meinen neuen DEFI. jetzt seid anfang Juli MY11,:D:D:D
    von anfang an war manchmal ein KLACK zuhören das, so meine ich, vom Antriebsstrang kommt, undzwar immer beim loslassen der Kupplung, mal ist es da u. mal nicht. Mein :) meinte die Kupplung müsse sich noch ein bischen einlaufen, wenn es nach ca. 4-6 wochen nicht weg ist soll ich noch mal kommen.
    Gestern nachmittag im Wald mit Geländeuntersetzung u. Hänger mit Holz (ca. 1 To.) alles wunderbar, auf dem Waldweg untersetzung raus u. nachhause gefahren. Drei stunden später beim versuch aus der garage zufahren nach ca. 1mtr., 2xsehr lautes KLACK bezw. KLONG, danach kein Antrieb mehr. Motor läuft, alles inkl. untersetzung u. sperre durchgeschaltet mit Kupplung u. zwischengas aber nichts geht.?(?(
    Motor abgestellt neu gestartet alles wieder einwandfrei.

    Hat einer schon mal was ähnliches gehabt, es hat wohl was mit der Kupplung zutun, nächste woche fahr ich zum :) mal sehn was der sagt.
    Orks/99m/03m/12m,wau/WW
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lautes Klack!!!

    mmmmmh...

    war hier schon öfter der Fall...

    Nur Klonken kann ne lockere Kardanwelle sein. Aber bei Dir hört es sich so an, als wenn Deine Federn bei der Kupplung gebrochen sind. Wenn die sich dann einklemmen, geht nix mehr mit schalten. Eventuell sind die Federn jetzt nach unten gefallen.

    Aber das ist per Ferndiagnose alles reine Spekulation.

    Pat
    Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
    Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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      #3
      AW: Lautes Klack!!!

      Hallo JetPat

      Die hintere Antriebswelle hat etwas spiel so ca. 1-2cm?(
      Das mit den Federn werd ich dem:) mal sagen u. wir schaun mal was er meint.


      erstmal Danke für die INFO
      Gruß Robert
      Orks/99m/03m/12m,wau/WW

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        #4
        AW: Lautes Klack!!!

        1-2 cm??? wenn das das Spiel vom Getriebe ist, ist das ok. Sollten die Schrauben soviel Spiel haben, Karre stehen lassen. Haben die Kreuzgelenke soviel Spiel, Karre auch stehen lassen...

        Ich denke mal Du meinst das Spiel zum Getrieb hin. Ich meinte die Befestigungen. Meine Schrauben konnte man bei neu ca 1 Umdrehung ohne Kraftanstrengung nachdrehen. Danach war dann Ruhe da unten.

        Aber null Vortrieb... komisch

        Pat
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          #5
          AW: Lautes Klack!!!

          Zitat von JetPat Beitrag anzeigen
          ............... Aber bei Dir hört es sich so an, als wenn Deine Federn bei der Kupplung gebrochen sind. ..........................

          Pat
          :D Pat du bist Krass:D

          @Moli
          deine untersetzung rastet nicht sauber ein bzw aus.
          spiel das mal durch :
          1 gang ins hauptgetriebe
          untersetzung rein und/oder raus und dann einkuppeln wenn kein vortrieb hebel nachschieben. dann bekommst du gefühl für die sache

          das müsste es schon gewesen sein

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            #6
            AW: Lautes Klack!!!

            @ R.H.: ich bin nicht krass, ich habe einen an der Waffel.

            Ich bin mal davon ausgegangen, dass er alle Mechaniken wie oben beschrieben durchgespielt hat. Daher hatte ich das mal ausgeschlossen. Vor allem ist er ja mit normaler Schaltung nach Anhängerbetrieb nach Hause gefahren und hat es da nochmal getestet.

            Meine Kupplung hatte leider diese depperte Feder auch eingeklemmt. Kannst schalten, passiert aber nichts ausser böse Geräusche. Muss nich sein, kann eventuell sein.

            Da er ja Garantie hat, einfach zum :D. Und erwähnte ich oben die Spekulation?

            Pat (der mit dem Sockenschuß:D)
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              #7
              AW: Lautes Klack!!!

              :D Das war keine Spekulation.
              Du hast schlicht und ergreifend Jehova gerufen:D

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                #8
                AW: Lautes Klack!!!

                Moin,

                Fahrzeug von Juli und dann die Federn kaputt, glaube ich nicht!

                Ich gehe davon aus, wie vorher beschrieben, das nicht sauber getrennt wird wenn die Untersetzung heraus genommen wird. Noch mal ein wenig hin und her dann müsste das gehen.
                Dein angesprochenes Klong kommt mit Sicherheit vom Diff.! Das bitte beobachten, war bei mir auch der Fall und zum Ende der Garantie wurde es gewechselt. Solange es ein wenig klong macht ist das nicht so schlimm, wenn es quietscht, summt oder schleift würde ich mir mehr Gedanken machen.
                Dann ist überhaupt kein Spiel drin.

                Gruß
                Jens
                Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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                  #9
                  AW: Lautes Klack!!!

                  Hallo Roland

                  ich habe alles in verschiedenen variationen durchgespielt, einschl. starten u. ausschalten mit u. ohne Kupplung. Hier und da gibts ein KLONG oder die untersetzung rastet nicht richtig rein so das kein vortrieb da ist, ich glaube das ist im Moment einfach so.
                  Ich dachte nur das hat etwas mit dem KLACK beim einkuppeln zutun, wahrscheinlich ist es aber die Kupplung.
                  Am montag geht er zum:D für 3 Tage die sollen da mal nachschauen.


                  Gruß Robert
                  Orks/99m/03m/12m,wau/WW

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                    #10
                    AW: Lautes Klack!!!

                    Hallo zusammen

                    gestern kam der dicke aus der werkstatt, es wurde die Kupplung entlüftet u. siehe da er läßt sich jetzt schalten wie ein richtiges AUTO, ich bin zufrieden.:D


                    grüße an alle
                    Robert
                    Orks/99m/03m/12m,wau/WW

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