AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

Hallo!

Das kann von der "eingerasteten" Wegfahrsperre über Kabelfehler bis Treibstoffförderung oder Zündverteiler alles sein.

Gibt es Anzeichen auf einen Marderbesuch?
Kommt ein ausreichender Zündfunke an den Kerzensteckern zustande?
Springt er jetzt auch mit Starthilfespray gar nicht mehr an ?
Hat jemand den Druck der gereinigten Kraftstoffpumpe und das Pumpenrelais geprüft ?
Hast Du das Werkstatthandbuch schon downgeloadet ?
Willst Du, dass er vor Deinem 26.Geburtstag wieder geht?

Servus! pCelly

AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

@ pCelly: Nein das Werkstatthandbuch hab ich noch nicht, wo kann ich das denn downloaden?
An der wegfahrsperre liegt es auch nicht, und Zündfunken sind ebenfalls da,
die dichtungen an den einspritzdüsen sind wohl auch neu und sprit kommt auch an aber ob es ausreichend ist wissen wir nicht...
Marder war so weit wir das sehen konnten nicht dran...........
wie kommst du denn auf meinen geburtstag?

grüße angelic0987

AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

Hallo!

Facebook, Google + CO wissen viel ...

Wenn Du Dir so sicher bist, dass es (nur) die Treibstoffversorgung ist, dann kann man das mit Hausmitteln einmal testen.

Zuerst drücke vorsichtshalber einmal auf den IFS. Dazu mehr WBH S.272: "Der Kraftstoffabstellschalter (IFS-Schalter) ist links im Motorraum an der Spritzwand angeordnet. Der Schalter weist einen durch eine Gummikappe geschützten Knopf auf, mit dem nach der Auslösung eine Rückstellung des
Gerätes möglich ist."

Jetzt brauchst Du:

1. Einen Feuerlöscher neben dem Fahrzeug für den Fall der Fälle.
2. Eine Stoppuhr, bzw. eine Uhr mit Sekundenzeiger
3. Ein Glasgefäss mit bekanntem Inhalt (z.B. 1/2 Liter, Gurkenglass o.Ä. -am Glasboden meistens ersichtlich)
4. Eine/n Helfer/in, der/die auf Zuruf die Zündung ein/ausschaltet und die Dauer der eingeschalteten Treibstoffpumpe (Zündung) in Sekunden misst.
5. Einen User aus diesem Forum mit einem K - Motor, der bereit ist allenfalls Vergleichswerte zu liefern.
6. Selbstvertrauen im offenen Umgang mit Benzin. Wenn Du Zweifel hast unterlasse es bitte.

Was jetzt kommt, ist unschwer vorherzuahnen. Du misst einfach die Treibstoffmenge, die an der Treibstoffleitung vor den Einspritzventilen im Motorraum rauskommt und rechnest die Menge pro Zeiteinheit um. Ein helfender Foren-User liefert Dir allenfalls einen Vergleichswert eines intakten Systems.

Gefühlssmässig würde ich meinen, dass deutlich mehr als 60l pro Stunde, das sind 1l pro Minute, vorne rauskommen sollten. Wenn der Messwert deutlich von einem allfälligen Vergleichwert eines anderen Users, oder anderer Quellen abweicht, liegt Dein Problem zwischen Tank und Motorraum. Das muss noch nicht die Treibstoffpumpe sein,

Servus! pCelly

AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

Hallo! Ich bin's nochmal.

Jetzt habe ich die Fördermenge Deiner Treibstoffpumpe gefunden, es sind 35 l/min bei 3 bar am Pumpenausgang. Ein Gurkenglas vorne wird für den feuergefährlichen Mengentest mit Haushaltsmitteln daher nicht reichen!

Es gäbe aber auch die Möglichkeit "elektrisch" Deine Treibstoffpumpe zu überprüfen, indem man den Widerstand des Pumpenmotors misst. Mit einem einfachen Multimeter, Chinaware ab EUR 15,-, aber auch schon im Baumarkt zu finden.

Servus! pCelly

AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

ich danke euch erstmal allen, heute oder morgen sollte eine ersatzpumpe hier ankommen, wenns dann nicht geht grrrrrrrr.......
in jedem fall geb ich euch ein feedback

AW: Landy läuft nicht schon 2 Wochen und keine Idee mehr.....

Die Handbücher bekommt man hier: