AW: Leistung auf Leerlauf

Zum Glück gibt es nicht nur einen :) im Reiche Land Rover...

Habe nun vermutlich einen mit Ahnung gefunden. Der verortet das Problem beim barometrischen Höhenmesser meines TeDeFear bzw. in der dazugehörigen Software. SW beinfusst die ECM (zur Steuerung des Turboladers) und läuft wohl bei Fehler im Gebirge möglicherweise ins Nirvana. Mal schauen was er heraus findet. Hab da nun Termin.

mfG
Peter

AW: Leistung auf Leerlauf

Hallo!

Nur kurz zum Thema Tankentlüftung:Steck auf´s Ende ein Stück Plastikröhrchen aus dem Baumarkt und öffne den Tankverschluss, puste rein und dann zieh an.Ersteres muß leicht gehen,letzteres sehr schwer bis gar nicht,andernfalls ist das Ventil defekt.

mfg Panjko

AW: Leistung auf Leerlauf

Soderle...

Fehler im Flachland nicht reproduzierbar. Da der Fehler also nur im (höheren) Gebirge mit Vollgas auftritt wurde eine unvollständig oder falsche Steuersoftware vermutet oder ein defekt im Sensor. Dann stellte sich beim (neuen) Freundlichen heute heraus, dass beim Austausch des AGR vor ca 20tsd km auch die LMM/MAP getausch wurden - was mir bisher nicht bekannt war. Der damalige (alte) Freundliche benutzt wohl auch ein etwas älteres Diagnoseprogramm bei der Fehleranalyse/-behebung.

Also wurde heute nun "einfach" die korrekte aktuelle SW komplett neu eingespielt, mit einem definitiv aktuellen Diagnoseprogramm für TD4.

Erste feststellbare Änderung: Springe eben kurz aus dem English Bob um einen Brief einzuwerfen, drehe mich wieder zum Einsteigen um und der Dicke, der so vor sich hin tuckert, jöttelt mich freundlich an. Das hat der schon ewig nicht mehr gemacht, zumindest nicht seit Austausch des AGR...

Ist das nun ein gutes oder ein schlechtes Zeichen ? Wenn das so weiter geht fahr ich noch runter in die Alpen, nur um zu sehen ob´s das nun war. Ich krieg ´nen FÖHN.

mfG
Peter

AW: Leistung auf Leerlauf

Moin zusammen,

bin ja ungebrochen Optimist und nehme erfreut zur Kenntnis, dass der Verbrauch des English Bob seit der SW Aktion um fast einen Liter gesunken ist - ohne Änderungen am Fahrstil. Karre zieht "gefühlt" von unten heraus besser und benötigt jetzt noch knapp unter 10,1 ltr im Kurzstreckenverkehr (Hubdach, Dachgarten, 265/75, Winde, WoMoInventar)

Wenn´s das war...


mfG
Peter

AW: Leistung auf Leerlauf

Hallo Peter!

...da freut sich der Low_Ranger

Wolfgsng

AW: Leistung auf Leerlauf


Hallo Peter,

Termin ;)


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Leistung auf Leerlauf

Wer den Schaden hat...

Frechlinge !
:D:D:D

mfG
Peter