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Hi Lift und Disco, geht das ?

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    Hi Lift und Disco, geht das ?

    Terve,

    ich möchte mir ein Hi Lift All Cast zu legen. Gründe für diesen Gedanken , sind Erfahrungen im Sand stecken bleiben oder auch mal Schlamm. (Schon erlebt beim spielen im Park ;-))
    Ich erwarte das ich mit diesem Gerät, mich selbst in aller Ruhe befreien kann. Soll heissen Wagen hoch, Füllmaterial drunter und ab die Post oder ganz verschärft aber simpel , Not Winchen. (Im Moment möchte ich gerne mit meiner eigenen Energie arbeiten anstatt mit einer E-Winde)

    Hat von Euch jemand den Hi Lift im Gebrauch und welche Erfahrung habt Ihr gemacht ?

    Gruss und schon einmal Dank aus dem Pott

    Oldwebblee

    #2
    AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

    so geht das nicht

    aber es gibt anbauteile mit HI Lift aufnahmen..

    zb
    rocksliders,
    front und rear bumpers..

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      #3
      AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

      Yep, habe ich auch gedacht. Es gibt doch aber wenn es ums bergen geht auch die Möglichkeit am Rad anzuheben!?
      Aber Tree Slider möchte ich mir auch zulegen.
      Aber wichtig wäre mir auch Erfahrungsberichte von Kollegen zu hören die den Disco nicht gleich Hardcore umgebaut haben. (also rumd herum Metalart) hat auch seine Reize aber dort in ich gedanklich noch nicht :-)

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        #4
        AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

        es gibt zubehör für hijack, damit hebt mann am rad...... soll auch beim disco möglich sein...

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          #5
          AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

          Hallo,

          ich würde aber zur vorsicht raten denn wenn der Wagen schlecht steht und du hebst auf einer Seite auf kann passieren das der Wagen wegkippt und wieder runterfällt. das ist schon öfters vorgekommen deswegen will ihn auch keiner so wirklich verwenden..


          mfg
          Bernhard

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            #6
            AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

            Wie immer, in der Ruhe liegt die Kraft. Aber auch hier gibt es doch Hilfen, z.b. Die Auflagefläche erhöhen. Oder aber für die richtige Absicherung sorgen. Räder fixieren, unterbauen, etc.
            Ich bin aber auch an der Not Winch Arbeitsweise interessiert. Es gibt ja ein Offroadkit, welches dies ermöglichen sollte.
            Für mich haben diese manuelle Funktionen ihre Reize. Dennoch Feedback erwünscht.

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              #7
              AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

              Das mit dem Winchen kannst du getrost vergessen.
              Bis du deine Seile oder Gurte so auf Spannung hast,
              dass sich der Wagen bewegen würde,ist der Arbeitsweg des
              Highlift längst zu ende.
              Wenn du dich erfolgreich malträtieren willst,kauf dir einen
              Seilzug aber einen großen,sonst bewegt sich der Wagen wieder nicht,
              weil die Scherstifte vorher durch sind.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

                Das das winchen mit dem Hi Lift nicht easy going (Zeit & Kraft) ist, ist mir eigentlich klar. Aber mein BMI erlaubt das glaube ich :-)

                Es soll ja zur Not verwendet werden. Der Greifzug ist sicherlich die nächste Stufe und wenn ich an frühere berufliche Einsätze im Kraftwerksbau denke ein machbarer aber energiezährende Lösung.
                Mein Ziel ist es die E-Winde am KFZ zu vermeiden, da dadurch unterschiedlich Richtungen eingeschlagen werden können beim Bergen (vorne/hinten/seitlich/rauf(radweise)).

                Danke aber für die Kommentare, Feedback erwünscht.

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                  #9
                  AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

                  Ja das geht alles. MAchen wir auf unseren Bergeseminaren jedes mal.
                  Mit einem 1,5 Hi-Lift hast du mit Chokerkette einen Arbeitsweg beim Notwinchen von so etwa 1m.
                  Anheben des Disco vorne machen wir direkt am Rahmenende, da wir den Spoiler von der Stoßstange weg haben.
                  Alternativ kurzen Gurt um die Bergeöse und am Hi-Lift eingehängt.
                  Hinten genauso, da sirektes ansetzen etwas Tricky ist, der Rahmen verläuft hinten ja gebogen.
                  Die Radtechnik mag ich nicht so, denn bei einem Radwechsel geht das nicht.
                  Brauchst halt 3 Gurte, lang-mittel-kurz und eben die besagte Kette, dazu noch Schäkel und einen gut gewarteten Hi-Lift.

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                    #10
                    AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

                    Zitat von Oldwebble Beitrag anzeigen
                    Oder aber für die richtige Absicherung sorgen. Räder fixieren, unterbauen, etc.
                    Hallo Nachbar ;),

                    weder ein gesperrtes Mitteldifferential noch eine blockierte Handbremse fixieren das gegenüberliegende Rad ... - oder hat Dein Disco Achssperren?


                    Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                      #11
                      AW: Hi Lift und Disco, geht das ?

                      Hallo Forum Kollegen,

                      danke für die aktive Hilfe, habe jetzt die Investitionen getätigt.
                      Also wenn es im Fursten Forest mal zum Stau kommt oder auch im Mammutpark.
                      Dann probier ich sicher gerade den Hi Lift zum "Bergen und Winden" aus.
                      Natürlich immer mit "fixierten Rädern" ;-) Also Keile, Steine oder Bierflasche drunter damit der Wagen nicht wegrutscht.
                      So jetzt die Finger schön kreuzen das das dann auch klappt. (immer diese Sportverletzungen)
                      Vielleicht sehen wir uns ja nächstes WE zum 10jährigen Treffen im Mammutpark.
                      Gruss aus dem Pott, wo gerade keine Sonne scheint

                      Oldwebble

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