Moin,
habe meine Landrover Defender 110 Diesel 123PS restauriert (mit ausnahme des Motors & Getriebe, der Achsen und A Säule ist der Rest neu inkl. Rahmen.
am Motor ist nicht gemacht worden... eigentlich nur rein und raus.
Jetzt habe ich einen Leistungsverlust beim Motor und ich habe keine Idee mehr!
Im ersten und zweiten Gang merkt man nichts, der dritte geht bis 60 km und dann ist fertig, der fängt da leicht an zu rukkeln. der vierte Gang geht bis 80 ig (auch rukkeln) im 5ten ist er am Anfang nur auf 100 km/h gekommen und dann hat er gerukkelt.
Nachdem ich die Dieselpump gewechselt habe geht der 5te jetzt bis 105 und mit "anlauf" auf 110 km/h aber die 60 im dritten und 80 in vierten sind geblieben ... Noch eine Sache der Tank "leckt" oben ... muss ich ausbauen, kann das damit zusammenhängen?
Noch zur Info: wer einen Heckschaden hat (ab A Säule), soll sich bei mir melden, ich kann für alle 110er Bauformen (Station, Pick Up etc) günstig neue Bauteile besorgen.
Grüße Gerd
habe meine Landrover Defender 110 Diesel 123PS restauriert (mit ausnahme des Motors & Getriebe, der Achsen und A Säule ist der Rest neu inkl. Rahmen.
am Motor ist nicht gemacht worden... eigentlich nur rein und raus.
Jetzt habe ich einen Leistungsverlust beim Motor und ich habe keine Idee mehr!
Im ersten und zweiten Gang merkt man nichts, der dritte geht bis 60 km und dann ist fertig, der fängt da leicht an zu rukkeln. der vierte Gang geht bis 80 ig (auch rukkeln) im 5ten ist er am Anfang nur auf 100 km/h gekommen und dann hat er gerukkelt.
Nachdem ich die Dieselpump gewechselt habe geht der 5te jetzt bis 105 und mit "anlauf" auf 110 km/h aber die 60 im dritten und 80 in vierten sind geblieben ... Noch eine Sache der Tank "leckt" oben ... muss ich ausbauen, kann das damit zusammenhängen?
Noch zur Info: wer einen Heckschaden hat (ab A Säule), soll sich bei mir melden, ich kann für alle 110er Bauformen (Station, Pick Up etc) günstig neue Bauteile besorgen.
Grüße Gerd
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