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Moin Ölsardinen in Büchsen,
ich habe im Urlaub einen Landy gesehen dessen Fahrer recht klein war. Und der hatte Klapptritte, die man über den Reifen hängen kann um besser an den Motor zu kommen! Mein Kumpel aus dem Defender-Forum ist nun auch nicht groß und das wäre bestimmt ein cooles Geschenk für ihn.
Weiß jemand wie die Dinger heißen und wo man die bekommen kann?
Danke und ölige Grüße,
Olaf
Hallo,
super sache das !
Ich möchte aber nicht noch ein Teil irgendwo unterbringen müssen, das ich dann wenn ichs mal brauch umständlich rauskrammen muß.
Kann mir evtl. jemand sagen wo ich diese Aufstiegshilfen (mit den Rädern verschraubt) wie sie an den Forward Controls verbaut waren, bekommen kann !?
An frühen Unimogs gabs die auch, aber da wird der Lochkreis nicht passen !?
gruss der Mario
PS: Ist denke ich, auch ein guter Schutz für die Freilaufnaben, wenn es mal durchs geröll geht.
Denkst du nicht dass dann die Räder mit den Tritten, leichte Unwucht bekommen ? und wenn du die Tritte hinten brauchst ? oder willst du die an allen vieren, dann gibt's nartürlich keine Unwucht.:D
der Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Und zudem sind diese Rundteile an d. Vorderrädern nur als Einstiegshilfe/Trittstufe gedacht b. LR sowie beim Unimog. Und sind nicht von der Größe als solches als Trittstandfläche geeignet um irgendwas mit sicherem Stand an d. Karren zu Erledigen. Da ist mir sowas wie die hier gezeigten Teile Lieber. Und das Verstauen ist ja dann auch net so Tragisch. Kann man mit Entsprechenden Halterrungen seitlich am Dachträger ect. Befestigen. Und davon ausgehend das man es ja auch nicht Tagtäglich im Stundentakt benötigt ist das doch dann mal kein Großer Akt. Wobei die meisten die solch ein Teil haben es wohl daheim in der Werkstatt haben als Hilfe und oder es nur auf Reisen mitnehmen.
LG Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
@ oldbanger
wenn dann rings um, da ich den Captain überwiegend als Pickup nutze und doch öfters mal seitlich was raushole, der Captain ist ja auch ein ExMod und hat die höherlegungs schegel an den Federn. Zwecks unwucht hab ich da keine Bedenken ich Fahr eh nur Grobprofil (die nächsten werden glaub ich sogar AS sein), bis 30 denkst du mit solcher Bereifung eh du fährst auf Kopfstein ab ca. 60 wird eh schwammig.
Bei den Mogs und Forwards gibst ja auch keine Problem.
@yoeddy2
das das eigentlich einstiegshilfen sind ist mir klar, aber um eben schnell mal den Ölstand zu Checken oder bequemer hinter den Vergaser zu sehen tun die Teile es sicher ganz gut, noch dazu im Pannenfall.
Zum richtigen Schrauben kommt eh die Haube runter und ein paar Holzklötze und Schaltafeln dienen als richtiges Arbeitsportal.
Auf diesen Reifenhänger steht man auch nicht sicher oder kann sich gar gross bewegen und muss das Teil dann auch noch irgendwo im Wagen unterbringen und wenn man es dann bei ner Panne oder ner kurzen Wartung an der Tanke während der Urlaubsreise mal brauchen könnte, ist es Garantiert zuhausgeblieben oder liegt irgendwo total unter dem Reisegepäck :-(
Ist im Prinzip wie mit der Kurbel, die fährt man auch nur das ganze Jahr Spazieren um sie wenn überhaupt zweimal zu benutzen und das dann auch nur zur Show.
Die Aufstiegshilfen würde ich persönlich sicherlich öfters nutzen gerade die hinteren, hatte mir schon überlegt solche Klapptritte vom Defender zu montieren, aber nach einer Saison Holzmachen und ein paar Steinbruchaktionen sind die sicher nicht mehr zu gebrauchen bzw. abgerissen.
gruss der Mario
Zuletzt geändert von landymario; 20.08.2011, 17:00.
Probleme gibt's tatsächlich nicht als solches, aber gut gewuchtete Grobstollen Pneus laufen schöner als schlecht gewuchtete, hast du mal ein Foto von den Tritten ?
Tatsache ist: ein guter Zenith läuft besser als ein billiger Weber, aber trotz dem läuft er mit Weber.....:D
Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
http://www.allwheeltrim.co.uk/LR101FC.html die haben Sie eigentlich alle dran. Und halt nur vorne als Einstiegshilfen, ich möchte Sie vorne als Schutz für die Freilaufnaben und um mal was leichter seitlich in Motorraum zu sehen, und hinten als Aufstiegs-Ladehilfe und schutz der Nabenkappen (die verlier ich so einmal Jährlich).
Auf diesen Reifenhänger steht man auch nicht sicher oder kann sich gar gross bewegen und muss das Teil dann auch noch irgendwo im Wagen unterbringen und wenn man es dann bei ner Panne oder ner kurzen Wartung an der Tanke während der Urlaubsreise mal brauchen könnte, ist es Garantiert zuhausgeblieben oder liegt irgendwo total unter dem Reisegepäck :-(
gruss der Mario
Hallo,
Zu A. ) Da steht mann sehr sicher und Stabil drauf auf dem Tritt von Tour Tec. Wenn Du da andere Erfahrungen hast dann sicherlich mit was Billigerem !
Zu B. ) Das man an das Teil gut und schnell drann kommt wenn man es unterwegs benötigt und es dann nicht Daheim liegt oder unter Tonnen anderem Gepäck begraben liegt ....hängt ja dann vom Individuelem Packen und Vorbereitung der Reise ab. Klar wenn ich es als unterstes irgendwo liegen habe werd ich auf die Nutzung schon aus Faulheit verzichten.
LG Ralf
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@yoeddy2
versteh das bitte nicht falsch, die teile mögen nicht schlecht sein (kann man z.B. auch mal als sitzgelegenheit verwenden)und als geschenk sicher ein Knaller, von welchem Hersteller der von meinem bekannten ist weiss ich Leider nicht, hab was von 69 Tacos in Erinnerung und habs auch nur am Cherocky getestet. Für mich und meine zwecke sind sies einfach nicht ;-)
@ Birger
Vielen Dank der Auskunft!
Also weitersuchen, mein Ossimog (Multicar) hat zwar auch 5 loch aber anderer Lochkreis)
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