beim letzten tüv hat der prüfer meinen defender auf nem bremsenprüfstand für nicht 4x4 getestet ... ich war skeptisch denn es sah nicht aus als täte das dem auto gut . bei ner diskussion heute mit nem kumpel heute sagte er , das ginge auch extrem auf den antriebsstrang und da könne schonmal ein kreuzgelenk dahingehen ... er würde dem prüfer das verbieten... wie seht ihr das? erfahrungen ?
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bremsenprüfstand und landy
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denjohannes
bremsenprüfstand und landy
moin ,
beim letzten tüv hat der prüfer meinen defender auf nem bremsenprüfstand für nicht 4x4 getestet ... ich war skeptisch denn es sah nicht aus als täte das dem auto gut . bei ner diskussion heute mit nem kumpel heute sagte er , das ginge auch extrem auf den antriebsstrang und da könne schonmal ein kreuzgelenk dahingehen ... er würde dem prüfer das verbieten... wie seht ihr das? erfahrungen ?Stichworte: -
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AW: bremsenprüfstand und landy
Blodsinn. Ist für den Def kein Problem. Kannst du mir sagen was dabei so aussah als täte es dem Auto nicht gut?? Kreuzgelenke werden dabei keine belastet, außer beim Test der Handbremse. Im Fahrbetrieb oder beim Abstellen am Berg bringst du genauso Last drauf. Warum das in der Betriebsanleitung steht weiß ich nicht, aus technischer Sicht ist es aber absoluter Blödsinn. Brauchst dir keine Sorgen zu machen...
Gruß,
RobertYou Can't Fix Stupid:evil:
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AW: bremsenprüfstand und landy
Bremsenprüfstand ist kein Thema - man hat ja ein offenes Mitteldifferential.
Man soll aber nicht über 6Km/h gehen oder sowas - weiss ich nicht mehr genau. Steht das nicht auf dem Warnzettel auf dem Sicherungskasten?Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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denjohannes
AW: bremsenprüfstand und landy
ok .. was komisch aussah war das hopsen des autos ... aber ich hab mich grad auch belehren lassen und bin die andern freds zu dem thema am durchwühlen...
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AW: bremsenprüfstand und landy
6km/h ist die Angabe für die meisten Allradfahrzeuge mit Sperren. iirc gibt es für den Def keine Angabe, LR lässt es lt. BA einfach nicht zu. Du hast aber recht Ingo, das Problem ist der Drehzahlunterschied. Als ich noch jünger und deutlich dümmer war hab ich mal unter Einfluss der Volksdroge #1 (auf einem privaten Gelände) ein Wettziehen mit einem Cherokee veranstaltet. Drehzahlunterschied zwischen linken und rechten Rad war ca. 120km/h (V8 machts möglich). Resultat war, dass sich beide Autos auf Schnee keinen cm bewegt haben, ich aber wenige Meter später (nach dem Ziehen in weiterer Folge bergauf) eine geöffnete VA hatte. Das gleiche gilt für das Mitteldiff. Ganz sooo empfindlich sind Diff's aber nicht, sonst gäbe es deutlich mehr Schäden...
You Can't Fix Stupid:evil:
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denjohannes
AW: bremsenprüfstand und landy
ich nehm an er hopste weil zu schnell... der typ wollte wohl wissen wann er zu hopsen anfängt...
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AW: bremsenprüfstand und landy
Zitat von denjohannes Beitrag anzeigenich nehm an er hopste weil zu schnell... der typ wollte wohl wissen wann er zu hopsen anfängt...You Can't Fix Stupid:evil:
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AW: bremsenprüfstand und landy
Blinsen laufen rum...
Unseren Unimog 403 haben die mal mit Allrad drin auf nem einachsigen Prüfstand getestet. Ich war noch sehr Jung(ca.12) ich kann mich nur an ein knarzen erinnern, dann drehten die Vorderräder kurz durch und dann konnten die nicht weiterprüfen weil der Prüfstand aufgegeben hat:D
Seitdem kann ich mich an kein weiteres Mal erinnern das bei Mercedes in Wallenbrück(ja, sowas gabs es bis vor wenigen Jahren!) der Blaukittel den Bremsentest selber machen durfte:D
Der Mog tut übrigens immernoch wovon sich der ein oder andere hier ja schon überzeugen konnte:DNimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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- 19.02.2007
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- RRS, Disco 1, Serie IIa 88, Serie III 88, Ninety, Defender TD4, Unimog
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AW: bremsenprüfstand und landy
Einspruch :D
Normaler Prüfstand, offenes Mitteldiff. ohne ABS/TC kein Problem. TD 5 mit ABS die Sicherung ziehen. Die Kontrollleuchte erlischt nach dem Einstecken der Sicherung von selbst.
Allradtauglicher Rollenprüfstand geht mit TC auch nicht. Die drehenden Räder werden gebremst.
Ich hab einen Plattenprüfstand. Da geht alles mit :D.
Sollte auf dem Rollenprüfstand was kaputtgehen wäre es sowieso demnächst geplatzt.....Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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AW: bremsenprüfstand und landy
Sollte auf dem Rollenprüfstand was kaputtgehen wäre es sowieso demnächst geplatzt.....
Jepp, ist das gleiche Thema wie mit der Abregeldrehzahl bei der AU.....
Son Bremsenprüfstand hat weder die Drehzahl (< 5km/h) noch die Leistung (< 5kW) um überhaupt irgendwas zu belasten. Selbst wenn das Diff gesperrt wird, dann hopst die Karre aus den Rollen und das wars.
Ehrlich gesagt versteh ich das permanete geheule nicht. Im Gelände dreht ein Rad durch und dann gibts Vollgas....Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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