AW: Landrover Abschleppe - Recovery Car - Wer hat einen (zugelassen?)?

Also ich persönlich würde auch einiges dran setzen, dass das Teil so wie es ist als historisches Fahrzeug zugelassen wird. Klar, im alltäglichen Betrieb würd ich den Kran wohl auch abmontieren, sonst kommt man ja kaum an die Ladefläche. Aber allein die Originalität bei Treffen oder zu besonderen Anlässen (und sei's nur die Bergung eines Kollegen der auch endlich mal nen Getriebeschaden hat *g*) ist es schon wert! Meiner Meinung nach.
Würd mich für Dich freuen, wenn Du das Ganze mit wenig Aufwand realisiert bekommst! Ist den Fotos nach zu urteilen auf jeden Fall ein Schmuckstück.

Gespannte Grüße,
Karsten

AW: Landrover Abschleppe - Recovery Car - Wer hat einen (zugelassen?)?

Moin.

Ich habe das Auto nun da. Ich habe herausgefunden, dass es wohl mal bei "Marshall Cambridge Ldt" gelaufen ist - also der Firma, die die Krankenwagenumbauten gemacht hat.

Der Truck war wohl mal orange.

Ich suche also Informationen jeder Art - es wird wohl ein Abschlepper bleiben.

Grüße

AW: Landrover Abschleppe - Recovery Car - Wer hat einen (zugelassen?)?

Hey Schleif,
meine war damals als Abschlepper AUCH orange! =)
Und das wirklich (beinahe) "von Kopf bis Fuß" (Blattfedern, Lenkgestänge etc. -alles orange! :D).
Hat den Vorteil, dass man recht leicht feststellen kann welche Teile noch immer original aus ihrem ersten Jahr (1971) als Recovery-Truck dran sind.

Meine hat jedoch wohl bei Mann-Eggerton gearbeitet und hatte entsprechend wohl auch einen Mann-Eggerton-Kran drauf. Würde auch von daher passen, als dass es für den 88er ja wohl nicht allzu viele Kran-Varianten gab.
Harvey-Frost hat meines Wissens auch nur welche für die 109er gebaut. :(

Der Wagen wurde aber wohl bereits 1972 OHNE Kran an privat verkauft.
Trotz der dadurch gestiegenen Alltagstauglichkeit doch irgendwie schade. :(

der bom

AW: Landrover Abschleppe - Recovery Car - Wer hat einen (zugelassen?)?

Ja, ich habe heute versicht, Marhshalls in Cambridge anzurufen - leider konnte mir da am Telefon nicht geholfen werden. Aus der Fabrik kam er in Navy Blue.

Marshalls hat auch normale Autos vertrieben und hatte daher sicherlich auch Servicewagen.

Den Hersteller meines Kranes kann ich nicht herausfinden...ich habe in England ja ein Hardtop mitgenommen. Die Hecktür ist noch zugebunden ;-)

Vielleicht morgen nachmittag!

Grüße