Hallo,
alles fing damit an, daß mein 3,5 l v8 nicht annähernd so lief wie er sollte, daher hatte ich letztes Jahr im Oktober einen ensprechenden Motor in der Nähe von Birmingham gefunden und für GBP 650 gekauft und abgeholt.
Er kam aus einer 92er 130Ambu mit Motorvorwärmung mit belegten 22000 Miles.
Vor zwei Wochen konnte ich den Motor endlich tauschen.
Das Fazit ist, der Motor läuft wie ein wirklicher 8ender, sowohl auf Benzin als auch auf LPG. Leistung ohne Ende, und mit dem alten Motor nicht zu vergleichen. Endlich wird aus dem Stage one ein richtitger V8.
Jetzt dürstet es mich nach dem V8 Aufkleber!
Gruß Leonhard
By the way, ich möchte noch einen lieben Gruß senden an Larosta und Bonair inklusive deren Familien, es war letztens ein wirklich schöner Tag.
Beim nächsten Mal machen wir aber ein Foto von den 3 Stage ones zusammen.
alles fing damit an, daß mein 3,5 l v8 nicht annähernd so lief wie er sollte, daher hatte ich letztes Jahr im Oktober einen ensprechenden Motor in der Nähe von Birmingham gefunden und für GBP 650 gekauft und abgeholt.
Er kam aus einer 92er 130Ambu mit Motorvorwärmung mit belegten 22000 Miles.
Vor zwei Wochen konnte ich den Motor endlich tauschen.
Das Fazit ist, der Motor läuft wie ein wirklicher 8ender, sowohl auf Benzin als auch auf LPG. Leistung ohne Ende, und mit dem alten Motor nicht zu vergleichen. Endlich wird aus dem Stage one ein richtitger V8.
Jetzt dürstet es mich nach dem V8 Aufkleber!
Gruß Leonhard
By the way, ich möchte noch einen lieben Gruß senden an Larosta und Bonair inklusive deren Familien, es war letztens ein wirklich schöner Tag.
Beim nächsten Mal machen wir aber ein Foto von den 3 Stage ones zusammen.
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