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Tips für Überführung gesucht

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    Tips für Überführung gesucht

    Moin!

    Ich bin in diesem Forum relativ neu....ich lese aber schon einige Zeit begeistert mit, besonders seitdem mein Nachbar einen Serie II Pick-Up fährt.

    Nun habe ich heute einen Landy in England gekauft.



    Über den Zustand und Kaufpreis möchte ich erstmal schweigen, bis ich ihn hier habe. Tax und Mot sind aber neu, wird aber viel zum Schweißen dran sein, das will ich aber gerade auch.

    Das Auto wurde aber regelmäßig gepflegt.

    Nun zum Stand der Dinge:

    Ich werde den Karren auf eigener Achse in die Heimat fahren. Welche Versicherung brauche ich?

    Mein ADAC hat mir Kurzzeitkennzeichen mit grüner Deckungskarte angeboten.

    Bekomme ich noch über Land Rover ein Datenblatt?

    Was ist die korrekte englische Bezeichnung für die Endspitze am Seitenteil? Oder für das ganze Seitenteil?

    Hat noch jemand einen Abschleppwagen zugelassen?

    Grüße und Danke

    Schleif
    Zuletzt geändert von Gast; 17.08.2011, 17:17.

    #2
    AW: Tips für Überführung gesucht

    Hallo Schleif,

    Glückwunsch zum Landy ...sieht Klasse aus :-)
    Es gibt doch diese Spezielle Versicherrung des ADAC s für die Überführung eines KFZ aus dem Ausland ! Was ist d. damit bei Deiner ADAC Niederlassung ......und sonstige Tips kannst Du hier Gut Nachlesen auch ......



    Das ist auch Interessant :



    LG Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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      #3
      AW: Tips für Überführung gesucht

      Klasse, das mit der Grenzversicherung ist genau das, was ich gesucht habe. Vielen Dank!

      Der Vorbesitzer hat mir versprochen, dass der Landy die Fahrt packen wird. Jetzt bestelle ich noch Teile, die ich dann mit zurücknehme.

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        #4
        AW: Tips für Überführung gesucht

        Hallo,
        Ja Natürlich schafft der die Überführung auf Eigener Achse ..... :-0
        Und Engländer sind da immer ganz zuversichtlich das die serie das Schafft .....of course ;-)

        Was machst Du mit dem Schmuckstück, belässt du ihn so ? Finde die Lackierung und vorallem die Firmen Audschrift sehr Schön ....!

        LG Ralf
        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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          #5
          AW: Tips für Überführung gesucht

          Ja, ich werde ihn so belassen - bis auf den Abschlepphaken. Ich finde das Design sehr nett. Vielleicht bekomme ich noch ein Hardtop auf der Insel, das wäre mir am Liebsten. Mal mit dem TÜV reden wg. H-Kennzeichen.

          Der Landy ist ja seit 20 Jahren bei seinem Herrchen geblieben. Und da musste er Einsatzbereit sein...

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            #6
            AW: Tips für Überführung gesucht

            Sehr schön ....Klasse !

            Ralf
            Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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              #7
              AW: Tips für Überführung gesucht

              So...

              Noch ein Bild von hinten:

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                #8
                AW: Tips für Überführung gesucht

                Moin und Willkommen,

                ADAC-Grenzversicherung geht sofern der Landy noch UK-Kennzeichen hat, UK-MOT und UK-tax gültig sind.
                Und wenn Du den Abschlepphaken nicht mehr haben möchtest, ich hätte da einen Anwender der danach sucht...

                Happy rovering - Birger
                Land-Rover Series - serious!

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                  #9
                  AW: Tips für Überführung gesucht

                  ich würde den genauso lassen wie er ist - mit Haken und Beschriftung und Kampfspuren - So mag ich die Oldtimer - nicht im Hochglanz - besser als neu! Gratulation zu deinem sehr schönen Landy und viel Spaß bei der Überführung. Der schafft das schon - genieße das Abenteuer und mach viele Bilder. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Posts.

                  viele Grüße aus dem Schwarzwald

                  Captain T

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                    #10
                    AW: Tips für Überführung gesucht

                    Danke!

                    Das nächste Projekt wird eine Motorumrüstung sein.

                    Der originale Motor war wohl ein 6-Zylinder. Es ist momentan ein 4-Zylinder Benziner verbaut, mir reicht aber für meine Zwecke ein Diesel.

                    Dh.: Wenn ich keinen günstigen 6ender bei Ebay UK bekomme, dann werde ich einen 2 1/4 Diesel kaufen und einbauen.

                    Ich kann diese aufpolierten Oldtimer auch nicht besonders leiden - ein altes Auto darf auch sein Alter mit Würde zeigen.

                    Ob der Haken dranbleibt, habe ich noch nicht entschieden - ich liebäugele mit einem Hardtop, einfach um den Nutzwert zu erhöhen.

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                      #11
                      AW: Tips für Überführung gesucht

                      Hallo,
                      eine Abholung auf Anhänger ist die sicherste Variante. Und wenn irgendwas schief geht, auch die billigste.

                      Außer Versicherung würde ich vor einer längeren Fahrt auf eigener Achse auf jeden Fall alle Ölstände checken. Ob z.B. die Bremsen vertrauenswürdig sind stellst Du erst vor Ort fest. Ansonsten sieht der Landy wirklich wunderschön aus. Das Loch in der A-Säule mal ausgenommen :-)

                      Gruss und viel Erfolg bei der Überfahrt,
                      Jürgen

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                        #12
                        AW: Tips für Überführung gesucht

                        Jürgen wo siehst du da ein Loch ? ist doch ein RHD und somit ist die Heizungsöffnung links im Kotflügel. :p

                        @ Schleif, ich finde Ihn cool , aber ich würde die Haube weiss lackieren, die Scheinwerferumrandungen verzinken und die Stosstange ebenfalls. Die Bemalung unbedingt lassen, den Hacken mitnehmen und ein Hardtop bekommst Du auch in Deutschland, was ich mir aus GB mitnehmen würde ist ein 3/4 Verdeck mit Sprigeln. Such dir eine gute Werkstatt in GB oder auf einem Platz und kontrolliere bwz. fülle Öl auf, besonders Kugelgelenke und Hinterachse und Lenkrelais, damit das ding auf der Strasse bleibt. Bezüglich Motor: lass doch den 4 zylinder benziner, bekommst einfach Teile, einfach zu warten und hat am meisten " Pfupf " ( auf gut Deusch, am meisten Bums ) abgesehen vom 6er oder V8. Der V8 wäre mein Wunsch in einem solchen Land Rover, den kriegt man mit etwas basteln auch in eine Serien-Schnauze.....wenn schon:D
                        Übrigens mach die Verzollungs-papiere im Voraus, damit Du nicht ewig am Zoll stehst, hat sich bei mir immer gelohnt. Gruss Philipp
                        Jedenfalls viel Spass mit deinem Truck
                        whatever is rightly done, however humble, is noble

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                          #13
                          AW: Tips für Überführung gesucht

                          Hallo,

                          Ähhhhh Frage ....Serie von UK nach D ....was soielt das hier dann für ne Rolle ?

                          Übrigens mach die Verzollungs-papiere im Voraus, damit Du nicht ewig am Zoll stehst, hat sich bei mir immer gelohnt. Gruss Philipp

                          Wir waren mit nix am Zoll in Gb oder in D beim Serie Holen ......!

                          LG Ralf
                          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                            #14
                            AW: Tips für Überführung gesucht

                            Jürgen kennt die Bilder wohl aus einem anderen Forum ;-)

                            Das Auto gehört tatsächlich zu einer Autowerkstatt - daher werde ich dort alles ordentlich überprüfen und nachfüllen können.

                            Verzollung? Gibst nicht, da EU.

                            Mein Motorwunsch ist eigentlich der Diesel, da ich mit dem Landy eh nur 1mal in der Woche zum Bootshaus fahren will.

                            Zum Loch:

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                              #15
                              AW: Tips für Überführung gesucht

                              Ok, weiste, von GB-Insel zur CH-Insel = Zoll und was ist mit Steuern ?
                              Ahh da Loch, Sorry Jürgen 8).
                              Was spricht gegen den Petrolhead vs. Diesel ?
                              Gruss Philipp
                              whatever is rightly done, however humble, is noble

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