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ab wann hatten die TD4 D3-Norm? Euro2 umrüstbar?

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    ab wann hatten die TD4 D3-Norm? Euro2 umrüstbar?

    Moin,
    wollen nun einen TD kaufen.
    Er hat aber im Mj 2000 "nur" Euro2.
    Ich weiß wohl, daß der Steuersatz kaum einen Unterschied macht zu D3....NOCH nicht...
    Sind die Euro2-Modelle umschlüsselbar auf D3 oder zumindest umbaubar(neuer kat!?)
    Die ganz neuen haben D4.
    Wo ist der Unterschied Euro2 zu D3 / D4 ? Filter ? oder komplette Einspritzung?
    Gruß
    Marco

    #2
    hallo
    soweit ich weiss waren dass die alten td die nur euro 2 hatten
    mit dem td4 von bmw haben sie dann euro 3 bekommen
    und die neuen haben eigentlich genau den gleichen motor nur optimiert mit geänderten injektoren um eine bessere verbrennung zu habendeswegen hat der neue auch mehr leistung als der alte td4

    grüsse und so franky

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      #3
      RE: ab wann hatten die TD4 D3-Norm? Euro2 umrüstbar?

      Hallo Marco760 !
      Die gleiche Frage hat mich (td4- Bj 12/2001 mit Euro 2) auch interessiert.
      Mein Freundlicher konnte nichts konkretes sagen,da habe ich LRDeutschland angemailt. Am nächsten Tag (!) war die Antwort da: Durch Eingiffe ins Motormanagement (Steuergerät) und Änderungen an der Einspritzung wurde ab Modelljahr 2003 die Euro 3-Norm erfüllt. Eine Aufrüstung von Euro 2 auf 3 ist daher nicht oder nur unter massiven Kosten möglich !
      Freelander td4 + Subaru Outback 2.5 LPG

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        #4
        aha also doch nur euro 2 mit dem td4
        intressant na ja es gibt den td4 ja doch auch schon wieder ein paar jährchen im freely :D

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          #5
          RE: ab wann hatten die TD4 D3-Norm? Euro2 umrüstbar?

          Vielen dank
          Aber WAS GENAU wurde geändert?
          Man muß die Brocken ja nicht neui kaufen, ein Schlachtfahrzeug/Unfall-Totalschaden tut´s ja auch
          ;-)
          .
          Gruß
          Marco

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            #6
            RE: ab wann hatten die TD4 D3-Norm? Euro2 umrüstbar?

            Im Detail haben mir die LR-Leute das nicht erzählt. Ich schätze,dass hätte den Rahmen gesprengt. Rein rechnerisch lohnt es sich auch nicht, irgendwelche Austauschteile zu kaufen, dafür ist der Unterschied von 13 Euro pro Jahr zu gering. Warte halt noch ab, bis eine Steuererhöhung ansteht (und ich geb Dir recht, sie wird kommen...). Dann siehst Du, wieviel Mehrkosten es wirklich sind. Und Unfall-Freelander sind dann häufiger ( ;().

            Gruß fmoere
            Freelander td4 + Subaru Outback 2.5 LPG

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              #7
              ola 8)
              Dann siehst Du, wieviel Mehrkosten es wirklich sind. Und Unfall-Freelander sind dann häufiger ( ).
              aber hallo ich hoff doch wohl das niemand vor lauter frust wegen der steuererhöhung gleich seinen freely an die wand setzt :D

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